Без проводов
Dec. 7th, 2012 12:05 pm![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
22sobaki.livejournal.com posting in ![[community profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/community.png){kind=small}
engineering_ruВ Ницце на нескольких площадях трамвай опускает токоприёмник и едет без проводов
Это сделано, чтобы не портить городское пространство видом проводов. Движение трамвая здесь происходит за счёт никель-металл-гидридных аккумуляторов.
Трамвайная линия 1 в Ницце:
год постройки - 2007
длина - 8,7 км (21 остановка)
время пути из конца в конец - 30 минут
20 поездов вместимостью по 215 человек
время работы - с 5:00 до 1:00
частота - 5-8 мин (10-30 мин. вечером)
стоимость - 560 млн.евро
стоимость билета - 1 евро (в стоимость входит парковка авто на конечной станции)
http://en.wikipedia.org/wiki/Nice_tramway#Power_supply
http://leportailferroviaire.free.fr/urbain/nice.htm
http://copinedebile.blogspot.ru/2011/01/la-desencyclopedie.html
http://fr.wikipedia.org/wiki/Soci%C3%A9t%C3%A9_nouvelle_des_transports_de_l%27agglom%C3%A9ration_ni%C3%A7oise
http://www.ominousweather.com/NiceTramway.html
http://loutrambalandenissa.e-monsite.com/pages/ii-le-tramway-et-les-chiffres.html
http://train-ticket.blogspot.ru/2012/05/tramway-of-nice.html
http://au-fil-des-rails.net/galleries/3-index_tramways/4-tramways_nice/
по наводке![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif)
whiteelk
Это сделано, чтобы не портить городское пространство видом проводов. Движение трамвая здесь происходит за счёт никель-металл-гидридных аккумуляторов.
Трамвайная линия 1 в Ницце:
год постройки - 2007
длина - 8,7 км (21 остановка)
время пути из конца в конец - 30 минут
20 поездов вместимостью по 215 человек
время работы - с 5:00 до 1:00
частота - 5-8 мин (10-30 мин. вечером)
стоимость - 560 млн.евро
стоимость билета - 1 евро (в стоимость входит парковка авто на конечной станции)
http://en.wikipedia.org/wiki/Nice_tramway#Power_supply
http://leportailferroviaire.free.fr/urbain/nice.htm
http://copinedebile.blogspot.ru/2011/01/la-desencyclopedie.html
http://fr.wikipedia.org/wiki/Soci%C3%A9t%C3%A9_nouvelle_des_transports_de_l%27agglom%C3%A9ration_ni%C3%A7oise
http://www.ominousweather.com/NiceTramway.html
http://loutrambalandenissa.e-monsite.com/pages/ii-le-tramway-et-les-chiffres.html
http://train-ticket.blogspot.ru/2012/05/tramway-of-nice.html
http://au-fil-des-rails.net/galleries/3-index_tramways/4-tramways_nice/
по наводке
whiteelk
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
no subject
Date: 2012-12-07 09:56 am (UTC)Про Москву интересно.
no subject
Date: 2012-12-07 10:03 am (UTC)"Из-за этого случился конфуз: одна из установок 'удачно' стояла прямо под пересечением трамвайной и троллейбусной контактной сети, в результате чего праздничные ленты густой лапшой повисли на проводах. Первому трамваю пришлось стартовать автономным ходом, и лишь затем поднимать пантограф и дальше ехать как обычно.
Как потом сказал Иванов, 'Если бы эта история не произошла, её бы стоило придумать и срежиссировать!' И вправду, очень вышла эффектная демонстрация технических достижений. (эти трамваи - первые в Москве оборудованы автономным ходом)"