Всепогодный гирокар
Oct. 10th, 2014 06:19 pm
Американская компания Lit Motors разработала двухместный электрический мотоцикл с закрытым кузовом. Правда пока он существует лишь в виде полноразмерного макета.
Изюминка конструкции – пара маховиков, установленных под полом аппарата. Теоретически, они придадут машине хорошую устойчивость за счёт гироскопического эффекта. Даже на месте этот электробайк сможет подолгу стоять вертикально, так что во время посадки и высадки аппарату не понадобится подпорка.
Помимо задачи поддержания равновесия двухколёсника, в том числе и при аварии, маховики в новой машине играют роль буферных накопителей энергии. При торможении C-1 массивные диски должны раскручиваться небольшими мотор-генераторами, а при разгоне гироскопы смогут отдавать часть своей энергии в бортовую сеть.
В движение гироцикл от Lit Motors будут приводить два электромотора в ступицах колёс. Их общая мощность составит 40 киловатт. Максимальная скорость C-1 должна превысить 190 км/ч.
Что касается основного хранилища энергии на борту, то это будут химические аккумуляторы, видимо, литиевые. Причём Lit Motors планирует создать две версии аппарата.
Для развивающихся стран и не самых состоятельных покупателей американцы намерены предложить модель чуть-чуть подешевле, с аккумулятором на 4-6 киловатт-часов. А топ-версия немного подороже должна щеголять батареей на 8-10 кВт-ч.
В последнем случае запас хода мотоцикла составит 240-355 километров. Этого более чем достаточно для ежедневных разъездов по городу.
По информации Gizmag, в конце 2014 года Lit Motors планирует начать серийный выпуск электробайка. Стоимость этой машины составит $16 тысяч.
Источник http://www.membrana.ru/particle/17374
no subject
Date: 2014-10-10 03:24 pm (UTC)no subject
Date: 2014-10-10 03:48 pm (UTC)Такую помоечку проще припарковать, кушает она совсем немного и возможно на нее будут распространяться налоговые льготы или упрощенные нормы парковки (в Москве например мотоциклы могут парковаться бесплатно, также бесплатно могут парковаться электрокары).
Выше не зря сравнили Ладу за 10 тыс + 6 тыс на бензин.
no subject
Date: 2014-10-10 03:52 pm (UTC)no subject
Date: 2014-10-10 04:00 pm (UTC)Несмотря на то что заявленный гарантийный срок службы аккумуляторов составляет 10 лет, многих клиентов Старого Света пугает возможный выход из строя дорогостоящего узла. В результате Smart предлагает приобрести fortwo electric drive без батареи. За купе дилеры просят 15 890 евро, кабриолет предлагается за 18 486 евро. Сам аккумулятор предоставляется в аренду за 65 евро в месяц. Таким образом, производитель гарантирует исправность батареи и в случае выхода из строя готов ее заменить. А чтобы приобрести аккумулятор в собственность, необходимо доплатить еще 4 000 евро.
no subject
Date: 2014-10-10 04:16 pm (UTC)Хотя идея конечно инстересная. Но совершенно не новая. Давным давно есть такие:
И есть еще одна фирма выпускающая мото-машины. Но название счас не вспомню.
no subject
Date: 2014-10-10 05:03 pm (UTC)no subject
Date: 2014-10-17 10:25 am (UTC)no subject
Date: 2014-10-17 03:03 pm (UTC)Но даже там квадратное и короткое легче упаковывать. Этот гиромобиль - которого вообщемто нет в природе ни одной еще - по заявленным параметрам всего на 1/3 уже электрического смарта (40" против 61") и на 6" длиннее (112" против 106"). Никаких преимуществ даже в хаотической парковке это не даст. 112" поперек хрен загониш.
Они усиленно пытаются преставить это как машина с размерами мотоцикла - но размеры там совсем не мотоциклетные. Таже тяжелые мотоциклы - намного короче.