[identity profile] neosmit.livejournal.com posting in [community profile] engineering_ru
Мужик едет в тяжелых пробках за каким-то грузовиком. На каждом красном светофоре водила грузовика выскакивает из кабины и со всей дури лупит палкой по грузовому отсеку. Потом запрыгивает обратно и едет. Первого через несколько километров это достало, и он в очередной раз вышел вместе с дальнобойщиком.
- Извини, конечно, но что ты делаешь?"
Тот, не теряя ритма, сообщает:
- Понимаешь, у меня грузоподъем - 6 тонн. А в кузове - 8 тонн канареек. Мне надо, чтобы как минимум 2 тонны все время летали, а то ось не выдержит.

А теперь вопрос. Действительно ли измениться вес грузовика если птицы взлетят внутри фургона в замкнутом воздушном пространстве.

UPD Тут последовали замечания на счет веса канареек. Ребята это анекдот, я его прочитал и смутил сам физический процесс и возможность уменьшить вес. Ну возьмите 2-3 голубя в фуре. Вся популяризация науки замешана на таких шуточных задачах.
Вспомните самолет и беговую дорожку, гири в сосуде с водой...

Date: 2015-04-15 11:10 am (UTC)
From: [identity profile] bantaputu.livejournal.com
На днище каждого лифта установлен динамометр, измеряющий нагрузку. При перегрузе или отсутствии нагрузки система останавливает лифт (или не позволяет ему двинуться). Поэтому маленький ребёнок, например, один не может поехать на лифте - у динамометра есть нижний порог срабатывания.

Date: 2015-04-15 11:29 am (UTC)
From: [identity profile] vides.livejournal.com
Я прекрасно понимаю, как работает лифт, я спрашивал не об этом.
Итак, ещё раз: чем давление на пол в лифте отличается от давления на ось автомобиля?

Date: 2015-04-15 12:19 pm (UTC)
From: [identity profile] atom-in-tube.livejournal.com
В лифте давление никуда не пропало - оно выросло импульсно в момент прыжка, значительно. Ось, если нагрузка на пределе, прыжок носорога в кузове сломает импульсом, хотя за ним и последует момент облегчения, когда он будет падать.

Date: 2015-04-15 12:37 pm (UTC)
From: [identity profile] vides.livejournal.com
И ещё раз: Считайте, что условия одинаковые, что в машине, что в лифте. На опору действует сила. Почему в одном случае (лифт) воздействие прекращается, а в другом (автомобиль) — нет?

Да, и если вам так будет проще, я не отталкивался от пола в лифте, а просто поджал ноги.

Date: 2015-04-15 01:16 pm (UTC)
From: [identity profile] bantaputu.livejournal.com
Потому, что лифт и грузовик по-разному реагируют на одно и то же событие.

Date: 2015-04-15 02:07 pm (UTC)
From: [identity profile] atom-in-tube.livejournal.com
Если вы поджали ноги - то вы падаете, в эту секунду никак не действуя на лифт.
Если машете крыльями, чтобы висеть - то уже действуете давленим воздуха, неважно, фургон ли лифт.
А ваш ответ по задаче какой, я не понял?
(я думаю, что всё зависит от герметичности фургона).
Edited Date: 2015-04-15 02:09 pm (UTC)

Date: 2015-04-15 03:30 pm (UTC)
From: [identity profile] bantaputu.livejournal.com
То есть, если фургон снизуи сверху закрыт сеткой, то канарейки будут лететь, опираясь на замлю, а не на фургон. Это так..

Date: 2015-04-15 01:13 pm (UTC)
From: [identity profile] bantaputu.livejournal.com
Давление не отличается ничем, отличается алгоритм реакции на изменение давления. Грузовик реагирует только механически, лифт и механически, и логически.

Date: 2015-04-15 08:17 pm (UTC)
From: [identity profile] azzkikr2014.livejournal.com
Я извиняюсь, вы думаете, что грузовой вертолет, который тащит20 тонн груза, воздействует на землю с усилием в 20 тонн? То есть, летит, разрушая своим усилием всё, что находится под ним и убивая все живое? А птицы в косяке? Летящая выше заставляет нижнюю работать в два раза больше, так как верхняя давит на нижнюю? Хахахаха

Date: 2015-04-16 12:45 pm (UTC)
From: [identity profile] balkon-nah.livejournal.com
у тебя с логикой большие проблемы

Date: 2015-04-16 01:20 pm (UTC)
From: [identity profile] azzkikr2014.livejournal.com
А то. Ты ж главный эксперт по оценке логики. Круги Эйлера почитай

Profile

engineering_ru: (Default)
Инженерия

December 2025

S M T W T F S
 123456
78910111213
14151617181920
2122232425 2627
28293031   

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jun. 19th, 2026 06:00 pm
Powered by Dreamwidth Studios