"На обочине" или "За бровкой"?

[kromak.livejournal.com]

Мне приходиться довольно много ездить.
Обычный день- сотня++ километров.
Как правило, езда меня не напрягает.
Даже наоборот - полтора часа релаксации и перехода  " от работы к дому".
К сожалению, часто (жена считает, что слишком часто!) дорога меня "убаюкивает".
Особенно -на "бесшумном" асфальте, который заливают в последнее время.
Иногда, за поездку, я успеваю неплохо выспаться.
Естественно, такая привычка грозит некоторыми неприятностями.
К счастью, на наших дорогах почти всегда, по обочинам и на разделительной полосе, делают "разбудительные" элементы.

Чаще всего, с периодичностью в несколько метров, вот такие алюминиевые отражающие бугорки.



Машина начинает "бухать" , когда съезжаешь на них.


Есть ещё несколько систем.
К примеру, "дёшево но сердито"- такие канавки, фрезерованные в асфальте.



У нас они работают эффектно - так барабанит и трясёт машину, что разбудит и от летаргического сна.

Но в странах с холодной зимой, в лунках намёрзнет лёд, что создаст коварную западню у обочины..

Можно использовать такие бетонные кубики.


Как правило, на различных съездах\переездах




Однако,самую крутую на мой взгляд, "будилку",  сделали на эйлатской дороге, в пустыне Арава.


Сплошная бугристая лента из застывшего цветного светоотражающего материала.



При наезде- дорога "гудит"  резко и громко, а вибрация передаётся даже на руль.
Будит -мгновенно. И -на долго.


Ещё об "изменении изменчивого мира" в отдельно взятой стране:

Гуляй-не хочу! http://kromak.livejournal.com/112457.html

Comments

[zampotehkenguru.livejournal.com]

> Мне сложно преодолеть бордюр высотой 50 см, (у меня ограниченная подвижность)

И что? Миллионы людей из-за вас одного должны оказываться в опасности?

Просто позовите пионера, который вам поможет перейти дорогу. Я обычно помогаю, когда кто-то просит.

[sinclair-sc.livejournal.com]

Людей с ограниченной подвижностью около 30%. Это, в том числе, старики, дети, родители с колясками, люди с большими сумками. Им всем тяжело преодолевать бордюры.

[zampotehkenguru.livejournal.com]

> Людей с ограниченной подвижностью около 30%. Это, в том числе, старики, дети, родители с колясками, люди с большими сумками. Им всем тяжело преодолевать бордюры.

Ну, так а чего их всех туда несёт-то тогда?

[sinclair-sc.livejournal.com]

"Пусть старый чёрт сидит дома, а не шляется чёрт знает где!" ©

[zampotehkenguru.livejournal.com]

[ahitech.livejournal.com]

Да, должны. Потому что дорога — это не "чтобы было удобно большинству", это "чтобы было удобно всем". Именно поэтому требования по знакам и ограничениям скорости рассчитаны не на здорового мажора на "Мерсе", а в том числе и на старичка на 412-м "Москвиче". Дорога — она для всех, а не для большинства.

[zampotehkenguru.livejournal.com]

> Потому что дорога — это не "чтобы было удобно большинству", это "чтобы было удобно всем". Именно поэтому требования по знакам и ограничениям скорости рассчитаны не на здорового мажора на "Мерсе", а в том числе и на старичка на 412-м "Москвиче".

Вот видите. Значит не всем, а только старичкам, то есть меньшинству.

Я предложил для старичков вариант - помощь пионеров. Но старички не хотят. Старички хотят именно, что ущемить права большинства. Чтобы всё большинство под них одних подстраивалось.

[kromak.livejournal.com]

Слушай...
Достал, уже нахе...