[identity profile] zampotehkenguru.livejournal.com posting in [community profile] engineering_ru
Chapter9-Expanding_the_station2
Межорбитальный буксир "Паром"

Грузовой космический корабль "Прогресс" и пассажирский "Союз" - это почти одно и то же. То, что произошло недавно с "Прогрессом", который оказался неуправляемым и бешено вращающимся в течении десяти дней - могло произойти и с "Союзом" с космонавтами на борту. И что тогда делать? Как спасти космонавтов?



Если повреждён кислородный бак ( на картинке ниже он под номером 21 ) - космонавты достаточно быстро задохнуться. Но даже если всё в порядке с воздухом, водой, едой, системой обеспечения теплового режима и электричеством, то просидеть в быстро вращающемся корабле почти две недели, пока корабль сам на Землю не упадёт - это можно с ума сойти.


Космический корабль "Союз"

Сара Брайтман похоже это уже поняла и решила отложить полёт в космос. Потому, что работа космонавта вдруг неожиданно стала опасной для жизни. Задохнуться и умереть в космосе никто не хочет. А как спасать?

parom_sb-1_kenguru1
Межорбитальный буксир "Паром"

А между тем тут на помощь мог прийти межорбитальный буксир "Паром", который как раз задумывался для перелётов с орбиты МКС ( высота 400 км ) на низкую опорную орбиту, на которую выводятся "Союзы" и "Прогрессы" ( высота 200 км ). Если бы у нас был "Паром", он бы прилетел от МКС к космическому кораблю в котором застряли космонавты. Космонавты - открыли бы люки, выпрыгнули в открытый космос, а "Паром" бы их подобрал и отвёз бы на МКС. Но, к сожалению, нету у нас такого замечательного "Парома", и спасать космонавтов некак.

Chapter9-Expanding_the_station1
Третья ступень ракеты-носителя выводит грузовой контейнер в космос, и межорбитальный буксир "Паром" к нему стыкуется.

Но смысл "Парома" был не только в спасательных экспедициях, но и в том, чтобы упростить доставку в космос грузов. Сейчас грузы возит космический корабль "Прогресс" за счёт собственных двигателей, которые дорогие, но по сути одноразовые. А вместо "Прогрессов" грузы предполагалось отправлять в космос грузовыми контейнерами, не имеющими двигателей для полёта к МКС и других сложных систем. Вместо этого к грузовым контейнерам прилетал "Паром", стыковался к ним и вёз их к МКС.

Chapter9-Expanding_the_station3
Межорбитальный буксир "Паром" стыкуется с грузовым контейнером.

Как вариант "Паром" вообще не вёз контейнеры к МКС, а лишь забирал из них грузы на низкой орбите.

parom_dock-2_kenguru2
Межорбитальный буксир "Паром" стыкуется к контейнеру.

Из-за отсутствия двигателей грузовые контейнеры были легче чем "Прогресс" и могли перевозить больше полезной нагрузки.

Chapter9-Expanding_the_station4
Межорбитальный буксир "Паром" везёт грузовой контейнер к космической станции.

Другая функция "Парома" - перевозить не только грузовые контейнеры, а вообще любые грузы выведенные в космос, в том числе различные открытые платформы с оборудованием.

parom_rising2_sml
"Паром" везёт платформу с оборудованием.

parom_schema
"Паром" стыкуется к открытой платформе с оборудованием.

Полезно умение "Парома" состыковывать, перестыковывать различные модули и сегменты космических станций:

Chapter9-Expanding_the_station5
"Паром" подлетает к космической станции.

То есть роль "Парома" в том, чтобы быть что-то вроде складского электропогрузчика, который таскает грузы по складу туда-сюда. Сейчас все эти грузы ( космические аппараты ) имеют собственные двигатели для перемещения. Понятно, что дешевле иметь один погрузчик ( "Паром" ), чем собственные двигатели на каждом грузе.

parom_anatoly-zak
"Паром", "Паром", "Паром" и контейнер

Вся эта история с "Паромом" относится к 2005-2006-ому годам. Тогда "Паром" продвигал Николай Севастьянов. Предполагалось, что "Паром" будет готов к 2009-ому году. Но потом Севастьянова уволили, и "Парома" не стало. А теперь вот беда постучалась в дверь. Надо чем-то спасать космонавтов в критической ситуации. А спасать-то и нечем.

Parom-public_07-01_04
"Паром" с контейнером


Возродим наш "Паром" - спасём космонавтов !

Parom-public_07-01_03
"Паром"




P.S. Статья про "Паром".



Возродим наш "Паром" - спасём космонавтов !




Date: 2015-05-21 01:08 pm (UTC)
From: [identity profile] magryba.livejournal.com
Докажите обратное - какие силы уведут мусор на 20000 км по той же орбите.

Date: 2015-05-22 04:36 am (UTC)
From: [identity profile] magryba.livejournal.com
Вы изволили понести бред, что мусор от космической станции способен разлететься по орбите длиной 40000км. Извольте обосновать. Какие силы растащат мусор так далеко.

Date: 2015-05-22 12:37 pm (UTC)
From: [identity profile] yamilker.livejournal.com
Вот и выросло поколение, никогда не игравшее в лунолет на Б3-34...
Элементарная небесная механика - ниже орбита - выше скорость и короче окружность, что дает нам уменьшение периода обращения.
С каждым оборотом тела на разных орбитах расходятся все дальше и дальше.
Учитывать их придется, но десяток-два медленно падающих на землю контенеров доставке проблемы действительно не составят.

Date: 2015-05-22 12:48 pm (UTC)
From: [identity profile] magryba.livejournal.com
И почему это транспортники сводят с орбиты? брали бы груза побольше, вместо топлива на торможение. Или забирали бы топливо на МКС до капли. Чем отличается десяток-два медленно падающих контейнеров от транспортников?

Date: 2015-05-23 06:23 pm (UTC)
From: [identity profile] yamilker.livejournal.com
Сводят их, что бы гарантировано уронить в заданном регионе, не плодя опасности для воздушного движения (экстренно разгонять самолеты и параходы - обойдется дороже небольшого количества топлива для торможения).

А ранее озвученная угроза МКС и доставке к ней - бред.

Profile

engineering_ru: (Default)
Инженерия

December 2025

S M T W T F S
 123456
78910111213
14151617181920
2122232425 2627
28293031   

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Mar. 6th, 2026 09:38 am
Powered by Dreamwidth Studios