http://22sobaki.livejournal.com/ (
22sobaki.livejournal.com) wrote in
engineering_ru2012-12-04 12:20 pm
Entry tags:
На ходу
Водитель этой машины ремонтирует дорожные выбоины один, не покидая при этом кабину

Ремонт одной ямки или трещины в асфальте занимает в среднем 60 секунд
Водитель управляет телескопической стрелой непосредственно из кабины, что повышает его безопасность



Первым этапом происходит очищение от грязи пыли сильным напором воздуха, затем выбоина обрабатывается вяжущим материалом для обеспечения связи основания с верхним слоем, и в завершение заполняется смесью асфальтовой крошки и горячей битумной эмульсии. Дальнейшее уплотнение покрытия производится дорожным потоком




Видео:
Близкая по теме немецкая машинка для обслуживания обочин:
http://samsebeskazal.livejournal.com/171176.html
http://www.nixon-egli.com/product_info.php?cPath=49_192&products_id=45043
http://www.mta.info/mta/news/releases/?agency=bandt&en=070405-BANDT
http://sarmetro.livejournal.com/315634.html

Ремонт одной ямки или трещины в асфальте занимает в среднем 60 секунд
Водитель управляет телескопической стрелой непосредственно из кабины, что повышает его безопасность



Первым этапом происходит очищение от грязи пыли сильным напором воздуха, затем выбоина обрабатывается вяжущим материалом для обеспечения связи основания с верхним слоем, и в завершение заполняется смесью асфальтовой крошки и горячей битумной эмульсии. Дальнейшее уплотнение покрытия производится дорожным потоком




Видео:
Близкая по теме немецкая машинка для обслуживания обочин:
http://samsebeskazal.livejournal.com/171176.html
http://www.nixon-egli.com/product_info.php?cPath=49_192&products_id=45043
http://www.mta.info/mta/news/releases/?agency=bandt&en=070405-BANDT
http://sarmetro.livejournal.com/315634.html
На ходу
это не для нас!
20 армян намного выгодней - у каждого можно отобрать 50% зарплаты, а он всё равно доволен, потому что левачит тут же и материалы на сторону загоняет.
А вообще, конечно, классный аппарат. Как с другой планеты.
no subject
Другое дело немецкие косильщики: вот это да!
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
Не факт. Сейчас в основном более поздние модели :))
no subject
Сдается мне размещением занимается человек явно не знакомый с дорожными работами.
Фрезерование не производится. Засыпка делается крошкой, которая в условиях России и года не стоит.
С профессиональной точки зрения интересно только как производится подогрев и поддержание температуры смеси.
no subject
no subject
no subject
Тупее это наверное только засыпать кирпичнм боем.
no subject
no subject
иначе первый заморозок - и привет.
Не спец, но...
no subject
no subject
no subject
no subject
На ходу
no subject
no subject
Впрочем, есть подозрения что просто битума недокладывают, т.к. иногда попадались ямы, заделанные таким способом, которые не раздалбывались годами.
no subject
no subject
no subject
Вот такая штука у наших дорожников есть. http://www.youtube.com/watch?v=Uo2xc-wPAKI
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
На ходу
no subject
no subject
no subject
Да вот по моему такая же штука и была, только у меня область Саратовская. Хватает примерно на год такого ремонта.
Но двигаются они по дороге очень быстро. Это в дополнения к другим её достоинствам. Про недостатки все выше есть. Липнет и разлетается, но не смертельно мне кажется.
no subject
no subject
no subject
no subject