[identity profile] dima-pashchenko.livejournal.com posting in [community profile] engineering_ru
Коллега в предыдущем посте спрашивал про экономическое обоснование снегоплавилок. Попробую ответить.
Действительно, убранный снег плавят на т.н. снегоплавильных установках. Однако делается это далеко не во всех городах, проще посчитать где это делается, чем где не делается. Например, у нас в Самаре снег вообще не чистят, т.к. нынешний мэр не знает ничего про экономическое обоснование снегоплавилок и думает, что придет весна, все и так само растает.

1. Коллега в предыдущем посту писал про электроэнергию. Никто эл.эном не плавит снег в промышленных масштабах! Попробуйте воткнуть кипятильник в бочку со снегом. Много наплавите!?

2. Снег в промышленных масштабах плавят за счет продуктов сгорания от природного газа. Если на словах объяснять, то это такой большой туристический котелок, куда КамАЗами привозят снег. Дело жутко затратное, если использовать только продукты сгорания от сжигания топлива. Поэтому хитрый план энергетиков таков - смешивают продукты сгорания и воду, полученную от плавления. Получается что-то вроде горячего душа, которым поливают на снег.

3. Условно принципиальную схему современной снегоплавилки можно представить в следующем виде. Дымовые газы (ДГ), они же продукты сгорания поступают в смесительный теплообменник, где разбавляются талой водой. Далее т.н. газопаровая смесь (влажный пар+продукты сгорания) направляют на снежную массу. КПД такой установки близок к 100%, т.к. все тепло от сожженного топлива идет на плавление снега.
гпс

4. Считаем экономику.
1 куб. метр природного газа - это примерно 36000 кДж тепловой энергии. Условно считаем, что КПД нашей снегоплавилки 100%. Удельная теплота плавления льда - 330 кДж/кг. Воду греем, условно до 5 градусов Цельсия.
Получается: 36000=m*330+m*4.2*(5-0), m - масса льда и воды, 5 - температура воды на выходе из снегоплавилки, 0 - начальная температура воды, 4.2 - теплоемкость воды.
Получается 102 кг снега можно расплавить одним куб.метром природного газа. Условно считаем, что 1 куб.метр газа - это 100 кг снега.
Стоимость 1000 куб.метров газа для промпредприятий сейчас около 4000 рублей. На 4000 рублей можно расплавить 100 тонн снега. Это что касается текущих затрат на топливо. С учетом всех затрат, в т.ч. на подвоз снега, амортизационные отчисления и т.п. цена увеличивается примерно в 4 раза.

5. И самое важное. Идея с плавлением снега берет свои начала не как средство с борьбы с излишним количеством снега, а как способ совмещения приятного с полезным. Дело в том, что снег - это по сути конденсированная вода без солей жесткости. Такая вода очень ценится на электростанциях. Достаточно произвести простую механическую очистку и деаэрацию, как мы получаем качественную дистиллированную воду, стоимость которой сейчас около 150-200 руб. за тонну!

Резюме.
При грамотном построении работы снегоплавильных установок, можно еще в плюс уйти и совместить приятное с полезным.

Date: 2015-02-11 08:02 am (UTC)
From: [identity profile] 22sobaki.livejournal.com
Честно говоря, нет.
Тут интересно посмотреть, сколько с типичного микрорайона вывозят снега и сколько этот же микрорайон дает стоков.

Date: 2015-02-11 03:09 pm (UTC)
From: [identity profile] ed-jan-lt.livejournal.com
Количество стоков вычислить несложно. При расходе воды 5+5 кубов в месяц на среднестатистическую семью, получается что стандартная пятиэтажная "хрущовка" в 6 подъездов (100 квартир) в среднем выдаст всего 1.4 куба в час. А на практике, днём, когда все разбежались по школам да работам, она вообще ничего не выдаст.
И вообще - зачем туда сюда возить снег, если можно его заставить таять прямо на дороге и самостоятельно стекать в канализацию?

Date: 2015-02-11 04:04 pm (UTC)
From: [identity profile] 22sobaki.livejournal.com
Заставить таять на дороге это как?

Date: 2015-02-11 05:26 pm (UTC)
From: [identity profile] ed-jan-lt.livejournal.com
Самый простой способ - соль. А вообще, есть куча уловок. Надо только быть специалистом в этой области и грамотно выстраивать мероприятия по уходу за дорогами. Например, известно что при движении шины автомобилей достаточно прилично разогреваются. Дорожное покрытие - тоже существенно теплее, чем температура воздуха. Солнце тоже может внести немалую лепту. Во время снегопада, когда снега столько что он никак не успеет растаять - сгребать снег к\на обочину. Если возможно - обрабатывать там его реагентами, чтобы он себе потихоньку таял в сторонке и реагенты минимально распространялись в городской среде, а стекали прямиком в канализацию. А потом, при первом же подходящем моменте, остатки снега малыми порциями сбрасывать обратно под колёса машин.
Я говорю только про то, что видел. Наверняка, есть и другие приёмчики.
Edited Date: 2015-02-11 05:31 pm (UTC)

Profile

engineering_ru: (Default)
Инженерия

December 2025

S M T W T F S
 123456
78910111213
14151617181920
2122232425 2627
28293031   

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Mar. 7th, 2026 11:19 am
Powered by Dreamwidth Studios