Жёсткая сцепка.

[bougaev.livejournal.com]

Здравия желаю, коллеги.
Вопрос имеется. Вот например, есть мотоциклет с коляской. Как оптимальнее его транспортировать на жёсткой сцепке БЕЗ усаживания за руль мототранспортного средства дополнительного человека?
Покамест придумалось вот такое решение:





Так оно всё едет не хуже любого прицепа.
Масса колясыча примерно 300 кг., если это важно.
Критики предлагают перенести захваты как можно выше к рулевой колонке. Что думаете?

Comments

[yadren-fei.livejournal.com]

Велик шанс в рывке выломать всю колонку.
Так понятней?

[bougaev.livejournal.com]

Хм... Ну так то да.
Только вот неясно нафига рывки совершать. Я ж не за Бугогатти Вейроном собираюсь катать это чудо совкопрома то...
Будет колонна, содержащая ЗиЛ 131. Следовательно скорость максимум 80. Полагаю, всё будет ок.
В прошлом году эту сцепку, правда с другим колясычем разгоняли до 120. Нормально шол.

[bloody-potato.livejournal.com]

рывки неизбежны при движении по неровностям. кроме того, рывки неизбежны из-за того, что вилка не вертикальна (даже при строго горизонтальном тяговом усилии появляется вертикальная составляющая).

присоединюсь к оратору выше: чем ближе к шарниру рулевой колонки закреплять водило - тем лучше, короче путь передачи усилия, всякая такая фигня.

[eddie-blackarch.livejournal.com]

По ровной дороге? Или буераки-колдобины присутствовали?
Надо бы действительно просчитать нагрузки и запас прочности. С одной стороны мотоциклет без полезной нагрузки, с другой - точка приложения тягового усилия сильно нерасчетная. Оно до поры-то может и ничего, но усталостные трещины развиваются постепенно...