генератор в автомобиле

[ameno.livejournal.com]

Такой дурацкий вопрос меня посетил: что выгоднее - заряжать телефон в машине или дома, от сети? Речь, конечно, не об экономии, просто хочется разобраться:)
Другими словами, вырабатывает ли автомобиль электричество всё время или только тогда, когда им пользуешься (фары, прикуриватель, магнитола)?
И, соответственно, можно ли сэкономить бензин, снизив потребление энергии? Или генератор всё равно будет вырабатывать такое же количество энергии? А куда она тогда девается, когда потребляется не вся, а АКБ уже заряжена?

Comments

[stas gladkovsky (from livejournal.com)]

Купите приус сразу увидите что, куда и когда заряжается

(http://www.autoreview.ru/archive/2005/11/lexus/)

Там про лексус но картинки один в один (вместо приуса можете взять гибридный лексус :) )

[japangorodovoy.livejournal.com]

Не увидите. Сколько телефон не подключали, он на этой картинке не отображался :) (у приуса)

А автор действительно славно затроллил, хотя электрогенераторы - это уже физика не 5, а более старший класс, 9 - 10 примерно. Но все еще школьная программа.

По существу первого вопроса - теретически выгоднее заряжать дома, т.к стоимость выработанной электроэнергии меньше. Житейски - в автомобиле, т.к. дома энергия по счетчику, а в машине дополнительная нагрузка от телефона настолько незначительна, что один активный старт со светофора сожрет бензина на годы зарядки. Подсчитано, что если все домашние электроприборы выключать не в режим "стенд-бай", а полностью из розетки, то в среднем можно сберечь около 300 ватт за год. А если еще всякие гаджеты не заряжать - то в разы больше.

Народ, ну не пишите уже про кондиционер, там основная - механическая нагрузка, это вообще из другой оперы.