[identity profile] 22sobaki.livejournal.com posting in [community profile] engineering_ru
Водитель этой машины ремонтирует дорожные выбоины один, не покидая при этом кабину


Ремонт одной ямки или трещины в асфальте занимает в среднем 60 секунд
Водитель управляет телескопической стрелой непосредственно из кабины, что повышает его безопасность






Первым этапом происходит очищение от грязи пыли сильным напором воздуха, затем выбоина обрабатывается вяжущим материалом для обеспечения связи основания с верхним слоем, и в завершение заполняется смесью асфальтовой крошки и горячей битумной эмульсии. Дальнейшее уплотнение покрытия производится дорожным потоком


Видео:


Близкая по теме немецкая машинка для обслуживания обочин:


http://samsebeskazal.livejournal.com/171176.html
http://www.nixon-egli.com/product_info.php?cPath=49_192&products_id=45043
http://www.mta.info/mta/news/releases/?agency=bandt&en=070405-BANDT
http://sarmetro.livejournal.com/315634.html

На ходу

Date: 2012-12-04 08:48 am (UTC)
From: [identity profile] livejournal.livejournal.com
Пользователь [livejournal.com profile] vadim_laser сослался на вашу запись в записи «На ходу (http://vadim-laser.livejournal.com/46435.html)» в контексте: [...] Оригинал взят у в На ходу [...]

это не для нас!

Date: 2012-12-04 08:54 am (UTC)
From: [identity profile] faber-fortunae.livejournal.com
Это ж материалов в него надо сыпать сколько надо, потому что он, гад, их сам смешивает и кладёт сколько надо - не украсть.
20 армян намного выгодней - у каждого можно отобрать 50% зарплаты, а он всё равно доволен, потому что левачит тут же и материалы на сторону загоняет.

А вообще, конечно, классный аппарат. Как с другой планеты.

Date: 2012-12-04 09:30 am (UTC)
From: [identity profile] print-design.livejournal.com
Заделывателем дыр не впечатлен. На одного сидящего водителя, все равно еще 2 человека, расставляющие конусы.

Другое дело немецкие косильщики: вот это да!

Date: 2012-12-04 11:59 am (UTC)
From: [identity profile] igor-schwab.livejournal.com
ну, примерно такие косилки и в россии есть, думаю, еще советского производства.

Date: 2012-12-05 06:04 pm (UTC)
From: [identity profile] enemy-my.livejournal.com
Российская инновационная система обстригания столбиков - таджик с мотокосой. И заметьте, ещё советского производства.
Edited Date: 2012-12-05 06:04 pm (UTC)

Date: 2012-12-04 09:37 am (UTC)
From: [identity profile] officialuser.livejournal.com
По большому счету говно для красивой картинки.
Сдается мне размещением занимается человек явно не знакомый с дорожными работами.

Фрезерование не производится. Засыпка делается крошкой, которая в условиях России и года не стоит.

С профессиональной точки зрения интересно только как производится подогрев и поддержание температуры смеси.

Date: 2012-12-04 09:43 am (UTC)
From: [identity profile] kalininandrej.livejournal.com
Да и заделывают таким макаром в основном трещины, а не дорожные выбоины (если я конечно в терминах не напутал).

Date: 2012-12-04 10:57 am (UTC)
From: [identity profile] officialuser.livejournal.com
Те ямы, что я заделывал крошкой в конце лета простояли до первого минуса осенью, месяца 4.
Тупее это наверное только засыпать кирпичнм боем.

Date: 2012-12-04 07:58 pm (UTC)
From: [identity profile] andreas21.livejournal.com
это сработает при небольшом трафике и при климате без переходов через ноль.
иначе первый заморозок - и привет.

Не спец, но...

Date: 2012-12-06 02:26 pm (UTC)
From: [identity profile] night-horseman.livejournal.com
... у нас в Днепре пара машин для заделывания трещин точно есть. Не могу сказать, сколько держит такая работа: год, больше, меньше, но оно того стоит однозначно. Всё происходит очень быстро и несколько месяцев держит точно при высокой плотности потока. Видел саму работу и ездил потом по результату на мосту - всё ок.

Date: 2012-12-04 09:37 am (UTC)
From: [identity profile] bomj-filosof.livejournal.com
Крутота

Date: 2012-12-04 09:54 am (UTC)
From: [identity profile] marselzilyaev.livejournal.com
неее.. у нас не пойдет - много не распилишь) точнее вообще не распилишь

Date: 2012-12-04 10:18 am (UTC)
From: [identity profile] plutlp.livejournal.com
У нас работают такие агрегаты на базе МАЗов, уж года 3 как

Date: 2012-12-04 10:28 am (UTC)
From: [identity profile] slava-vvp.livejournal.com
а Вы с какой планеты?

