[identity profile] solar-front.livejournal.com posting in [community profile] engineering_ru
Оригинал взят у [livejournal.com profile] solar_front в Падение крана в Голландии.


Картинка:


источник.

Я не специалист, может тут эксперты всё разжуют. Но вот совсем не ясно как это:
1) Два крана на двуж баржах.
2) Баржи - насколько это устойчиво особенно когда центр тяжести смещается поперек киля?
3) Поднимают часть моста (поди не легкая деталь) и и поднимают таким образом центр тяжести ( -см. п.2).

Это мастерство или головотяпство?

Date: 2015-08-04 03:49 pm (UTC)
From: [identity profile] Виталий (from livejournal.com)
Предвижу диванное негодование :))
Ну и кто тут сможет точно посчитать в динамике этот процесс? Ветром разворачивает дальнюю чать пролета(центр тяжести смещаеться правее) -> наклоняеться дальний кран -> увеличиваеться "вылет стрелы" засчет наклона крана с баржей, ну и так далее. Ветер порывистый - посмотрите на флаг.
ЗЫ и кто этого тролля сюда пустил?

Date: 2015-08-04 03:57 pm (UTC)
From: [identity profile] russian-savage.livejournal.com
А что на эту тему говорят нормы? И если не можешь толком просчитать нехрен делать.

Date: 2015-08-04 04:15 pm (UTC)
From: [identity profile] Виталий (from livejournal.com)
Какие нормы?, это не типовая задача. А что есть уверенность, что ошибка в расчетах а не в исполнении, свечку держали? :)

Date: 2015-08-04 05:37 pm (UTC)
From: [identity profile] russian-savage.livejournal.com
А что для нетиповых задач нормы и правила уже не действуют?

Date: 2015-08-05 04:40 pm (UTC)
From: [identity profile] roquefort-tln.livejournal.com
действуют в формате "выполнить расчеты, написать процедуры, представить для отдобрения в компетентный орган"

Date: 2015-08-04 04:00 pm (UTC)
From: [identity profile] gistory.livejournal.com
На диване это не считают. Садятся в кресло и просчитывают.

Date: 2015-08-04 04:14 pm (UTC)
From: [identity profile] Виталий (from livejournal.com)
Я к тому, не факт что кто-то из тут присутвующих сможет это посчитать, с достаточной точьностью, но негодования будет на пару страниц каментов :)

Date: 2015-08-04 05:10 pm (UTC)
From: [identity profile] gistory.livejournal.com
"Если бы директором был я" (с), то ответил бы - нафиг нафиг такую схему.

Посчитать может быть и не подсчитали, но прикинуть риски последствия вполне могли бы. Да и крановщики - обычно маньяки в плане выставления опор - почему-то согласились на такую аферу. Конечно, краны стояли точно по центру барж, но ... это не помогло.

Баржу надо было топить до дна, других вариантов я не вижу. Или распереть в канале, что тоже из области фантастики.

Date: 2015-08-04 05:23 pm (UTC)
From: [identity profile] Виталий (from livejournal.com)
Не зная всех обстятельств я не берусь судить. И считать даже в 1м приближении такое не возьмусь.
Про ветер кстати ниже верно заметли. У этой штуки площадь примерно 3х парашютов Д5 примерно 250 м*м. Т.е. при ветре 5 м/с нагрузка будет всего порядка 300 кг. Что совсем немного. Выходит дальний кран перевесило по другой причине. Сначала мне тоже показалось, что он быстро башню поворачивал, но приглядевшь - как только груз оторвали, начало перевешивать. Из-за зума там толком не видно.

Date: 2015-08-04 09:21 pm (UTC)
From: [identity profile] eddie-blackarch.livejournal.com
Я бы сказал, что надо было хотя бы принайтовать как следует краны к барже. А по хорошему - так вовсе приварить к шпангоутам. Тогда был бы хоть какой-то шанс выкрутиться - баржа штука тяжелая, перевернуть её всё же потяжелее, чем накренить. А так - краны просто стоят на барже. Крен 5—10° на борт (по флотским меркам пустяки даже и для речного судна) и всё покатилось...

Date: 2015-08-04 09:36 pm (UTC)

Date: 2015-08-05 04:44 pm (UTC)
From: [identity profile] roquefort-tln.livejournal.com
там другая проблема будет - механизм поворота вокруг вертикальной оси, да и сама стрела не расчитывается на сколько-нибудь заметное отклонение нагрузки от вертикали. Поэтому там при крене даже на приваренном кране провернет стрелу или просто заломает ее.
Стрелы у таких маньяческих кранов делаются просто на пределе всех возможностей и они очень нежные в отношении любых нестандатртных нагрузок.
Edited Date: 2015-08-05 04:45 pm (UTC)

Profile

engineering_ru: (Default)
Инженерия

December 2025

S M T W T F S
 123456
78910111213
14151617181920
2122232425 2627
28293031   

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Mar. 7th, 2026 04:57 am
Powered by Dreamwidth Studios