ext_613079: Default userpic (Default)
[identity profile] shaplov.livejournal.com posting in [community profile] engineering_ru

Продолжая снегоплавильную тему. Сегодня я обследовал и зафотографировал снегоплавилку находящуюся в Москве рядом с м. Отрадное. Вот результаты полевых наблюдений :-)

wpid-img_20150212_152835-1.jpg

В момент наблюдения снегоплавилка была заполнена полурастаявшим снегом:
wpid-img_20150212_152952.jpg

Никаких признаков работы ДВС не наблюдалось, зато наблюдался нехилый кабель которым оная снегоплавилка была подключена к ближайшему столбу:
wpid-img_20150212_153048-1.jpg

Единственная связь с канализацией происходила через пожарный рукав брошенный в ливневку:
wpid-img_20150212_152933.jpg

Ну и еще пара общих планов:
wpid-img_20150212_152818.jpg
wpid-img_20150212_152912.jpg

Это все не значит, что при помощи ДВС или канализационных стоков не плавят. Лишь означает, что как минимум одна электрическая снегоплавилка в дикой природе есть.

 

Date: 2015-02-12 05:20 pm (UTC)
From: [identity profile] alex-avr2.livejournal.com
Сели в тазик :)))


http://vniisdm.ru/developement/snegotayalka/

Снегоплавильная установка СТМ-12

Максимальная производительность – 80 м³ / час
Вместимость плавильной камеры – 10 м³
Максимальный расход топлива – 3 л/ м³ снега
Время выхода на рабочий режим при первичном запуске – 5 минут
Количество горелок –1 шт.
Тип горелки – дизельный с электрическим приводом
Потребляемая электрическая мощность – 8,4 кВт
- от бытовой сети 380В
- от бортовой электростанции
Привод горелки: -электрический
- автономный – Бортовая электростанция
- основной – Сеть 380
Вместимость топливного бака – 1900 л
Сухая масса – 5,4 т
Габариты (д/ш/в) – 6,35x2,46x2,0

Стабильная работа при температуре до -20°С


Электричество ей потребляется, но вовсе не для плавления снега, а для каких-то собственных нужд (насосы?).

Date: 2015-02-12 05:31 pm (UTC)
From: [identity profile] vasiliy-tanygin.livejournal.com
Учитывая принцип максимизации КПД, применяемый в снегоплавилках, в выхлопной трубе как раз снег и плавится.

(no subject)

From: [identity profile] alex-avr2.livejournal.com - Date: 2015-02-12 05:43 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] viktor1015.livejournal.com - Date: 2015-02-12 05:58 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] vasiliy-tanygin.livejournal.com - Date: 2015-02-12 06:10 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] scutfromhare.livejournal.com - Date: 2015-02-13 04:49 am (UTC) - Expand

Date: 2015-02-12 05:41 pm (UTC)
From: [identity profile] alex-avr2.livejournal.com
Электрооборудование снегоплавильной установки предназначено для подключения к сети 380В или работы от дизельного генератора, установленного на снегоплавильной установке. Электроэнергия необходима для питания системы розжига и привода агрегатов горелки, привода насосов полива и промывки камеры, включения подогрева топливного бака и тепловентилятора.


Плавильная камера 4 занимает основной объем бункера, составляю-щий 10 м3, и предназначена для приема и таяния загружаемого в нее снега.
В плавильной камере установлен погружной трубчатый коллектор
5, в который поступает тепло от факела горелки 9, закрепленной на пере¬
городке отсека управления. Коллектор состоит из центральной жаровой 15
!и двух отводных труб 16. Для увеличения поверхности передачи тепла в жаровую трубу вварены трубки, а отводные трубы выполнены из нескольких секций. Отводные трубы 16 сверху на выходе прикрыты колпаками 6 для ограничения рассеивания теплых выхлопных газов от поверхности растапливаемого снега.

