[identity profile] sic-atemi.livejournal.com posting in [community profile] engineering_ru
Подходят к концу работы по модернизации на территории Кировской ТЭЦ-3 с применением ПГУ (парогазовой установки). Станция обеспечивает тепловой энергией (отопление и горячая вода) город Кирово-Чепецк и электроэнергией потребителей Кировской области. Электростанция начала свою работу в 1942 году и до ввода в эксплуатацию нового энергетического оборудования установленная электрическая мощность станции составляла 160 МВт, а тепловая - 813 Гкал/ч. На энергетических котлах станции сжигаются - природный газ, мазут, кузнецкий уголь. Применение ПГУ позволит увеличить электрическую и тепловую мощность станции более чем в два раза - до 390 МВт.



Строительство ПГУ 230 МВт на Кировской ТЭЦ-3 началось 29 февраля 2012 года. Энергетиками КЭС-Холдинга за короткое время была проделана огромная работа и уже на лето 2014 года намечено проведение торжественного пуска.



Электрическая мощность парогазовой установки - 230 МВт, тепловая - 136 Гкал/ч. Вводимая парогазовая установка - самое экономичное и экологичное генерирующие оборудование в Кировской области. Отличительная особенность станции - использование первой в регионе градирни вентиляторного типа. Стоимость проекта составила 10,3 млрд.руб.



На сегодняшний день применение парогазовой технологии - оптимальное решение для традиционной тепловой энергетики. Блоки этого типа имеют оптимальные параметры по стоимости единицы установленной мощности и экономической эффективности. За счет повторного использования энергии сгорания газа, их КПД существенно выше традиционных паросиловых блоков. Так, суммарная мощность построенного блока равна 230 мегаваттам. Вся старая часть Кировской ТЭЦ-3 имеет максимальную мощность 149 мегаватт. При этом КПД ПГУ - 52% против 30% на старом блоке. Еще одна особенность ПГУ – это низкий уровень выбросов вредных веществ в атмосферу. Наконец, парогазовый блок имеет существенно меньший строительный цикл в сравнении с традиционными паросиловыми блоками.



Дорога на ПГУ проходит мимо открытого распределительного устройства. Вот где весь Чепецкий асфальт!



Картина маслом "2,5 трубы на ТЭЦ-3".



Труба выведена из эксплуатации и находится в процессе демонтажа.



Новое распределительное устройство.



Новенькие трансформаторы отделены друг от друга огнезащитными перегородками.





Оборудование ОРУ (выключатели, трансформаторы тока и напряжения, разъединители).





Фото с крыши здания РЩУ (Релейный Щит Управления).







Эстакада токопроводов в районе открытой установки трансформаторов.







Новое и старое.



Корпус ТЭЦ-3 - из кирпича, все последующие ТЭЦ построены с применением бетона и ЖБИ.





Теперь пройдемся по этапам получения энергии.



Топливо для ПГУ (газ) подается сначала на пункт подготовки газа, а потом по эстакаде попадает в турбину.



Сверху к газовой турбине подводится очищенный воздух от комплексного очистительного устройства. При этом требования к чистоте воздуха такие, что внутрь воздуховода персонал может войти только в халатах и без обуви. Этот воздух после специальной обработки намного чище того которым мы дышим.







Конструкция внутри здания по размерам сопоставима с двумя грузовыми Ж/Д-вагонами.









Идут работы по монтажу коммуникаций.



Принцип работы этой турбины аналогичен работе двигателя авиалайнера. Воздух очищается, сжимается в компрессоре, затем к нему подводится природный газ. Газы, образующиеся при его сжигании, вращают турбину, а она, в свою очередь, генератор.







Чтобы снизить вибрацию, турбину установили на специальные пружины.



Полученное электричество по токопроводам поступает на трансорматоры.











Далее, продукты сгорания попадают в котел утилизатор. Он также изготовлен отечественной фирмой ОАО «ЭМАльянс». Этот уникальный котлоагрегат спроектирован специально для этого объекта и не имеет аналогов. Его высота составляет 30 метров, он имеет два контура, в которых вырабатывается пар низкого и высокого давления.











