[identity profile] miroslavsvet.livejournal.com posting in [community profile] engineering_ru
Теперь я покажу ПУП (пост управления полётов) на «Академике Фёдорове». Ввиду того, что вертолёты в нашей экспедиции не использовались (о чём подробнее можно прочитать тут), он был полностью отдан на откуп метеорологам.






Я по специальности отнюдь не метеоролог, поэтому если что-то пропущу, поправьте меня, кто в этом разбирается лучше.

Начнём с метеостанций, расположенных справа и слева ПУПа, для измерения метеохарактеристик по обоим бортам судна:

1

2

3

Тут расположены: флюгер (измеряет направление ветра), анемометр (измеряет скорость ветра), пиранометр (измеряет интенсивность суммарной, рассеянной и отраженной коротко-волновой радиации) блок датчиков для измерения атмосферного давления, температуры и относительной влажности воздуха, а также осадков.

4

5

Это температурный профилемер, измеряющий профили температуры до 1000 метров (подробнее тут):

6

Все данные передаются собственно на ПУП, капитанский мостик, гидрологичку, столовую, кают-компанию:

P1050160

Теперь зайдём в помещение:



DSCN2170

DSCN2216

DSCN2218

Думаю, всем всё понятно, а вот это судовой радар (технические характеристики можно посмотреть тут):

DSCN2219

А это аналоговый репитер гирокомпаса, на него передаются данные гирокомпаса (определяет курс судна, подробнее тут):

репитер гирокомпаса

Также существует метео-журнал, куда записываются данные визуальных наблюдений за облачностью (в баллах), типом облаков, волнением (в баллах) и типом волнения. Ну, и другие параметры, которых я навскидку уже и не вспомню.

На метео, кроме собственно метеорологов, дежурили несколько студентов летней школы (summer school). Как-то, зайдя в гости, на ПУП, глянул журнал и увидел там гениальнейшую надпись: «восход, но Солнца пока не видно». Я сдержал позывы истерического хохота, и посмотрел на небо. Мало того, что в полярный день закаты плавно перетекают в восходы, так тут ещё и видимость плохая была. И вот как она визуально определила восход, если «Солнца пока не видно»?!

SAM_6176

Запуск шар-зондов заполняемых гелием (подробнее можно прочитать тут):

DSCN8857

DSCN8863

Мы частенько помогали японцу Кенсуке, ибо одному при сильном ветре запускать зонд мягко скажем не комильфо:

DSCN8871

М2

М3

М4



Также, вы можете ознакомиться:

Обзор нашего судна «Академик Фёдоров» (часть 1, часть 2);
Работа гидрологической лаборатории (ссылка);
Фауна Арктики (ссылка);
Арктические льды (ссылка);
Белая радуга в Арктике (ссылка);
Рассказ о моём соседе-валлонце (ссылка);
Белые медведи (ссылка);
Про судовую еду (ссылка);
Немного юмора из Арктики (ссылка);
Восходы и закаты в Арктике (ссылка).
This account has disabled anonymous posting.
If you don't have an account you can create one now.
HTML doesn't work in the subject.
More info about formatting

Profile

engineering_ru: (Default)
Инженерия

February 2022

S M T W T F S
  12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728     

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jul. 21st, 2025 07:57 pm
Powered by Dreamwidth Studios