Колпак 6 - это та трапецевидная железяка выше всего остального над плавильной камерой. Где-то под ней и есть выхлоп. Чертеж лень постить - качайте сами.

http://mcityd.ru/docs/MSSU/STM-12.doc



(no subject)

From: [identity profile] alex-avr2.livejournal.com - Date: 2015-02-12 05:53 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] rutinin.livejournal.com - Date: 2015-02-12 07:01 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] rutinin.livejournal.com - Date: 2015-02-12 07:13 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] rutinin.livejournal.com - Date: 2015-02-12 07:16 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] rutinin.livejournal.com - Date: 2015-02-12 07:28 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] saidpod.livejournal.com - Date: 2015-02-12 06:21 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] vanillarabbit.livejournal.com - Date: 2015-02-12 05:45 pm (UTC) - Expand

Date: 2015-02-13 04:23 am (UTC)
From: [identity profile] simsun.livejournal.com
вентилятор наддува и вроде на фотке душ - тогда да, насосы ещё

Date: 2015-02-12 05:44 pm (UTC)
From: [identity profile] vanillarabbit.livejournal.com
Пожарный рукав. Шланг резиновая гибкая трубка, рукав матерчатая гибкая труба, как-то так.

Date: 2015-02-12 08:52 pm (UTC)
From: [identity profile] wormball.livejournal.com
Рукав - это старославянское название шланга, только и всего.

Date: 2015-02-12 05:44 pm (UTC)
From: [identity profile] artinventor.livejournal.com
У борьбы с наледью, есть и другое техническое решение, менее энергозатратное и пригодное для массового производства (на выходе будет серийный гаджет, вероятно даже линейка устройств, включая и девайс для частных потребителей, ну и патент, естественно).
Но потребуется НИОКР и соответственно ресурсы.
Если кто располагает оными, а также желанием поинноваторствовать, плюс находится неподалеку от Новосибирского гос. тех. университета, приезжайте в гости, обсудим эту техническую задачу.

Наледь это реальное зло.
Бабушек делает калеками, а бывает что и убивает. Автомобилистам жизнь отравляет.

А со снегом борьба не всегда актуальна.
Скандинавы дороги не чистят, а прокатывают и уплотняют. Получается ровное полотно, всю зиму можно пользовать.
Плохо лишь пару недель весной, когда будет таять.
У нас в Сибири наблюдаю тоже самое, уже не первый год дворы чистят редко, но иногда это даже к лучшему, дорогу укатывают, получается широко и ровно, остается лишь подравнивать, что проще, чем сдирать 20-30-40 см до асфальта.

Date: 2015-02-12 09:04 pm (UTC)
From: [identity profile] http://users.livejournal.com/_le3x_/
В Москве и области в эту зиму переход через 0 был уже раз 5. Если не убирать сразу - будет лёд.

Date: 2015-02-12 06:14 pm (UTC)
From: [identity profile] flag-of-hate.livejournal.com
Лет восемь-девять назад видел снегоплавильную установку на грузовике смонтированную. Ее соб-рали на заводе в Плавске, там же где снегоуборочные лопаты-конвейры делают, хрен его знает как эти машинки называются. Ту машину со снегоплавилкой помню смутно весьма. Помню что большая очень была. Помню кабину управления, кнопок много. Кажется, соляркой топилась. Но кроме как на том заводе больше нигде в городе их потом не встречал.

Date: 2015-02-12 06:28 pm (UTC)
From: [identity profile] a0.livejournal.com
постоянно проезжаю мимо. валят в прорези дороги

http://wikimapia.org/31595917/ru/Снегоплавильный-пункт

дальше еще есть: http://wikimapia.org/31595891/ru/Снегосплавной-пункт
Edited Date: 2015-02-12 06:29 pm (UTC)

Date: 2015-02-12 06:32 pm (UTC)
From: [identity profile] alex-avr2.livejournal.com
Это снегосплавы на Филевском канализационном коллекторе :)

Date: 2015-02-12 06:34 pm (UTC)
From: [identity profile] livejournal.livejournal.com
Здравствуйте! Ваша запись попала в топ-25 популярных записей LiveJournal северного региона (http://www.livejournal.com/?rating=ru_north). Подробнее о рейтинге читайте в Справке (https://www.dreamwidth.org/support/faqbrowse?faqid=303).

