Это касается не только инвалидов, но и людей получивших травмы. Траволатор отличается от эскалатора тем, что не имеет ступенек, поэтому по нему можно проехать на инвалидной коляске. А минус траволатора в том, что у него наклон не такой крутой как у эскалатора, а значит тоннель под него нужно делать длиннее, и похоже поэтому траволаторы нигде у нас в метро и не ставят. Но что важнее, удобство или экономия на длине тоннеля? Если везде поменять эскалаторы на траволаторы, то метро для инвалидов станет доступным.
Траволатор:
Как вы считаете, возможна ли в Московском метро замена всех эскалаторов на траволаторы?
Траволатор:
Как вы считаете, возможна ли в Московском метро замена всех эскалаторов на траволаторы?
no subject
Date: 2015-05-15 06:29 pm (UTC)интересно, сколько понадобится времени чтобы все эти пенсионеры вышли???
да впрочем ерунда...
сколько понадобится вагонов метро чтобы привести всех пенсионеров?
я вам даже подскажу, вместимость вагона до 300 человек в час пик...
даже если набивать вагоны по 250 пенсионеров, то нужно 1000 вагонов...
в составе 8 вагонов, нужно 125 составов, ну или по 25 на станцию...
и это я исключил всех остальных людей, которым так же нужно куда-то ехать...
так что при идеальных условиях, без колясок, понадобится по 25 минут на каждую станцию чтобы только привезти людей...
кстати.... ну так уж, ради чистоты эксперимента, сидячих мест 40 шт. примерно столько же влезет ветеранов на колясках... 320 колясок в составе... ;) получается нужно чтобы на каждую из 5 станций вокруг кремля прибыло по 157 поездов... ;)
согласитесь, выходить колясочники из поездов будут дольше, так что график будет наверно раз в 2 минуты, а это около 320 или более минут... ну или около 5 часов... ;)
считать дальше будем? или пусть остаются в метро???