[identity profile] sapboom.livejournal.com posting in [community profile] engineering_ru
Система была разработана прежде всего для легкомоторных самолетов и БПЛА.

В двух словах: разработан дополнительный электродвигатель, который начнет работу при неисправности главного двигателя внутреннего сгорания и даст пилоту (или беспилотнику) дополнительные 6 минут для посадки.
Дополнительно электродвигатель можно использовать для реверса тяги при посадке, что сократит пробег.

Дальше почитайте по ссылке на английском , я то я русские термины совсем не знаю.
Или на иврите тут

Date: 2015-06-04 02:02 pm (UTC)
From: [identity profile] general-drozd.livejournal.com
Подписываюсь. С оговоркой, что интернет пестрит "инновациями". Подобная гибридная установка, когда электропривод позволит судну двигаться при отказе или отключении жидкостного двигателя, при этом он же служит стартёром для запуска, она применяется на судомоделях уже хрен знает сколько. На авиамоделях с жидкостными двигателем дополнительный маршевый электродвигатель и маршевая батарея слишком тяжела. Так что какие же это нафиг инновации?
Если я пишу про закладки в технике с целью получения прибыли, это значит что я сам ручками добрался и головушкой разобрался.
Может вообще неавторские материалы запретить?
Edited Date: 2015-06-04 02:06 pm (UTC)

Profile

engineering_ru: (Default)
Инженерия

December 2025

S M T W T F S
 123456
78910111213
14151617181920
2122232425 2627
28293031   

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Apr. 23rd, 2026 06:12 am
Powered by Dreamwidth Studios