[identity profile] solar-front.livejournal.com posting in [community profile] engineering_ru






(картинка взята отсюда)
Научно-исследовательский проект Solar-Jet осуществляемый с 2011 года при финансовой поддержке Европейского союза сообщает об успешном запуске демонстрацыионного процесса получения "солнечного" керосина. Керосин получается из синтезгаза, который, в свою очередь получен с помощью концентрированного солнечного света из диоксида углерода и воды благодаря окислительно-восстановительной реакции оксидов металлов при высоких температурах. Преобразование смеси водорода и монооксида углерода в керосин это процесс Фишера-Тропша. Производственный процесс, по оценкам партнеров по сотрудничеству также может применятся для устойчивого производства дизельного топлива или бензина, а также чистого водорода. В проекте участвуют: ETH Zurich, от Airbus-Gruppe -Bauhaus Luftfahrt, das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt, ARTTIC и Shell Global Solutions.

(источник)

Date: 2014-05-02 03:30 pm (UTC)
From: [identity profile] z-zwang.livejournal.com
про орбиту - это была шутка, разумеется ) думал вы поддержите и скажете про СВЧ-луч с энергетического спутника, который сорвался с привязи и испепелил пол-планеты )

заметьте: я не оппонент вам. я тоже за получение водорода из воды и сжигание его там, где нужно.

только вот водород возить пока сложновато ((

Date: 2014-05-02 04:05 pm (UTC)
From: [identity profile] ed-jan-lt.livejournal.com
Все говорят - возить сложновато, но никто не вспомнил чем именно проще возить керосин .

Date: 2014-05-02 04:11 pm (UTC)
From: [identity profile] z-zwang.livejournal.com
я вам или не вам давал ссылку. извините, если повторюсь - но потери при перевозке водорода весьма существенны.

а керосин, видимо, можно в танкере перевозить? бензин возят же!

Date: 2014-05-02 06:41 pm (UTC)
From: [identity profile] ed-jan-lt.livejournal.com
По ссылке сказали - 404.

Если мы говорим о перевозке на большие расстояния, тогда танкер даёт выигрыш. Но топливо для авто - не тот случай.
Бензин практически повсеместно делают на местных заводах и развозят автоцистернами по заправкам. Даже если своего завода нет и бензин в страну тягают по ж\д или доставляют танкерами - потом, всё равно, до заправки развозят автоцистернами. Так что я не вижу большой разницы - автоцистерна для керосина или для водорода ...или вообще - грузовик с баллонами в кузове. Опыт по перевозке сжиженного газа весьма обширен ( и по использованию его в ДВС - тоже).

Date: 2014-05-02 06:48 pm (UTC)
From: [identity profile] z-zwang.livejournal.com
вы не уточнили, какого именно сжиженного газа? водород весьма необычный клиент ) есть еще один - но тот совсем скользкий типчик - гелий ))

Date: 2014-05-02 07:01 pm (UTC)
From: [identity profile] ed-jan-lt.livejournal.com
Так и бензин от керосина здорово отличается. Но принцип, то , не меняется.

Date: 2014-05-05 12:44 pm (UTC)
From: [identity profile] dmitrii customs (from livejournal.com)
я сильно извиняюсь, а можно чуть подробней о гелии

Date: 2014-05-13 09:49 pm (UTC)
From: [identity profile] z-zwang.livejournal.com
конечно - спросите поисковик "сверхтекучесть гелия"

вот оттого-то я и назвал его "скользкий типчик" ;)

Profile

engineering_ru: (Default)
Инженерия

December 2025

S M T W T F S
 123456
78910111213
14151617181920
2122232425 2627
28293031   

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Mar. 8th, 2026 10:58 am
Powered by Dreamwidth Studios