Как спасти космонавтов застрявших в космическом корабле при помощи межорбитального буксира "Паром"

[zampotehkenguru.livejournal.com]

Межорбитальный буксир "Паром"

Грузовой космический корабль "Прогресс" и пассажирский "Союз" - это почти одно и то же. То, что произошло недавно с "Прогрессом", который оказался неуправляемым и бешено вращающимся в течении десяти дней - могло произойти и с "Союзом" с космонавтами на борту. И что тогда делать? Как спасти космонавтов?



Если повреждён кислородный бак ( на картинке ниже он под номером 21 ) - космонавты достаточно быстро задохнуться. Но даже если всё в порядке с воздухом, водой, едой, системой обеспечения теплового режима и электричеством, то просидеть в быстро вращающемся корабле почти две недели, пока корабль сам на Землю не упадёт - это можно с ума сойти.


Космический корабль "Союз"

Сара Брайтман похоже это уже поняла и решила отложить полёт в космос. Потому, что работа космонавта вдруг неожиданно стала опасной для жизни. Задохнуться и умереть в космосе никто не хочет. А как спасать?


Межорбитальный буксир "Паром"

А между тем тут на помощь мог прийти межорбитальный буксир "Паром", который как раз задумывался для перелётов с орбиты МКС ( высота 400 км ) на низкую опорную орбиту, на которую выводятся "Союзы" и "Прогрессы" ( высота 200 км ). Если бы у нас был "Паром", он бы прилетел от МКС к космическому кораблю в котором застряли космонавты. Космонавты - открыли бы люки, выпрыгнули в открытый космос, а "Паром" бы их подобрал и отвёз бы на МКС. Но, к сожалению, нету у нас такого замечательного "Парома", и спасать космонавтов некак.


Третья ступень ракеты-носителя выводит грузовой контейнер в космос, и межорбитальный буксир "Паром" к нему стыкуется.

Но смысл "Парома" был не только в спасательных экспедициях, но и в том, чтобы упростить доставку в космос грузов. Сейчас грузы возит космический корабль "Прогресс" за счёт собственных двигателей, которые дорогие, но по сути одноразовые. А вместо "Прогрессов" грузы предполагалось отправлять в космос грузовыми контейнерами, не имеющими двигателей для полёта к МКС и других сложных систем. Вместо этого к грузовым контейнерам прилетал "Паром", стыковался к ним и вёз их к МКС.


Межорбитальный буксир "Паром" стыкуется с грузовым контейнером.

Как вариант "Паром" вообще не вёз контейнеры к МКС, а лишь забирал из них грузы на низкой орбите.


Межорбитальный буксир "Паром" стыкуется к контейнеру.

Из-за отсутствия двигателей грузовые контейнеры были легче чем "Прогресс" и могли перевозить больше полезной нагрузки.


Межорбитальный буксир "Паром" везёт грузовой контейнер к космической станции.

Другая функция "Парома" - перевозить не только грузовые контейнеры, а вообще любые грузы выведенные в космос, в том числе различные открытые платформы с оборудованием.


"Паром" везёт платформу с оборудованием.


"Паром" стыкуется к открытой платформе с оборудованием.

Полезно умение "Парома" состыковывать, перестыковывать различные модули и сегменты космических станций:


"Паром" подлетает к космической станции.

То есть роль "Парома" в том, чтобы быть что-то вроде складского электропогрузчика, который таскает грузы по складу туда-сюда. Сейчас все эти грузы ( космические аппараты ) имеют собственные двигатели для перемещения. Понятно, что дешевле иметь один погрузчик ( "Паром" ), чем собственные двигатели на каждом грузе.


"Паром", "Паром", "Паром" и контейнер

Вся эта история с "Паромом" относится к 2005-2006-ому годам. Тогда "Паром" продвигал Николай Севастьянов. Предполагалось, что "Паром" будет готов к 2009-ому году. Но потом Севастьянова уволили, и "Парома" не стало. А теперь вот беда постучалась в дверь. Надо чем-то спасать космонавтов в критической ситуации. А спасать-то и нечем.


"Паром" с контейнером


Возродим наш "Паром" - спасём космонавтов !


"Паром"




P.S. Статья про "Паром".



Возродим наш "Паром" - спасём космонавтов !

Comments

[ahitech.livejournal.com]

А можно всю эту простыню с рвущими ленту фотографиями под кат загнать? Что там в правилах говорится про количество материала вне ката?

Сам по себе рассказ настолько пестрит бредом, что его даже как-то критиковать странно. Не знаешь, с чего начать. Ну, например, с того, что космонавт ни при каких условиях не будет выходить в открытый космос без привязанного к кораблю страховочного фала, что в случае вращающегося корабля будет проблематично. На "Пароме" не будет обитаемой капсулы: не нужна она ему, постоянно тягать такой груз с одной орбиты на другую совершенно нерентабельно. А если не использовать постоянную капсулу, то сначала придётся стыковать "Паром" с капсулой, а потом подводить его к терпящему аварию кораблю... И кто будет контролировать поведение этой капсулы, пока она не используется? Кто заплатит за вывод её на орбиту? Если она будет на МКС - то не проще ли на "Союзе" от МКС слетать? Зачем "Паром" тогда нужен?

Но самое главное - это просто не нужно. На пилотируемых кораблях есть система спасения экипажа. Она не зависит от остального корабля и позволяет спасти обитаемую капсулу с экипажем. Эта система уже проверена в деле и доказала свою работоспособность.

[zampotehkenguru.livejournal.com]

> под кат загнать?

Она и так под катом. А фотографии вообще-то должны автоматом уменьшаться, при сужении экрана. У меня уменьшаются. Может у вас браузер какой-нибудь старый или не настроен, или ещё чего?


> космонавт ни при каких условиях не будет выходить в открытый космос без привязанного к кораблю страховочного фала

Если перед человеком стоит вопрос ребром: либо умереть, либо выйти без фала и спасать свою жизнь - большинство выйдет без фала. Тем более, что "Паром" всё равно вас догонет. У него двигатели. Далеко вы не улетите.

Желательно только при выпрыгивании держаться за руки, чтобы не разлетаться во все стороны, и чтобы "Паром" мог поймать вас всех скопом, а не летать за каждым по-отдельности.


> На "Пароме" не будет обитаемой капсулы: не нужна она ему, постоянно тягать такой груз с одной орбиты на другую совершенно нерентабельно.

По планам Энергии должна была быть. В ней, например, можно грузы перегружать на низкой орбите. Чтобы контейнер не таскать к МКС. Если нужен - можно притащить. Если не нужен - можно не таскать. "Союз" - да, мог бы притащить контейнер к МКС, но как он его к МКС пристыкует? У него же один стыковочный узел. А у "Парома" - два. "Паром" одним узлом стыкуется к контейнеру, другим - к МКС.


> На пилотируемых кораблях есть система спасения экипажа.

Если имеется в виду САС, то она отделяется в процессе взлёта. Если что-то другое, то расскажите нам что это и как работает.