[identity profile] solar-front.livejournal.com posting in [community profile] engineering_ru
Оригинал взят у [livejournal.com profile] solar_front в Падение крана в Голландии.


Картинка:


источник.

Я не специалист, может тут эксперты всё разжуют. Но вот совсем не ясно как это:
1) Два крана на двуж баржах.
2) Баржи - насколько это устойчиво особенно когда центр тяжести смещается поперек киля?
3) Поднимают часть моста (поди не легкая деталь) и и поднимают таким образом центр тяжести ( -см. п.2).

Это мастерство или головотяпство?

Date: 2015-08-04 04:13 pm (UTC)
From: [identity profile] chtylxy.livejournal.com
Как строитель хочу сказать несколько слов по поводу учинивших это. Скажем так версия с ветром лажа, эта штука весом в 50 с лихером тонн если не больше, какой силы должен быть ветер чтобы такое хоть на чуточку сдвинуть, к тому же ветер мог бы идти вдоль канала а через сплошную стену домов. Тут откровенный дол....зм и ошибка в скорости работы, дальний кран слишком быстро поворачивал стрелу и получил на себя навал груза со всей его энергией. Итог разрушено 3и дома ещё два немного поломали, обломками испорчено минимум две машины, а так же два дорогущих 90тонных крана и ещё в новости на непонятном мне языке фигурирует цифра 20, (надеюсь пострадавших)

Date: 2015-08-04 05:14 pm (UTC)
From: [identity profile] gistory.livejournal.com
Только 1 раненый. Все остались живы, как не странно.

Date: 2015-08-04 05:18 pm (UTC)
From: [identity profile] chtylxy.livejournal.com
надеюсь это крановщик которому отсыпали в воспитательных целях

Date: 2015-08-04 05:27 pm (UTC)
From: [identity profile] rffb.livejournal.com
здесь 90 тонники здесь даже близко не стояли .ближний это либо 800 тонник или 1200 у них такии расчалы на стреле а 50 с лишним тонн болтаются с такой парусностью только в путь

Date: 2015-08-04 06:38 pm (UTC)
From: [identity profile] chtylxy.livejournal.com
помоему мелковат он для большего веса, а вот парусность тут точно не при чем, крановщик рукожоп резко дернул ручку и раскачал груз

Date: 2015-08-04 05:32 pm (UTC)
From: [identity profile] legantmar.livejournal.com
а еще (или в результате чего) у него лопнул гидравлический цилиндр... или шланг подачи масла..
в общем все сложилось..

откуда информация про 90т? ))) количество колесных пар намекает на другую цифру..

Date: 2015-08-04 06:39 pm (UTC)
From: [identity profile] chtylxy.livejournal.com
на большее он по моему не тянет, да и зачем больше когда крана два и объект не выглядит тяжелее

Date: 2015-08-04 07:02 pm (UTC)
From: [identity profile] legantmar.livejournal.com
если посмотреть характеристики крана и вылет стрелы, то станет понятно...
если пишут подъемная сила 90т, то это условно на "вылете стрелы 5м и над собой"
(все зависит от момента, а он равен сила умноженная на плечо)

Date: 2015-08-04 07:17 pm (UTC)
From: [identity profile] chtylxy.livejournal.com
а это тут сейчас вообще не при чем, я на глаз прикинул к какому тонажу относится кран, а гадать на кофейной гуще по поводу веса груза и из этого вычислять реальные характеристики крана не вижу смысла.

Date: 2015-08-04 07:33 pm (UTC)
From: [identity profile] alex-avr2.livejournal.com
Быстрое гугление показало, что большинство кранов на 90т имеют 4, редко 5 осей. Краны в посте имеют 7 осей, опять же по быстрому гуглению это порядок 250-400 тонн.

Date: 2015-08-04 08:05 pm (UTC)
From: [identity profile] chtylxy.livejournal.com
может речь идет не о осях а о количестве выдвижных колен, потому что оси не принимают участия в подъеме груза и их количество зависит от конструкции крана в том числе и потребности в повышенной проходимости, а я лично видел и шестиосные краны на 90 тонн.

Date: 2015-08-04 08:10 pm (UTC)
From: [identity profile] alex-avr2.livejournal.com
Речь о количестве осей. Очевидно, что они не принимают нагрузку от груза. Однако также очевидно, что чем более грузоподъемный кран тем он больше и тяжелее и следовательно количество осей зависит от грузоподъемности.

Date: 2015-08-04 08:17 pm (UTC)
From: [identity profile] alex-avr2.livejournal.com
http://www.spb-spec.ru/avtokran_liebherr_400_tonn/

Вот, например, очень похожий кран.

Date: 2015-08-04 08:00 pm (UTC)
From: [identity profile] rffb.livejournal.com
на глаз три оси 45 тонн 4 оси 90 тонн 5 осей 130 тонн и т д а расчал на стреле имеют краны либхерр грузоподьёмностью 800 и 1200 тонн

Date: 2015-08-04 08:11 pm (UTC)
From: [identity profile] chtylxy.livejournal.com
даже если это так, нахрена столько, им можно разом пол улицы поднять которую он как раз разрушил, и сколько же тогда вешает груз, который кстати судя по виду должен был смонтирован ещё метров на 200 дальше.

Date: 2015-08-04 08:19 pm (UTC)
From: [identity profile] alex-avr2.livejournal.com
Может за тем, что даже если кран "на 400" тон, то в некоторых случаях он даже 10 поднять не может?

Image

Date: 2015-08-05 07:15 pm (UTC)
From: [identity profile] nicks239.livejournal.com
Че вы тут гадаете? Производитель на стреле написан - Peinemann, 9 осей, значит 650т. Больше они не делают

Date: 2015-08-06 05:38 pm (UTC)
From: [identity profile] rffb.livejournal.com
Peinemann, по моему краны не производит и да дальний может и 650т

Date: 2015-08-06 09:41 pm (UTC)
From: [identity profile] nicks239.livejournal.com
Точно, виноват, они просто сдают технику в аренду. Нашел настоящую марку - Demag AC 650

Profile

engineering_ru: (Default)
Инженерия

December 2025

S M T W T F S
 123456
78910111213
14151617181920
2122232425 2627
28293031   

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Mar. 7th, 2026 02:09 am
Powered by Dreamwidth Studios