Жёсткая сцепка.
Apr. 20th, 2014 09:29 pmЗдравия желаю, коллеги.
Вопрос имеется. Вот например, есть мотоциклет с коляской. Как оптимальнее его транспортировать на жёсткой сцепке БЕЗ усаживания за руль мототранспортного средства дополнительного человека?
Покамест придумалось вот такое решение:
Так оно всё едет не хуже любого прицепа.
Масса колясыча примерно 300 кг., если это важно.
Критики предлагают перенести захваты как можно выше к рулевой колонке. Что думаете?
Вопрос имеется. Вот например, есть мотоциклет с коляской. Как оптимальнее его транспортировать на жёсткой сцепке БЕЗ усаживания за руль мототранспортного средства дополнительного человека?
Покамест придумалось вот такое решение:
Так оно всё едет не хуже любого прицепа.
Масса колясыча примерно 300 кг., если это важно.
Критики предлагают перенести захваты как можно выше к рулевой колонке. Что думаете?
no subject
Date: 2014-04-20 07:06 pm (UTC)no subject
Date: 2014-04-20 07:39 pm (UTC)no subject
Date: 2014-04-24 09:21 pm (UTC)от точки крепления водила к передней стойке к основным стойкам тянутся тросы через такую систему натяжки и передачи усилия (http://img-fotki.yandex.ru/get/5904/alex-mtb.6/0_518f0_e38235ea_orig), что в усилие буксировки прилагается к основным стойкам, а рулевое к носовой. Выглядит это так: