Процесс строительства современного океанского лайнера

[rubin65.livejournal.com]

Оригинал взят у rubin65 в Процесс строительства современного океанского лайнера

  Постройка круизного лайнера за 8 минут

      Современный круизный лайнер больше похож на небольшой плавучий город. Как же собирают эти огромные корабли? Теперь вы можете увидеть весь процесс всего за 8 минут.
      В режиме timelapse можно проследить все стадии сооружения нового флагмана компании AIDA Cruises (штаб-квартира в Ростоке, Германия) под названием AIDAprima на верфи в Нагасаки (Япония). Новый лайнер обладает вместимостью около 3`300 пассажиров при 900-х членах экипажа, длина корабля достигает 304-х метров, сметная стоимость строительства лайнера составила более 645 миллионов долларов США.

"Популярная механика"
AIDAprima

Comments

[gruppman.livejournal.com]

Подводная часть судна известна, тем более, только, что построили.
Так, что разместить киль-блоки по контуру не проблема.

[vkorehovisback.livejournal.com]

разместить под водой? или сначала разместить потом залить водой, потом точно подогнать курс под них?

[gruppman.livejournal.com]

Нет.
Есть чертежи судна, по ним и размещают блоки.
Плавдок или сухой док, не важно.
Размещают на "сухую". Потом заполняют водой сухой док, или погружают плавдок.
Судно заводят, имеют метки..до каких пор зайдёт , напрмер, нос, судна.
Судно фиксируют с помощью концов, и начинают осушать док. Или всплывать, в случае с плавдоком.
По мере осушения или всплытия.. судно садится на блоки.