Коммуникации наверху.



Труба дымоудаления.







Пар из котла утилизатора вращает паровую турбину Т-63 с генератором мощностью 80 мегаватт. Она изготовлена на Урале специально для этого проекта и предназначена для работы только в составе парогазового блока. В эту турбину вложены последние передовые разработки отечественного турбостроения.









Установкой на фундамент статора турбогенератора (самого тяжелого элемента паровой турбины весом 105 тонн) занимались голландские специалисты фирмы «ALE Heavylift LLC». Они смонтировали специальную такелажную систему и с помощью особых домкратов и сверхпрочных тросов статор в течение нескольких часов поднимали на высоту 20 метров и устанавливали на фундаменте.













Для обслуживания всего оборудования собран мостовой кран.





Баки запаса конденсата.







Главный щит управления.





В помещении сборок задвижек также начали установку оборудования и раскладку кабелей АСУ ТП котельного отделения. Выполнены работы по монтажу конструкций под кабели, идет монтаж кабельных коробов, продолжается прокладка силовых кабелей, подключение оборудования.





Энергетики завершили работы по монтажу важнейшего оборудования - четырёхсекционной вентиляторной градирни оборотного водоснабжения. Градирня является главным элементом в системе циркуляционного водоснабжения строящейся парогазовой установки и служит для охлаждения технической воды.



Уникальность данного сооружения состоит в том, что это первая градирня вентиляторного типа, установленная на электростанциях в Кировской области.







На остальных ТЭЦ Кировского филиала ТГК-5 для охлаждения воды используются градирни башенного типа, в которых тяга создаётся при помощи вытяжной башни. В градирне вентиляторного типа для охлаждения жидкости используется тяга, создаваемая принудительным нагнетанием холодного воздуха в контур. Использование градирни такого типа позволяет более эффективно охлаждать воду при больших тепловых нагрузках.







Разные фотографии отдельных элементов установки.

























В качестве бонуса. Сосед - ЗМУ КЧХК.

Page 1 of 3 << [1] [2] [3] >>

Date: 2014-06-24 07:03 pm (UTC)
From: [identity profile] vito-from.livejournal.com
Писали бы лучше проще, а то уникальные, не имеют аналогов в мире!?!? Напише лучше так: обычная турбина дает такие значения, а эта при равных параметра на 3, 10, 100% больше... и т.д.

Date: 2014-06-24 07:10 pm (UTC)
From: [identity profile] ineedfor.livejournal.com
Слишком много фото, вся эта информация наваливается и в голове остается как сеть из труб.

Подача информации несколько необъективна, чувствуется предвзятость взгляда.

Date: 2014-06-24 07:17 pm (UTC)
From: [identity profile] user-cruser.livejournal.com
Запасы угля хорошие. Как будет КВОУ работать? Небольшой ветер и всё.

Date: 2014-06-24 07:20 pm (UTC)
From: [identity profile] rcoma.livejournal.com
как особое достижение подается то, что паровая турбина изготовлена в россии и в ней сосредоточено все лучшее российское.

но пардоньте, паровая турбина это это технология чуть не позапрошлого века! п о з а п р о ш л о г о!

то где сделана самая важная, сложная, высоктехнологичная и дорогая часть станции - газовая турбина, скоромно умалчивается.

Date: 2014-06-24 07:39 pm (UTC)
From: [identity profile] vito-from.livejournal.com
Пардоньте, получается так: газовая турбина вырабатывает 150 мегаватт, паровая 80 мегаватт? При этом при охолождении газовой турбины выделяется пар, который и используется в паротурбине?
From: [identity profile] livejournal.livejournal.com
Пользователь [livejournal.com profile] tbi_kto_takoi сослался на вашу запись в своей записи «Парогазовая установка на Кировской ТЭЦ-3 (http://tbi-kto-takoi.livejournal.com/127625.html)» в контексте: [...] Оригинал взят у в Парогазовая установка на Кировской ТЭЦ-3 [...]

