"Солнечный" луц.
May. 1st, 2014 09:00 am
(картинка взята отсюда)
Научно-исследовательский проект Solar-Jet осуществляемый с 2011 года при финансовой поддержке Европейского союза сообщает об успешном запуске демонстрацыионного процесса получения "солнечного" керосина. Керосин получается из синтезгаза, который, в свою очередь получен с помощью концентрированного солнечного света из диоксида углерода и воды благодаря окислительно-восстановительной реакции оксидов металлов при высоких температурах. Преобразование смеси водорода и монооксида углерода в керосин это процесс Фишера-Тропша. Производственный процесс, по оценкам партнеров по сотрудничеству также может применятся для устойчивого производства дизельного топлива или бензина, а также чистого водорода. В проекте участвуют: ETH Zurich, от Airbus-Gruppe -Bauhaus Luftfahrt, das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt, ARTTIC и Shell Global Solutions.
(источник)
no subject
Date: 2014-05-02 04:11 pm (UTC)а керосин, видимо, можно в танкере перевозить? бензин возят же!
no subject
Date: 2014-05-02 06:41 pm (UTC)Если мы говорим о перевозке на большие расстояния, тогда танкер даёт выигрыш. Но топливо для авто - не тот случай.
Бензин практически повсеместно делают на местных заводах и развозят автоцистернами по заправкам. Даже если своего завода нет и бензин в страну тягают по ж\д или доставляют танкерами - потом, всё равно, до заправки развозят автоцистернами. Так что я не вижу большой разницы - автоцистерна для керосина или для водорода ...или вообще - грузовик с баллонами в кузове. Опыт по перевозке сжиженного газа весьма обширен ( и по использованию его в ДВС - тоже).
no subject
Date: 2014-05-02 06:48 pm (UTC)no subject
Date: 2014-05-02 07:01 pm (UTC)no subject
Date: 2014-05-05 12:44 pm (UTC)no subject
Date: 2014-05-13 09:49 pm (UTC)вот оттого-то я и назвал его "скользкий типчик" ;)