Продолжая снегоплавильную тему. Сегодня я обследовал и зафотографировал снегоплавилку находящуюся в Москве рядом с м. Отрадное. Вот результаты полевых наблюдений :-)
В момент наблюдения снегоплавилка была заполнена полурастаявшим снегом:

Никаких признаков работы ДВС не наблюдалось, зато наблюдался нехилый кабель которым оная снегоплавилка была подключена к ближайшему столбу:

Единственная связь с канализацией происходила через пожарный рукав брошенный в ливневку:

Это все не значит, что при помощи ДВС или канализационных стоков не плавят. Лишь означает, что как минимум одна электрическая снегоплавилка в дикой природе есть.



no subject
Date: 2015-02-12 05:24 pm (UTC)Со стороны забора у нее только дверцы. В них трубы нет.
no subject
Date: 2015-02-12 05:31 pm (UTC)no subject
Date: 2015-02-12 05:36 pm (UTC)1. Выхлоп не может идти в воду. А если он не в воду, значит она откуда-то торчит закопченая.
2. Читаем по приведенной ссылке: возможность работы снеготаялки, как от бортовой электростанции, так и от электросети. В последнем случае значительно снижается себестоимость плавления снега, а также уменьшается шум при работе;
3. По приведенной же ссылке смотрим на СТМ-11 и наблюдаем у ней в заднице обычной бензогенератор. Который видимо используется, когда другого электричества нет...
no subject
Date: 2015-02-12 05:43 pm (UTC)no subject
Date: 2015-02-12 05:58 pm (UTC)no subject
Date: 2015-02-12 06:10 pm (UTC)no subject
Date: 2015-02-13 04:49 am (UTC)no subject
Date: 2015-02-12 05:41 pm (UTC)Плавильная камера 4 занимает основной объем бункера, составляю-щий 10 м3, и предназначена для приема и таяния загружаемого в нее снега.
В плавильной камере установлен погружной трубчатый коллектор
5, в который поступает тепло от факела горелки 9, закрепленной на пере¬
городке отсека управления. Коллектор состоит из центральной жаровой 15
!и двух отводных труб 16. Для увеличения поверхности передачи тепла в жаровую трубу вварены трубки, а отводные трубы выполнены из нескольких секций. Отводные трубы 16 сверху на выходе прикрыты колпаками 6 для ограничения рассеивания теплых выхлопных газов от поверхности растапливаемого снега.
Колпак 6 - это та трапецевидная железяка выше всего остального над плавильной камерой. Где-то под ней и есть выхлоп. Чертеж лень постить - качайте сами.
http://mcityd.ru/docs/MSSU/STM-12.doc
no subject
Date: 2015-02-12 05:47 pm (UTC)no subject
Date: 2015-02-12 05:53 pm (UTC)no subject
Date: 2015-02-12 06:00 pm (UTC)no subject
Date: 2015-02-12 07:01 pm (UTC)no subject
Date: 2015-02-12 07:05 pm (UTC)Да и на самом деле мне пофиг. Ничуть не расстроюсь если труба там найдется...
no subject
Date: 2015-02-12 07:13 pm (UTC)жетоны могут быть всегда, если хозяин журнала захочет) кириллические сервисы не причем)
no subject
Date: 2015-02-12 07:14 pm (UTC)no subject
Date: 2015-02-12 07:16 pm (UTC)no subject
Date: 2015-02-12 07:17 pm (UTC)no subject
Date: 2015-02-12 07:28 pm (UTC)no subject
Date: 2015-02-12 07:30 pm (UTC)no subject
Date: 2015-02-12 06:21 pm (UTC)no subject
Date: 2015-02-12 05:45 pm (UTC)no subject
Date: 2015-02-12 05:48 pm (UTC)