Теперь я покажу ПУП (пост управления полётов) на «Академике Фёдорове». Ввиду того, что вертолёты в нашей экспедиции не использовались (о чём подробнее можно прочитать тут), он был полностью отдан на откуп метеорологам.


Я по специальности отнюдь не метеоролог, поэтому если что-то пропущу, поправьте меня, кто в этом разбирается лучше.
Начнём с метеостанций, расположенных справа и слева ПУПа, для измерения метеохарактеристик по обоим бортам судна:



Тут расположены: флюгер (измеряет направление ветра), анемометр (измеряет скорость ветра), пиранометр (измеряет интенсивность суммарной, рассеянной и отраженной коротко-волновой радиации) блок датчиков для измерения атмосферного давления, температуры и относительной влажности воздуха, а также осадков.


Это температурный профилемер, измеряющий профили температуры до 1000 метров (подробнее тут):

Все данные передаются собственно на ПУП, капитанский мостик, гидрологичку, столовую, кают-компанию:

Теперь зайдём в помещение:




Думаю, всем всё понятно, а вот это судовой радар (технические характеристики можно посмотреть тут):

А это аналоговый репитер гирокомпаса, на него передаются данные гирокомпаса (определяет курс судна, подробнее тут):

Также существует метео-журнал, куда записываются данные визуальных наблюдений за облачностью (в баллах), типом облаков, волнением (в баллах) и типом волнения. Ну, и другие параметры, которых я навскидку уже и не вспомню.
На метео, кроме собственно метеорологов, дежурили несколько студентов летней школы (summer school). Как-то, зайдя в гости, на ПУП, глянул журнал и увидел там гениальнейшую надпись: «восход, но Солнца пока не видно». Я сдержал позывы истерического хохота, и посмотрел на небо. Мало того, что в полярный день закаты плавно перетекают в восходы, так тут ещё и видимость плохая была. И вот как она визуально определила восход, если «Солнца пока не видно»?!

Запуск шар-зондов заполняемых гелием (подробнее можно прочитать тут):


Мы частенько помогали японцу Кенсуке, ибо одному при сильном ветре запускать зонд мягко скажем не комильфо:





Также, вы можете ознакомиться:
Обзор нашего судна «Академик Фёдоров» (часть 1, часть 2);
Работа гидрологической лаборатории (ссылка);
Фауна Арктики (ссылка);
Арктические льды (ссылка);
Белая радуга в Арктике (ссылка);
Рассказ о моём соседе-валлонце (ссылка);
Белые медведи (ссылка);
Про судовую еду (ссылка);
Немного юмора из Арктики (ссылка);
Восходы и закаты в Арктике (ссылка).


Я по специальности отнюдь не метеоролог, поэтому если что-то пропущу, поправьте меня, кто в этом разбирается лучше.
Начнём с метеостанций, расположенных справа и слева ПУПа, для измерения метеохарактеристик по обоим бортам судна:



Тут расположены: флюгер (измеряет направление ветра), анемометр (измеряет скорость ветра), пиранометр (измеряет интенсивность суммарной, рассеянной и отраженной коротко-волновой радиации) блок датчиков для измерения атмосферного давления, температуры и относительной влажности воздуха, а также осадков.


Это температурный профилемер, измеряющий профили температуры до 1000 метров (подробнее тут):

Все данные передаются собственно на ПУП, капитанский мостик, гидрологичку, столовую, кают-компанию:

Теперь зайдём в помещение:




Думаю, всем всё понятно, а вот это судовой радар (технические характеристики можно посмотреть тут):

А это аналоговый репитер гирокомпаса, на него передаются данные гирокомпаса (определяет курс судна, подробнее тут):

Также существует метео-журнал, куда записываются данные визуальных наблюдений за облачностью (в баллах), типом облаков, волнением (в баллах) и типом волнения. Ну, и другие параметры, которых я навскидку уже и не вспомню.
На метео, кроме собственно метеорологов, дежурили несколько студентов летней школы (summer school). Как-то, зайдя в гости, на ПУП, глянул журнал и увидел там гениальнейшую надпись: «восход, но Солнца пока не видно». Я сдержал позывы истерического хохота, и посмотрел на небо. Мало того, что в полярный день закаты плавно перетекают в восходы, так тут ещё и видимость плохая была. И вот как она визуально определила восход, если «Солнца пока не видно»?!

