Гравитационные накопители энергии

[22sobaki.livejournal.com]

В Tehachapi (Калифорния) есть странная железная дорога: когда дует ветер, вагончик въезжает в гору, а когда стихает - скатывается вниз.


Технология ARES служит для аккумулирования энергии от источников периодического действия - солнечных и ветряных электростанций.


Когда выработка энергии высока, а потребление мало (ветер дует, солнце светит), вагоны с помощью электродвигателей заезжают в гору - накапливают потенциальную энергию. Если выработка энергии падает, а потребление растет (вечер - ветер стих, солнце скрылось), вагоны скатываются, двигатели при этом работают в режиме генератора и отдают электроэнергию в сеть.


Обычно для этих целей используют воду (см. ГАЭС), но в условиях Калифорнии это не очень удобно из-за дефицита воды.


Пишут, что эффективность системы составляет 86%. И добавляют, что у системы
- более низкая стоимость жизненного цикла, чем батарей;
- более быстрая реакция, чем у ГАЭС; да и вода не требуется, что актуально для засушливых районов.

Описанная пилотная горка построена рядом с парком ветрогенераторов.
Экспериментальная тележка (5670 кг, колея 381 мм):






В планах у компании постройка по соседству в Неваде системы с объемом запасаемой энергии 12,5 мегаватт-часов.


Планируется, что это будет однопутная дорога длиной 8 км с уклоном 6,6%. Потребуется 17 сцепок, каждая из которых включает 2 локомотива массой по 220 тонн и 2 вагона с бетонными блоками массой по 150 тонн.

http://www.aresnorthamerica.com/

По наводке spiritschaser

Comments

[uldemir1.livejournal.com]

Чота как-то...а тупо маховик раскрутить, нэ?

[uldemir1.livejournal.com]

Хм...надо будет попробовать. БадзЫба.

[koldoblin.livejournal.com]

Нужно всех приучить не телек смотреть или в компьютер пялиться, а пришел домой с работы, пожрал и спать. И делается это легко, нужно ввести 14-ти часовой рабочий день..

[uldemir1.livejournal.com]

Зачем?

[sasung09.livejournal.com]

А как же Сколково? Опять отстаем?
А вообще надо поезд товарный загонять. В гору. На 3 километра. 100 вагонов. Тыщщи тонн. Вот это запас будет!!!!!!!!!!!!!!!!!

[nikolayloginov.livejournal.com]

Явно распильный проект. Если бы надо было действительно сделать гравитационный накопитель, проще было бы сделать его в виде подъёма массивной "чугуняки" на №-ную высоту, при помощи тросов или домкратов. Катать тележки по рельсам в горку/с горки - это явный дебилизм.

[koldoblin.livejournal.com]

Вот сколько там наворочено, а энергии запасается на 3 цента. Т.е. около $10 электричества в год. Окупаемость наступит лет так этак через 500...

[nikolayloginov.livejournal.com]

Что характерно, у них полно таких проектов. Это какая-то болезнь или вредительство. Сами ветряки, по эффективности, годятся только для распила бюджетов. Если бы вместо этих ветряков построили бы обычную ТЭЦ и ЛЭП - это обошлось бы на порядки дешевле и экологичнее. Поскольку на их обслуживание и расходники, в расчёте на отдачу, тратится больше, чем на шахты, разрезы и ТЭЦ. Не говоря уже о ГЭС и АЭС.
Правда, здесь ещё играет пропагандистский "зелёный" фактор и внешние "голливудские" эффекты. Ветряки смотрятся "красивше", чем дымящие трубы и градирни.

[22sobaki.livejournal.com]

Точно. Поднимать чугуняку в 120 тыс.тонн на высоту 53 м - что может быть проще.

[nikolayloginov.livejournal.com]

Да, уж попроще, чем навороченные всяких хитрым оборудованием тележки, с такой же массой, гонять по рельсам на ту же высоту, только гораздо более длинным путём.

[vodz.livejournal.com]

Но ведь у проекта есть ещё немаловажное преимущество - автоматическая защита от пропадания нагрузки. Если сделать дорогу с двух концов с горочками, пусть ладшафтно не одинаковыми, но одинаковыми по запасаемой энергией, то при пропадании нагрузки в середине спуска, поезд въедет в четверть противополжной горочки. А Вашу чугуняку придётся тормозить, чтобы не получился тунгусский метеорит, а это - никакой КПД, удорожание и проблема в надёжности.

[full-sid.livejournal.com]

Можно ещё энергию навоза использовать.

[bobs-mith.livejournal.com]

5,7 тонны в горку высотой, допустим, 100 метров, это запас энергии чуть больше одного кВт*ч получается. Попил бабла по-американски?

[augustdoom.livejournal.com]

Нет, в данном случае просто вынужденная необходимость. Если уж и был попил, то на уровне повыше. Скажем, в том, что немалую долю в энергетике занимает нестабильная альтернативная с низким EROEI

[vimmm.livejournal.com]

А как на счет использования в качестве аккумулятора подземного хранилища сжатого воздуха? Возможно ли это? Читаю, вот, о том, что в подземные хранилища закачали столько-то газа, а воздух можно? Может это зависит от качества грунтов? Глубины? Еще чего-то? Это было бы весьма элегантным решением проблемы. Давно мучает этот вопрос, рассейте, кто-нибудь, мои сомнения:)

[22sobaki.livejournal.com]

Сейчас есть три такие станции - одна в Германии, две в Штатах. Я даже собираюсь написать о них пост.

[prischelech.livejournal.com]

Самая глупая вещь, о которой я читал...

ТОП: 21:40 (московское)

[magict30p.livejournal.com]

Вы попали в Т30P (http://www.t30p.ru) самых обсуждаемых тем в блогосфере.
Это Ваш 11-й ТОПовый пост в этом году.
Посмотреть статистику автора можно в карточке топблогера (http://rating.t30p.ru/?engineering_ru.livejournal.com&p=tops).

[rutinin.livejournal.com]

Если бы ты еще объяснил, почему имея 11 постов Т-30 в этом году и еще больше во втором полугодии прошедшего, авторитет сообщества не поднимается с прошлого лета выше 99,6?

[22sobaki.livejournal.com]

Владимир, с роботами разговариваете? Ну-ну)

[vaquero1978.livejournal.com]

ребята хотят запасать энергию, когда она дешевая в сети, и продавать, когда дорогая. Канадская BC Hydro так делает, имея по миллиарду каждый год.

[samiiiumniii.livejournal.com]

Пришла в голову очередная "гениальная" идея как получать "дармовую" энергию.
Привезти в солнечную африканскую пустыню огромные стеклянные линзы и сделать на их основе примитивный заводик по производству примерно таких же стеклянных линз из песка пустыни. И может быть для переплавки иеталлического лома. Ну а так же использовать линзы в каких-нибудь примитивных двигателях - типа парового. Интересно возможен ли "замкнутый" паровой двигатель, который не выпускает воду наружу?
Объяните мне почеу не получится, а то идея из головы не хочет уходить.

[rutinin.livejournal.com]

Такая идея уже есть. От солнечной батареи питается 3D принтер и строит дома из песка.

Замкнутый паровой двигатель (турбина) тоже давно существует. Например, на АПЛ.

[samiiiumniii.livejournal.com]

Идея нескольно другая. Примитивную солнечную станцию + местные материалы + энергию солнца конвертировать в еще одну примитивную солнечную станцию.

Сомневаюсь, что солнечную батарея можно производить в примитивных условиях. Так же и турбина наверное штука сложная. Идея в примитивности, в минимальном КПД, но в "размножении" станций.