[identity profile] sapboom.livejournal.com posting in [community profile] engineering_ru
Система была разработана прежде всего для легкомоторных самолетов и БПЛА.

В двух словах: разработан дополнительный электродвигатель, который начнет работу при неисправности главного двигателя внутреннего сгорания и даст пилоту (или беспилотнику) дополнительные 6 минут для посадки.
Дополнительно электродвигатель можно использовать для реверса тяги при посадке, что сократит пробег.

Дальше почитайте по ссылке на английском , я то я русские термины совсем не знаю.
Или на иврите тут

Date: 2015-06-14 10:02 am (UTC)
From: [identity profile] Евгений Крохин (from livejournal.com)
По этому поводу я ни как не считаю. Есть небольшая доля смысла в использование его как дополнительный "буст" и как аварийный, при посадке, где тяга не так важна. Главное правильное соотношение веса батарей и целесообразности.

И ещё, если разработки ведутся, значит это кому-то нужно. С гибридами экспериментируют и гиганты индустрии, такие как Airbus и Boing, материалы по теме мелькали в этом СО, если я не ошибаюсь.

Profile

engineering_ru: (Default)
Инженерия

December 2025

S M T W T F S
 123456
78910111213
14151617181920
2122232425 2627
28293031   

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Apr. 23rd, 2026 07:50 am
Powered by Dreamwidth Studios