Запуск шар-зондов заполняемых гелием (подробнее можно прочитать тут):


Мы частенько помогали японцу Кенсуке, ибо одному при сильном ветре запускать зонд мягко скажем не комильфо:





Также, вы можете ознакомиться:
Обзор нашего судна «Академик Фёдоров» (часть 1, часть 2);
Работа гидрологической лаборатории (ссылка);
Фауна Арктики (ссылка);
Арктические льды (ссылка);
Белая радуга в Арктике (ссылка);
Рассказ о моём соседе-валлонце (ссылка);
Белые медведи (ссылка);
Про судовую еду (ссылка);
Немного юмора из Арктики (ссылка);
Восходы и закаты в Арктике (ссылка).
no subject
Date: 2014-09-14 08:02 pm (UTC)no subject
Date: 2014-09-14 08:06 pm (UTC)no subject
Date: 2014-09-14 08:17 pm (UTC)no subject
Date: 2014-09-14 08:18 pm (UTC)no subject
Date: 2014-09-14 08:20 pm (UTC)no subject
Date: 2014-09-14 08:23 pm (UTC)А вообще, если работает, то какая разница?)
no subject
Date: 2014-09-14 08:25 pm (UTC)no subject
Date: 2014-09-14 08:28 pm (UTC)no subject
Date: 2014-09-14 08:31 pm (UTC)скажу так, это ещё мелочи в сравнении с некоторыми судами, на которых я работал)
no subject
Date: 2014-09-14 08:48 pm (UTC)no subject
Date: 2014-09-14 09:58 pm (UTC)no subject
Date: 2014-09-14 10:16 pm (UTC)no subject
Date: 2014-09-14 11:08 pm (UTC)Там ремень а не изолента. Тонну-другую такой запросто держит.
no subject
Date: 2014-09-14 11:11 pm (UTC)no subject
Date: 2014-09-14 11:15 pm (UTC)Вообще, океанологам часто приходится переквалифицироваться, иногда временно, иногда на постоянку, во что-нибудь смежное, чему когда-то мельком учили в порядке общего курса.
no subject
Date: 2014-09-14 11:15 pm (UTC)no subject
Date: 2014-09-15 02:12 am (UTC)no subject
Date: 2014-09-15 02:57 am (UTC)При следующем доковании приварят. Если не забудут.
no subject
Date: 2014-09-15 05:26 am (UTC)По температуре на дисплее поясните? Там выводится 47.4 Градусов цельсия?
no subject
Date: 2014-09-15 07:48 am (UTC)no subject
Date: 2014-09-15 07:53 am (UTC)no subject
Date: 2014-09-15 07:55 am (UTC)no subject
Date: 2014-09-15 07:56 am (UTC)no subject
Date: 2014-09-15 08:00 am (UTC)no subject
Date: 2014-09-15 08:04 am (UTC)Там явно датчики верхнего ряда направлены на нижние.
no subject
Date: 2014-09-15 08:20 am (UTC)no subject
Date: 2014-09-15 08:52 am (UTC)no subject
Date: 2014-09-15 08:55 am (UTC)UPD: Скорее всего это колонки Лб (левый борт) и Прб (правый борт). Тогда датчики не подключены, или врут, или еще не размещены снаружи и измеряют внутри помещений.
no subject
Date: 2014-09-15 10:00 am (UTC)скорее сего просто датчик логанул
no subject
Date: 2014-09-15 10:02 am (UTC)no subject
Date: 2014-09-16 04:42 am (UTC)http://gidrotehproekt.ru/equipment/metek/usa
no subject
Date: 2014-09-16 04:29 pm (UTC)