(no subject)

[juravlev-v-nebe.livejournal.com]

Добрый день.

Прошу помощи читателей сообщества. Я ищу информацию о странном и непонятном мне устройстве.

Итак:

— Устройство это я видел каждый день в кабине водителя автобуса, когда ездил в школу.

— Исторический период — первая половина девяностых в Москве. В других городах не видел. Мне кажется, что после 96-97 года я этот девайс в автобусах уже не встречал.

— Внешне устройство представляло собой небольшой пласмассовый корпус черного цвета, смонированный вертикально справа от водителя. Размеры — примерно 20×10 сантиметров, в глубину сантиметров 7. Память, разумеется, может подводить.

— На нем был небольшой дисплей и множество кнопок с пиктограммами. На дисплее отображалась какая-то информация о времени маршрута (по крайней мере, я точно помню, что минуты на дисплее менялись, скорее всего это был маршрутный таймер).

— Кнопок было действительно много. Навскидку — десятка два.

— Из пиктограмм на кнопках помню только гаечный ключ.

Мне кажется, что это был какой-то маршрутный контроллер, с помощью которого водитель отмечал время прибытия на конечные точки маршрута, а также причины неплановых остановок в пути.

Очень прошу, если кто-то знает, как эти девайсы назывались и какие были модели — поделитесь, пожалуйста, ссылками или картинками.

Спасибо.

Comments

[melbu.livejournal.com]

Вроде это автоматическая объявлялка остановок была.

[soldatovdd.livejournal.com]

Сдаётся мне, что речь про остановочного диктора.

[nordown.livejournal.com]

ищи по запросам "информатор речевой" и "bus stop reporter" и обрящещь, их очень много.
пс, если первая половина 90-х, то автобус мог быть б/у из европы, тогда это мог быть тахограф.

[juravlev-v-nebe.livejournal.com]

Речевой информатор не подходит никак.

1. В то время автоматически нигде остановки не объявлялись. Либо никак, либо водитель сам голосом. Это я точно помню. По крайней мере на тех маршрутах, где я регулярно ездил.

2. Зачем на простом информаторе два десятка кнопок? Достаточно двух — предыдущая запись и следующая запись на маршруте.

[bu33er.livejournal.com]

Да, были такие системы отлеживания положения автобуса. В Горьком в начале 90х тоже застал такие коробки в автобусах, самому было интересно.
На автобусе, на крыше над кабиной была маленькая рамочная антенна. На некоторых остановках на столбах висели приемные антенны, внешне - как квадратный дорожный знак с коробкой сзади. Автобус останавливался под этой антенной и каким-то образом передавал свой код, видимо. Ящики эти в кабине были съёмные, сдвигались с "базы" вверх по салазкам. Видел, как иногда водитель снимал один ящик и вешал другой на одной из остановок. Возможно, в ящике том был регистратор, что то вроде тахографа. А может только идентификатор маршрута и автобуса, а данные шли в диспетчерскую.

[rutinin.livejournal.com]

Тахограф. Тогда была мода на них)

[guman0id.livejournal.com]

Оно? http://fotobus.msk.ru/photo/05/44/54/544544.jpg

[005-kefir.livejournal.com]

Были системы отслеживания положения (до GPS), разные. Например закладывались провода в асфальт (Минск) или как в комм. выше.