[identity profile] miroslavsvet.livejournal.com posting in [community profile] engineering_ru
Теперь я покажу ПУП (пост управления полётов) на «Академике Фёдорове». Ввиду того, что вертолёты в нашей экспедиции не использовались (о чём подробнее можно прочитать тут), он был полностью отдан на откуп метеорологам.






Я по специальности отнюдь не метеоролог, поэтому если что-то пропущу, поправьте меня, кто в этом разбирается лучше.

Начнём с метеостанций, расположенных справа и слева ПУПа, для измерения метеохарактеристик по обоим бортам судна:

1

2

3

Тут расположены: флюгер (измеряет направление ветра), анемометр (измеряет скорость ветра), пиранометр (измеряет интенсивность суммарной, рассеянной и отраженной коротко-волновой радиации) блок датчиков для измерения атмосферного давления, температуры и относительной влажности воздуха, а также осадков.

4

5

Это температурный профилемер, измеряющий профили температуры до 1000 метров (подробнее тут):

6

Все данные передаются собственно на ПУП, капитанский мостик, гидрологичку, столовую, кают-компанию:

P1050160

Теперь зайдём в помещение:



DSCN2170

DSCN2216

DSCN2218

Думаю, всем всё понятно, а вот это судовой радар (технические характеристики можно посмотреть тут):

DSCN2219

А это аналоговый репитер гирокомпаса, на него передаются данные гирокомпаса (определяет курс судна, подробнее тут):

репитер гирокомпаса

Также существует метео-журнал, куда записываются данные визуальных наблюдений за облачностью (в баллах), типом облаков, волнением (в баллах) и типом волнения. Ну, и другие параметры, которых я навскидку уже и не вспомню.

На метео, кроме собственно метеорологов, дежурили несколько студентов летней школы (summer school). Как-то, зайдя в гости, на ПУП, глянул журнал и увидел там гениальнейшую надпись: «восход, но Солнца пока не видно». Я сдержал позывы истерического хохота, и посмотрел на небо. Мало того, что в полярный день закаты плавно перетекают в восходы, так тут ещё и видимость плохая была. И вот как она визуально определила восход, если «Солнца пока не видно»?!

SAM_6176

Запуск шар-зондов заполняемых гелием (подробнее можно прочитать тут):

DSCN8857

DSCN8863

Мы частенько помогали японцу Кенсуке, ибо одному при сильном ветре запускать зонд мягко скажем не комильфо:

DSCN8871

М2

М3

М4



Также, вы можете ознакомиться:

Обзор нашего судна «Академик Фёдоров» (часть 1, часть 2);
Работа гидрологической лаборатории (ссылка);
Фауна Арктики (ссылка);
Арктические льды (ссылка);
Белая радуга в Арктике (ссылка);
Рассказ о моём соседе-валлонце (ссылка);
Белые медведи (ссылка);
Про судовую еду (ссылка);
Немного юмора из Арктики (ссылка);
Восходы и закаты в Арктике (ссылка).

Date: 2014-09-15 08:52 am (UTC)
From: [identity profile] alexsvar.livejournal.com
Я подумал, что м.б. вы в Антарктиду ходили и фото было сделано на экваторе :)

Profile

engineering_ru: (Default)
Инженерия

December 2025

S M T W T F S
 123456
78910111213
14151617181920
2122232425 2627
28293031   

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Mar. 8th, 2026 08:19 am
Powered by Dreamwidth Studios