Date: 2014-06-24 07:43 pm (UTC)
From: [identity profile] lenin1875.livejournal.com
спасибо за подборку.
а создателям всяческая уважуха-совместить старое с новым-огого работка

Date: 2014-06-24 08:00 pm (UTC)
From: [identity profile] taurvat.livejournal.com
Ну так это не инженерный пост. Но вообще ПГУ - это круто. Проблема только в том, что в отличие от паросиловых установок на мазуте не работает, в случае чего. Поэтому нужно обязательно иметь рядом паросиловую, так, на случай морозов.

Date: 2014-06-24 08:05 pm (UTC)
From: [identity profile] rcoma.livejournal.com
а что вас смущает?

только пар там не с охлаждения получается. на его получение идет выхлоп газовой турбины. в нем (выхлопе) по-прежнему содержится большая часть энергии.

Date: 2014-06-24 08:20 pm (UTC)
From: [identity profile] vito-from.livejournal.com
Здесь два момента. Первое, я гуманитарий, и интересуюсь ради любопытства. Второе, наблюдается погубная тенденция в сообщества и журналах ЖЖ. Вроде находишь интересное сообщество, читаешь его, а через какое-то время начинается какая-то фигня (лютая реклама или пиарщики какие-нибудь бабло отрабатывают)))

Date: 2014-06-24 08:31 pm (UTC)
From: [identity profile] ba1ance.livejournal.com
двс на циклах отто и дизеля тоже технологии позапрошлого века, давайте теперь не будем ими пользоваться?. газовая тут ГТЭ-160 - локализованная, тем не менее питерская турбина.

Date: 2014-06-24 08:36 pm (UTC)
From: [identity profile] rcoma.livejournal.com
вы забыли о велосипедах.

давайте будем и ими гордиться.

> В этот велосипед вложены последние передовые разработки отечественного велосипедостроения.

Date: 2014-06-24 08:42 pm (UTC)
From: [identity profile] bruzga.livejournal.com
Жаль, градильни не такие красивые как на ТЭЦ-4

Date: 2014-06-24 09:25 pm (UTC)
From: [identity profile] wormball.livejournal.com
Узко мыслите! Паровая турбина изобретена Героном Александрийским ещё до рождества христова. А энергию из солнца научились получать цианобактерии ещё тогда, когда предки человека были прокариотами.

Date: 2014-06-24 09:31 pm (UTC)
From: [identity profile] turbotehnik.livejournal.com
Ну а какие газовые турбины то стоят? марки не указали, Сименс или Солар Турбайнз или Дженерал Электрик? Паровая понятно, УТЗ. Если ЛМЗ (Питер), то это хорошие агрегаты, надежные, хотя не все тут отечественное стоит, даже на фотках видно. Шкаф управления или электрики стоит АВВ (Азеа Броун Бовери) - Швейцария, да и станции подготовки природного газа наверное оттуда же, часто применяют Энергопрожект, хотя, кто его знает, может и наше что нибудь поставлено. То что энергетику модернизируют хорошо, но это жизненная необходимость, все старое 1980 годов и просто вышло из своего ресурса. То есть такая модернизация - это само собой разумеющееся, а не полет на Луну. Вот то, что спецов по монтажу статора паровой турбины (не самой мощной - 80 МВТ, а это навскидку 200-270 тонн и 15 метров длины) привезли из Голландии, вот это уже показатель. И не очень хороший. Раньше монтировали ПТУ так, что пятак на ребре мог стоять и делали сами, теперь голландцы. Хотя не все сразу, будем и сами монтировать. )
Edited Date: 2014-06-24 09:49 pm (UTC)

Date: 2014-06-24 09:33 pm (UTC)
From: [identity profile] turbotehnik.livejournal.com
С чего это не работает, если газовая турбина двухтопливная, то можно не останавливая переключать. В газовых турбинах таких мощностей обязательно есть резервное топливо. Один вид моет быть природный газ, второй вид - жидкое топливо.