Date: 2015-02-12 07:09 pm (UTC)
From: [identity profile] antontsau.livejournal.com
это не нехилый кабель а 16А розетка. 8 квт, куда там с такой мощностью плавить. А вот крутить насос (который судя по всему качает воду по трубам наверху, для циркуляции) или вентилятор тяги - как раз.

подозреваю, что у нее с того конца где ближе к забору что-то вроде топки, на жидком или твердом топливе.

(no subject)

From: [identity profile] antontsau.livejournal.com - Date: 2015-02-12 07:16 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] scutfromhare.livejournal.com - Date: 2015-02-13 04:53 am (UTC) - Expand

Date: 2015-02-12 07:53 pm (UTC)
From: [identity profile] dv-leonov.livejournal.com
По всей видимости, в "дикой природе" существуют разные виды снегоплавилок.
Теперь неплохо бы узнать как они размножаются.)))))

А если серьезно, то плавилка действительно должна работать по принципу электрокипятильника.
Наличие горячего выхлопа, если таковой есть, означает колоссальные тепловые потери, а значит абсолютно идиотское выбрасывание денег на ветер.
Edited Date: 2015-02-12 08:02 pm (UTC)

Date: 2015-02-12 08:39 pm (UTC)
From: [identity profile] eddie-blackarch.livejournal.com
КПД производства электричества сжиганием ископаемого топлива порядка 30%. Если на таяние снега идет хотя бы половина теплоты сгорания (а в реальности - больше), то это уже сильно выгоднее электрокипятильника. При таком раскладе, выхлоп с температурой 60-100° можно и простить.

Date: 2015-02-12 08:20 pm (UTC)
From: [identity profile] niyka-ca.livejournal.com

Ооо! Какие штуки оказывается придумали!
Вот что значит "не Москва"))
Повезло вам. У нас в городе даже о таких словах "снегоплавилка" наверно не слышали.

From: [identity profile] videocontroler.livejournal.com
> Электро-снегоплавилка в Отрадном
Снегоплавилка - результат перенаселения Москвы. Когда места много - снег просто сваливают в кучу, а весной растает сам. А поскольку выбран курс на перенаселение Москвы, на превращение Москвы в огромный муравейник, то снег складывать некуда, и надо платить деньги за его таяние.

Date: 2015-02-12 09:17 pm (UTC)
From: [identity profile] vitanelly.livejournal.com
с 4.30 https://www.youtube.com/watch?v=77CiDAYkDZA
Там внутри не ДВС а горелки с теплообменником. Как на фото Image Дым выходит под козырёк возле кабины.
(deleted comment)

Date: 2015-02-12 11:35 pm (UTC)
From: [identity profile] i22gor.livejournal.com
Снеготаялка СТМ-11

(no subject)

From: [identity profile] alex-avr2.livejournal.com - Date: 2015-02-13 10:18 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] i22gor.livejournal.com - Date: 2015-02-13 10:22 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] alex-avr2.livejournal.com - Date: 2015-02-13 10:24 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] i22gor.livejournal.com - Date: 2015-02-13 10:27 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] alex-avr2.livejournal.com - Date: 2015-02-13 10:31 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] i22gor.livejournal.com - Date: 2015-02-13 10:35 am (UTC) - Expand

Profile

engineering_ru: (Default)
Инженерия

December 2025

S M T W T F S
 123456
78910111213
14151617181920
2122232425 2627
28293031   

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Apr. 23rd, 2026 04:54 am
Powered by Dreamwidth Studios