генератор в автомобиле

[ameno.livejournal.com]

Такой дурацкий вопрос меня посетил: что выгоднее - заряжать телефон в машине или дома, от сети? Речь, конечно, не об экономии, просто хочется разобраться:)
Другими словами, вырабатывает ли автомобиль электричество всё время или только тогда, когда им пользуешься (фары, прикуриватель, магнитола)?
И, соответственно, можно ли сэкономить бензин, снизив потребление энергии? Или генератор всё равно будет вырабатывать такое же количество энергии? А куда она тогда девается, когда потребляется не вся, а АКБ уже заряжена?

Comments

[ivanrumahin.livejournal.com]

Таким образом к автомобильному генератору можно подключить любую нагрузку, например небольшой городок, и проблема энергии будет решена! :)

[ed-jan-lt.livejournal.com]

Подключить можно всё что угодно, только генератор всё равно не выдаст больше, чем свои 1-1.5 кВт, на которые он рассчитан. И да - расход топлива при этом не увеличится. )))

[ivanrumahin.livejournal.com]

Таким образом, если генератор будет способен обеспечить мощность, скажем, 10 мВт, то
проблема решится?

[ed-jan-lt.livejournal.com]

Я подозревал что вы идиот, но не думал что настолько.

[ivanrumahin.livejournal.com]

Слив засчитан... :) Или будет ответ по существу?

[ed-jan-lt.livejournal.com]

Гы-гы. Узнаю любимую реплику всех альтернативно одарённых. )))

[ivanrumahin.livejournal.com]

По-существу, пожалуйста.

[eplotnikov-82.livejournal.com]

а поясните тогда, почему при включенной кондишке расход увеличивается?
если генератор не влияет на расход, то и она не должна!

[ed-jan-lt.livejournal.com]

Это мне напоминает высказывание: если через бетон вода не уходит, то и через песок не должна. )))
Насос кондиционера "отключают" от шкива, когда кондишка выключается. Когда не надо нагнетать давление фреона в системе, шкив вращается свободно. А в генераторе нагрузка присутствует постоянно. Кроме того, кондиционер требует гораздо большей мощности и его влияние заметнее.