Форм-фактор

[al-datr.livejournal.com]

На фото достаточной редкий в современных условиях пример реализации в металле совершенно новой концепции взамен устоявшейся десятилетиями, причем не для мелочи какой-нибудь, а для огромных аппаратов под 400 тонн весом.
Это китайский карьерный самосвал WTW220E производства компании Wuhan Machine Equipment Co., Ltd. Набор из восьми двухколесных управляемых модулей с электротрансмиссией вместо привычных двухосников. Плюсы понятны: повышенная маневренность, большая унификация и простота в производстве, возможность использования куда более распространенных (и дешевых) типоразмеров шин. Работает с 2012-го года, причем данная схема считается перспективной и на Западе (см. MT240 от European Truck Factory GmbH - правда, у них еще до реальной работы, как я понимаю, не дошло).
Для примера, ТТХ сабжа и аналогичного аппарата такой же грузоподъемности традиционной схемы - Liebherr T264.
Как минимум, такая схема явно имеет право на существование.
Фото увеличибельны.

Comments

[gdekatya.livejournal.com]

Очень красивое инженерное решение,
А с заменой колес - не надо подходить с точки зрения обычных машин, оно же останется подвижным если потеряет одно колесо, и подвижным по нескольким осям... может эта крякозябра вполне может выехать из открученного колеса и въехать в новое...

[jamagdanya.livejournal.com]

Чтобы снизить требования к точности выставления опор под маглев, так как выполнить его они не могли, китайцы увеличили вдвое количество опор на километр. :)))
Жутко хитрые создания.

Тут тот же самый принцип.