Date: 2014-06-24 09:36 pm (UTC)
From: [identity profile] turbotehnik.livejournal.com
ПГУ практикуют все от немецкого Сименса до французского Альстома. И изготовить паровую турбину ничуть не легче чем газовую. В этом и прелесть ПГУ - использовать преимущества обоих циклов (ГТУ и ПТУ) и уменьшить недостатки. В каталогах Сименса - паровых турбин навалом и думю немцы бы не стали делать неэффективные вещи. Отдельно ПТУ в стационарной энергетике теперь используют редко, хотя и на судах и на АЭС их применяют, ну и как здесь - в ПГУ.

Date: 2014-06-24 09:50 pm (UTC)
From: [identity profile] rcoma.livejournal.com
изготовить газовую турбину намного сложней. там радикально иные требования к материалам. вообще это совершенно иное устройство, только одной своей частью напоминающее паровую турбину.

Date: 2014-06-24 09:51 pm (UTC)
From: [identity profile] periti.livejournal.com
Combined cycle power plant - ничего особого.
В северной америке такие как грибы растут.
Газ подешевел нынче.
Лепят их прям в поле.
Стандартная конфигурация 2 газовых тубогенератора +1 паровой турбогенератор или 3х1.
Да и в россии я такие видел еще лет 15 назад.

Date: 2014-06-24 09:53 pm (UTC)
From: [identity profile] turbotehnik.livejournal.com
Я знаю что эти два устройства из себя представляют. Требования к лопаткам паровой турбины, материалам и их монтажу такие же сложные и там не три ступени турбины как в ГТУ, а до 15-20 в одном цилиндре. Таких цилиндров может быть несколько. Вы понимаете какие требования, например, для изготовления паровой турбины для АЭС?

Date: 2014-06-24 10:04 pm (UTC)
From: [identity profile] rcoma.livejournal.com
я понимаю, что в гту паровая турбина стоит на выхлопе газовой. т.е. температура пара будет в разы меньше, чем температура газа. вот и требования к материалам.

Date: 2014-06-24 10:12 pm (UTC)
From: [identity profile] turbotehnik.livejournal.com
Угу, а если дожигание выхлопных газов в утилизационном котле организовать, то температура как будет? Требования к материалам не ограничиваются только жаропрочностью, в ПТУ последние лопатки работают во влажном паре, максимум допустимое содержание влаги 14%, так что там требуется тоже недешевый материал. Плюс динамика (центробежные силы + опорные нагрузки разные) плюс то, что последние ступени ПТУ бывают по длине лопатки более 1 метра. Плюс профилирование лопаток - у ГТУ реактивный профиль, у ПТУ - активный, профиль верхней части просчитать на предмет завихрений и концевых потерь. Там ньюансов куча. Если честно, у меня в лаборатории стоит ГТУ мы ее от винта до винта раскрутили )

Date: 2014-06-25 02:42 am (UTC)
From: [identity profile] tayeshaddar.livejournal.com
Очень наивно думать, что велосипед это что-то простое, не требующее изобретений и совершенствования. Особенно в настоящее время. Если бы отечественная промышленность внезапно родила, например, работающую пневматическую вилку на полтора кило весом - ими бы можно было гордиться.

Date: 2014-06-25 04:06 am (UTC)
From: [identity profile] vlkamov.livejournal.com
А что дешевле, небольшое газовое хранилище или резервная паросиловая установка ?

Date: 2014-06-25 05:09 am (UTC)
From: [identity profile] sam-spb.livejournal.com
Со своей колокольни. Налицо типичная для наших проектов мешанина труб и коммуникаций. Увы, это просто надеюсь прийдет позднее. А сейчас смежные системы лепятся как " бык посцал", а потом совмещаются по-месту.

Ну и армстронговские фальшпотолки в помещении АСУТП это неизлечимо. Но надеюсь, тоже пройдёт
Page 1 of 3 << [1] [2] [3] >>

Profile

engineering_ru: (Default)
Инженерия

December 2025

S M T W T F S
 123456
78910111213
14151617181920
2122232425 2627
28293031   

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Apr. 22nd, 2026 05:25 pm
Powered by Dreamwidth Studios