Промышленная металлообработка тогда и сейчас

[viribusunitis1.livejournal.com]

Оригинал взят у viribusunitis1 в Промышленная металлообработка тогда и сейчас

Учебный фильм для американских "пэтэушников" о металлообрабатывающих станках (1942 г.):

А так металлообрабока производится в США сейчас - работа металлорежущего станка WFL M60 MillTurn:

Мы видим, что во втором случае не нужны ни "пэтэушники", ни сами "ПТУ", где бы их обучали работе на станках, люди нужны только для обслуживания этого агрегата (ремонт, смазка, ...). Тут сразу возникает ряд вопросов. Поскольку роботы очень активно вытесняют людей из производственного процесса в промышленности, на транспорте, итд, куда теперь деть этих высвободившихся людей? Неужели все уйдут в блогеры и будут делиться в соцсетях своими мнениями по разным вопросам? Дальше, кто будет покупать товары, произведенные роботами, если большинство людей будут без работы? Давайте вспомним, что основным противоречием капитализма, которое очень чётко описал ещё Адам Смит задолго до Карла Маркса, заключается в том, что владелец капитала - капиталист оставляет у себя львиную часть прибыли, поэтому у рабочего, который произвёл товар, нет денег, чтобы купить произведенный им товар. Отсюда все эти "войны за рынки сбыта", "вывоз капитала" и прочие проблемы капиталистической системы, которые являются следствием этого противоречия. С роботами эта проблема становится ещё более острой: теперь у рабочих не то что нет денег, чтобы купить весь товар, который он произвел, - теперь рабочий не нужен в принципе. Проблема.

Кстати, эту проблему человека, - т.е., что делать, когда тебя полностью заменил робот, - хорошо описали создатели культового художественного фильма для детей времён СССР "Приключения Электроника":

Сыроежкину вначале очень понравилось, что робот его полностью заменил, но он очень быстро понял,- что теперь он никому не нужен, что гораздо хуже, чем самому исполнять свои "человеческие" обязанности.

Comments

[miloc.livejournal.com]

К примеру, я и ещё 2 группы по 30 чел учились в Станко-Инструментальном Техникуме МСИТ - 4 года , умели работать на таких станках как на видео 1 и на видео 2.
Те кто раньше работал на универсальных станках - уже давно на пенсии... Хотя станки эти ещё нужны, для штучного пр-ва.

На 2-м видео НЕ показан процесс наладки станка и его настройки, который занимает 1-2 смены.
Такие станки были в Москве уже в 80-90 годах.
Сейчас все эти заводы - разрушены. И теперь мы, наладчики станков с ЧПУ работаем кто где: шофёр, каменотёс, следователь...
В Москве все гиганты станкостроения - разорены , а цеха пущены под торгово-офисные места.
Такова цена демократии...

(http://photo.qip.ru/users/mishal/1016622/108906289/)

[americanboar.livejournal.com]

Потому что покупать такие станки в СССР, когда три четверти населения ютилась на 8 кв. метрах - было идиотизмом.
Плиточники и каменотесы - ВАЖНЕЕ каких-то там станочников.
Так решил РЫНОК.

Помню на заводе под дождем стояла поточная японская линия... Целый год.

Она никому не была нужна. СССР был большой глупостью.

[miloc.livejournal.com]

Я не защищаю СССР, но тогда наши станки для коленвалов (как на видео 2) шли на экспорт. На валюту!
А теперь мы импортируем автомобили, сделанные на этих станках.

Насчёт рынка - не всё так просто. Криминал, при поддержке МВД, отжали завод , разорили, убили директора.... лишь что б продать потом землю застройщикам. Это рынок?

[americanboar.livejournal.com]

Примитивные и большие станки удел не слишком богатых стран. Поэтому сейчас весь мир покупает их в Китае.

Был удивлен увидев коломенскую карусель в Японии.

Импортируем мы автомобили по той простой причине что ублюдочная система экономики в СССР разрушила нормальные производственные отношения и не позволила развиться нормально целым отраслям.

Почему в 1956 году, когда сложился страшнейший дефицит на рынке реактивных пассажирских самолетов Внешторг ОТКАЗАЛ поставлять самолеты Ту-104 на экспорт?

Вот вам и валюта.

А криминал это не рынок. Это наследие ублюдочного СССР.