[identity profile] 22sobaki.livejournal.com posting in [community profile] engineering_ru
В Tehachapi (Калифорния) есть странная железная дорога: когда дует ветер, вагончик въезжает в гору, а когда стихает - скатывается вниз.


Технология ARES служит для аккумулирования энергии от источников периодического действия - солнечных и ветряных электростанций.


Когда выработка энергии высока, а потребление мало (ветер дует, солнце светит), вагоны с помощью электродвигателей заезжают в гору - накапливают потенциальную энергию. Если выработка энергии падает, а потребление растет (вечер - ветер стих, солнце скрылось), вагоны скатываются, двигатели при этом работают в режиме генератора и отдают электроэнергию в сеть.


Обычно для этих целей используют воду (см. ГАЭС), но в условиях Калифорнии это не очень удобно из-за дефицита воды.


Пишут, что эффективность системы составляет 86%. И добавляют, что у системы
- более низкая стоимость жизненного цикла, чем батарей;
- более быстрая реакция, чем у ГАЭС; да и вода не требуется, что актуально для засушливых районов.

Описанная пилотная горка построена рядом с парком ветрогенераторов.
Экспериментальная тележка (5670 кг, колея 381 мм):






В планах у компании постройка по соседству в Неваде системы с объемом запасаемой энергии 12,5 мегаватт-часов.


Планируется, что это будет однопутная дорога длиной 8 км с уклоном 6,6%. Потребуется 17 сцепок, каждая из которых включает 2 локомотива массой по 220 тонн и 2 вагона с бетонными блоками массой по 150 тонн.


http://www.aresnorthamerica.com/

По наводке [livejournal.com profile] spiritschaser

Date: 2015-03-18 10:58 am (UTC)
From: [identity profile] ed-jan-lt.livejournal.com
И чо? Вообще говоря, мощность систем электроснабжения рассчитывается так, чтобы хватало даже при максимальном потреблении при не самом лучшем ветре\солнце. Так что, если ветер будет сильнее или солнце будет продолжать светить когда рабочий день закончился и станки повыключали, то никому эти излишки энергии и даром не нужны. Поскольку энергия дармовая, то не жалко если ветряк будет крутиться вхолостую.
Смекаете? Или туго с мозгами?

А если вдруг не хватит собственной мощности - возьмут в сети. Если быть совсем точным, собственную мощность никто не расходует. Абсолютно всю энергию для своих нужд покупают у электросетей. А всю энергию, что вырабатывают ветряки - продают тем же электросетям, но по завышенному тарифу. Какой смысл тратить своё, если можно его продать задорого и купить по дешёвке общественное?
Единственный вариант, когда владелец ветряков заинтересован в накоплении энергии ночью и увеличению продаж днём, это когда он понаставил столько ветряков, что ночью выработка превышает установленный сетями лимит и сеть не оплачивает за электричество, поставленное сверх нормы. Вот тогда, можно потратится на аккумулятор. Ночью сливать излишки в него, а днём всё продать по повышенному тарифу (как правило, днём установленные лимиты в разы больше).

Profile

engineering_ru: (Default)
Инженерия

December 2025

S M T W T F S
 123456
78910111213
14151617181920
2122232425 2627
28293031   

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Mar. 6th, 2026 09:41 am
Powered by Dreamwidth Studios