Поможет ли "фруктовая" посадка?

[zzaharr.livejournal.com]

Оригинал взят у zzaharr в Поможет ли "фруктовая" посадка?

Скорость рассадки пассажиров по своим местам остается одним из самых узких мест в логистике авиаперевозок, особенно для лоукостеров. Всего пара нерасторопных тётушек с баулами могут затормозить ее в разы. В помощь им и себе китайский лоукостер Spring Airlines решил применить дополнительную визуализацию разметки мест в салоне. Теперь ряды кресел поделены на четыре фруктово-цветовые зоны: черника, киви, яблоко и апельсин, соответственно 1-2 рядам присвоен синий цвет, 3-12 зеленый цвет, 17-21 красный цвет и  22-33 оранжевый цвет. Такие же символы пропечатываются в посадочном талоне. Подразумевается, что человек, увидя знакомый графический образ, будет к нему активно стремиться, а не метаться в раздумьях по салону.

Comments

[kvasin.livejournal.com]

как в детском садике прям

[intheopenocean.livejournal.com]

мне кажется просто цветовое кодирование лучше бы подошло, а так они все издали красные)
проблема при посадке - это когда люди запихивают свои сумки, снимают куртки небрежно, пока сзади толпятся те, кому нужно идти дальше)

[iksigrikov.livejournal.com]

Не знаю, зачем эти нечитаемые фрукты? На билете не сразу найдешь, а в салоне вообще как реклама воспринимается. Красный фрукт на красном вообще шедевр :-D Бабуся сразу поймет, куда ей надо сесть!
Билеты одного цвета с полками для багажа или одноразовыми салфетками под голову на сиденьях - идеальный вариант, на мой взгляд.

[yarkiyden.livejournal.com]

еще бы лишнее убрать

[humanelement.livejournal.com]

А никто никогда не думал, почему в советское время в кинотеатрах были залы по цветам?

Причём это сохранилось даже в некоторых современных кинотеатрах, но всё равно этим никто не пользуется.

[nlothik.livejournal.com]

Цветовая организация наиболее наглядна для человеческого мозга.

А вот фрукты они зря сюда приплели, считаю.

[chaotic-sys.livejournal.com]

Я по заголовку подумал, что можно пассажиров как-то по-другому компоновать - не прямыми рядами, а типа зернышек в кукурузе, например : )

[emuzychenko.livejournal.com]

Не поможет. Основные тормоза при рассадке случаются вовсе не из-за поиска мест, а из-за того, что возле уже найденных мест подолгу раздеваются, запихивают багаж, спорят, кому садиться "у окошка" и т.п.

[noddeat.livejournal.com]

«Подразумевается, что человек, увидя знакомый графический образ, будет к нему активно стремиться, а не метаться в раздумьях по салону»

много видели людей, которые метаются по салону? И главное, куда они могут метаться, это ж не стадион, а самолет с ровно одним направлением движения?

я думаю, суть фруктов совсем не в этом, а в тому, чтобы те, кому идти дальше, заходили в самолет первыми. Но тоже самое достигается посадкой по блокам номеров мест.

[shlasasha.livejournal.com]

первыми надо вызывать на посадку пассажиров в хвосте самолета, потом середину, потом нос. Раньше давно помоему так и делали.
но сейчас сначала вызывают передние ряды и пока они не усядутся середина пройти не может.

[e-pipe.livejournal.com]

Этим решением ущемляются права социальной группы "дальтоники"! А поскольку дальтонизмом болеют исключительно мужчины - ещё и гендерная группа "мужчины"! Долой!

[e-pipe.livejournal.com]

И линии метро на схемах разноцветные.

[e-pipe.livejournal.com]

Ага. "Чего это вы тут похабщину - яйца! - рисуете?!"

[e-pipe.livejournal.com]

Передние - бизнесс-класс. Они понтовее, негоже заставлять их ждать... Надо все самолеты как ЯК-40 и ЯК-42 - с трапом под хвостом, и тогда можно рассаживать с головы.

[belonogovalexey.livejournal.com]

Идея в принципе здравая. В идеале не просто бирки развесить, а обивку кресел заменить на цветную.

[nlothik.livejournal.com]

> Передние - бизнесс-класс. Они понтовее, негоже заставлять их ждать..

Это и есть самый большой маразм -- ибо всё равно, блин, взлетаем-то все вместе :)

[theinterference.livejournal.com]

вот-вот!

хотя фрукты-ягоды просто привлекательнее визуально, чем просто разноцветные кружочки.

[theinterference.livejournal.com]

а вот, кстати, если бы их на билетном контроле просили бы выстроиться в соответствии с крупными разноцветными цифрами на билете, то получилось бы самое то - те, кому дальше - заходили бы первыми, те, кому ближе - последними.

[theinterference.livejournal.com]

а они разве не в разные помещения садятся - бизнес и эконом? Дык черт бы с ним с бизнесом - зашли первыми, а после них сразу сажать хвост и так далее.

[theinterference.livejournal.com]

Можно совместить цветовую и буквенно-цифровую идентификацию. Никто не умрет.

[e-pipe.livejournal.com]

Коридор-то через них один, сквозной. Впрочем, в разных бортах могут быть отличия в расположении входов и мест в салоне.

[e-pipe.livejournal.com]

Зато в землю втыкаются они раньше.

[vladimir000]

Aer Lingus таким довольно долго занимается, но потихоньку отказывается. Потому тчо реальная эффективность сильно ниже бумажной, суета пассажиров отнимает основное время по любому:)

[theinterference.livejournal.com]

Ну, насколько я помню, вход - один, через люк, а далее - бизнес налево, эконом направо. Самый сложный поток - эконом, поэтому бизнес быстренько впихнуть по тому же принципу - кому подальше, того раньше вызывать и пропускать, кому поближе - того попозже вызывать. А потом эконом по тому же принципу.

Хм... вот бы в авиакомпании написать об этом :)

[e-pipe.livejournal.com]

Китайскую или арабскую?