И всё же: паровоз или электровоз?

[e-pipe.livejournal.com]

Посмотрел на днях две версии фильма по одному и тому же роману, "On the beach" ("На берегу", "На последнем берегу"). Прошла ядерная война, Австралия ею не затронута и пока ещё жива. Бензин в дефиците. В одном фильме пассажирские поезда движутся паровозами, в другом - электровозами.
Надо полагать, ядерных электростанций уже нет. Насчет австралийской гидроэнергетики я ничего не слышал.
Так вот: как энергетически выгоднее сжигать каменный уголь для перевозок по железной дороге - сразу в паровозном котле, или на электростанции?

Comments

[za-tuzlu.livejournal.com]

Китайцы массово эксплуатировали паровозы до 99-го года

[afroukrainec.livejournal.com]

это проблема китайцев))))
кидать уголь на ТЭЦ гораздо удобнее чем в топку паровоза....

[za-tuzlu.livejournal.com]

Паровозы потребляющие более 3000 кг угля в час оборудуются устройствами подачи топлива еще с конца 19-го века

[afroukrainec.livejournal.com]

ну его довести туда надо. то же деньги. а так от выработки до ТЭЦ крупной партией. логистика мать ее)))

[za-tuzlu.livejournal.com]

Там дьявол в деталях

Иногда дизельный поезд едет по на 100% электрифицированному маршруту

B да
У вас уже есть сеть которая на 85% не электрофицированна

Как прикажите ездить?

И есть дизеля, но нет солярки...

[afroukrainec.livejournal.com]

я так то в России уже 30 лет живу. а что касается моей исторической родины. фиг его знает. но к паровозам переходить при потере половины Донбасса тож не выход. лучше контактную сеть монтировать.

[za-tuzlu.livejournal.com]

"Че там у хохлов"(тм)?

Мы ж про Австралию говорили, не? 85% неэлектрических - это как раз Австралия

В Украине электрифицированных участков — 9763 км (63 %)

П.С.

Паровозы имеют два приимущества - всеядность по топливу("топить соломой"(тм) :-)) и неубиваемость( в том числе нечувствительность к ЭМИ и всяким графитовым бомбам - у нас же по условию глобальная война).

C другой стороны дизель может работать и на газу (природном или синтетическом из твердого топлива)...
А можно синтетическое топливо для дизеля гнать из того же угля...
Надо считать на месте

Вон выше уже упоминали швейцарские электрические паровозы....
Треш, но ведь юзали...

[afroukrainec.livejournal.com]

))))
мэм все больше набирает обороты!

у угля насколько знаю довольно большая температура сгорания. дровяной котел под уголь не подходит как и газовый. мощность упадет в разы. тут наверное надо учесть затраты на транспортировку солярки газа электричества и угла к потребителю.

[za-tuzlu.livejournal.com]

Ну угольный котел вы дровами топить сможете...
Про разы вы неправы - десятки процентов - да
Опять же - альтернатива - ножками