[identity profile] 1500py470.livejournal.com posting in [community profile] engineering_ru
Оригинал взят у [livejournal.com profile] 1500py470 в И почему теперь так не летают?
Крайне любопытно, но раньше на летающих лодках был такой комфорт, что нынешний бизнес класс по сравнению с ним и на лоукост не тянет. И ведь были новогодние кругосветные круизы на гидроплане. И спрашивается куда катится нынче мир? Может с этого гидроплана Pacific clipper компании Пан Американ и пошёл анекдот — а теперь уважаемые пассажиры со всем этим мы попробуем взлететь? Может стоит возвратить такие обзорные полёты над городами и остравами нынче?




































Основная мысль этого поста в том, что раньше спокойно летали от двери до двери. Спокойно садились в центре города, не катясь за город в аэропорт, и спокойно летели прямо до пляжа не тратя время на разные формальности. Нынче только шейхам если на то будет воля аллаха милостивого и милосердного, возможно можно со своего берега залива махнуть на свой остров, или к своему брату/дяде/свату итп по простецки. Видимо как и раньше в Европу свет просвещенния прийдёт с востока :)) помнится был большой скандал в Токио, когда большого любителя дзен Стива Джобса не пускали на борт его собственного самолёта, с его единственной ручной кладью, японским набором метательных звёздочек. Его гнилая отмазка, что он не собирается угонять свой собственный самолёт не действовала, и заверение в том, что пилоты и без угрозы изменят маршрут если он им скажет об этом во время полёта тоже, и пришлось ему их в багажный отсек сдавать запечатаными, вот так оно нонче, а некоторые кто бизнес авиацией не пользуется верят, что там всё по другому. Вопрос не в баре на борту и гримерной, золотом унитазе или молельной комнате на борту, а в возможности приземлится в историческом центре крупного города в наши дни.

Вот к чему разгул демократии после 11 сентября привёл!

Date: 2016-01-06 11:38 am (UTC)
From: [identity profile] alex-brab.livejournal.com
14 часов, откуда там 20?

Date: 2016-01-06 11:49 am (UTC)
From: [identity profile] suvorow-.livejournal.com
там расстояние по ДБК 14130 км, ни один самолёт не может пролететь его за 14 часов. Минимум 17 с половиной. С учётом рулёжки и очереди на посадку - не меньше 18.

Date: 2016-01-06 08:21 pm (UTC)
From: [identity profile] alex-brab.livejournal.com
уреж осетра. прямого такого рейса в природе нет, есть рейс с посадкой в токио. По чистому времени получается 6.5+10

Date: 2016-01-06 08:48 pm (UTC)
From: [identity profile] suvorow-.livejournal.com
Может, сейчас и нет - кризис, всё-таки. но с 2004 по 2013 он точно существовал. Википедия и некоторые другие источники подтверждают. и по расписанию он длился 17 часов 20 минут летом и 18 часов 05 минут зимой.
Впрочем, и ныне существующий Даллас-Сидней ему не сильно уступает, около получаса.

Date: 2016-01-06 08:54 pm (UTC)
From: [identity profile] alex-brab.livejournal.com
был на а340, с полным бизнесом. На 380 никогда не было

Profile

engineering_ru: (Default)
Инженерия

December 2025

S M T W T F S
 123456
78910111213
14151617181920
2122232425 2627
28293031   

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Mar. 5th, 2026 01:06 pm
Powered by Dreamwidth Studios