На ходу

Date: 2012-12-04 10:22 am (UTC)
From: [identity profile] livejournal.livejournal.com
Пользователь [livejournal.com profile] greyser сослался на вашу запись в записи «На ходу (http://greyser.livejournal.com/13125.html)» в контексте: [...] Оригинал взят у в На ходу [...]

Date: 2012-12-04 11:16 am (UTC)
From: [identity profile] plutlp.livejournal.com
Республика Беларусь, вроде рядом же :)

Date: 2012-12-04 11:28 am (UTC)
From: [identity profile] prostosergik.livejournal.com
У нас в Харькове так ремонтируют дороги. Хватает на месяц-два. Потом крошка начинает крошиться, растягивается из ямы на дрогу и создлает покрытие аля тысяча мелких шариков, так что тормозить на ней "одно удовольствие".

Впрочем, есть подозрения что просто битума недокладывают, т.к. иногда попадались ямы, заделанные таким способом, которые не раздалбывались годами.
Edited Date: 2012-12-04 11:28 am (UTC)

Date: 2012-12-04 04:16 pm (UTC)
From: [identity profile] yadren-fei.livejournal.com
У нас есть такого типа заделыватели выбоин. Только оператор не в кабине сидит, в ручную шлангом управляет. А вот косилки впечатлили, вот что даёт - единый стандарт по отделке обочин. Скоро их совсем роботизировать можно будет, никакой водила не нужен.

Date: 2012-12-04 06:22 pm (UTC)
From: [identity profile] yadren-fei.livejournal.com
Заречный, Пензенская область.
Вот такая штука у наших дорожников есть. http://www.youtube.com/watch?v=Uo2xc-wPAKI

Date: 2012-12-04 07:42 pm (UTC)
From: [identity profile] yadren-fei.livejournal.com
Вот этим летом видел где они ей чинили, посмотрим - как перезимует. Сразу после работ - грязищи много от такого способа, меленькие камушки из смеси отшелушиваются, они ещё и в битуме, липнут ко всему подряд, к самой дороге тоже всё липнет. Хотя на видео они сверху чем то присыпают, у нас этого небыло, так голая смесь и оставалась...

Date: 2012-12-04 07:04 pm (UTC)
From: [identity profile] il-jeep.livejournal.com
а нельзя тупо скрабером по обочине пройтись?

Date: 2012-12-04 07:51 pm (UTC)
From: [identity profile] il-jeep.livejournal.com
блин, точняк, забыл что он у нас скрепером называется :)

На ходу

Date: 2012-12-04 09:59 pm (UTC)
From: [identity profile] livejournal.livejournal.com
Пользователь [livejournal.com profile] kolybanov сослался на вашу запись в записи «На ходу (http://kolybanov.livejournal.com/5061319.html)» в контексте: [...] Оригинал взят у в На ходу [...]

Date: 2012-12-07 11:13 pm (UTC)
From: [identity profile] akafidov.livejournal.com
Вот почти такую же штуку заделывающую трещины и ямки я и отечественную видел. Только там два человека ей управляли и не манипулятор из кабины, а руками.

Date: 2012-12-08 09:57 am (UTC)
From: [identity profile] akafidov.livejournal.com
Да ссылку не заметил, искал сразу видео))
Да вот по моему такая же штука и была, только у меня область Саратовская. Хватает примерно на год такого ремонта.
Но двигаются они по дороге очень быстро. Это в дополнения к другим её достоинствам. Про недостатки все выше есть. Липнет и разлетается, но не смертельно мне кажется.

Date: 2012-12-10 11:56 am (UTC)
From: [identity profile] mordor-inc.livejournal.com
В Питере такие штуки есть. Заплёвывает небольшие дырки битумом с асфальтовой крошкой. Водитель в кабине, оператор с хоботом в руках. Заплатка живёт недолго.

Date: 2012-12-26 08:54 am (UTC)
From: [identity profile] yefimd.livejournal.com
У нас подобное тоже делают. В Брянске кажется... Видимо содрали с этой машины... или наоборот. :-)

Profile

engineering_ru: (Default)
Инженерия

December 2025

S M T W T F S
 123456
78910111213
14151617181920
2122232425 2627
28293031   

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Apr. 23rd, 2026 03:26 am
Powered by Dreamwidth Studios