Самые большие 3D-принтеры

[totalitat.livejournal.com]

Одним из самых больших экономических последствий 3D-печати, возможных для экономики США, является то, что это в конечном итоге может позволить корпорациям перенести рабочие места назад из Китая обратно в страны Запада. Соединенные Штаты перенесли большую часть производства в Азию, как способ сократить затраты на рабочую силу.

3D-печать и робототехника обещают изменить эту ситуацию, так как компании могут использовать в промышленных масштабах 3D-принтеры для изготовления деталей для своей продукции, более дешевых, чем произведённые рабочими в Китае. Судя по всему, Китай инвестирует в 3D-печать, не менее активно, чем США или Европа. Их корпоративные и государственные лидеры четко понимают новую технологию и её возможное влияние на экономику будущего Китая.

В самом деле, еще в июне 2013 года, Китай продемонстрировал гигантский 3D-принтер, который, как они утверждали, был крупнейшим в мире в то время – диаметр готовой копии 1,8 м. К примеру, по вашему желанию, он может распечатать шикарную ванную.

Но на самом деле, размер изделья в 1,8 метра, это ничто по сравнению с тем, что Китай планирует сделать в течение последующих нескольких месяцев. Компания Southern Fan Co. (Южный Вентилятор - в переводе с китайского), которая также находится в Китае, в ноябре прошлого года выпустила пресс-релиз о их планах по развитию, основным из которых значится создание крупнейшего на сегодняшний день 3D-принтер.

В недавних заявлениях компании говорится, что принтер будет завершен уже в этом месяце и он сможет распечатывать металлические предметы около 6 метров в диаметре. В случае, если данный принтер будет работать как предполагается, компания сможет распечатать за один приём практически любой четырехколесный автомобиль на Земле.

Последствия для такого прорыва в технологиях будут огромны как для компании, так и для Китая, который в течение последних 12 месяцев действительно сделал своим приоритетом развитие технологий лазерного спекания.

Уже есть несколько крупных промышленных 3D-принтеров в Китае (один из них на фото), в которых команда Бэйханского университета, создала несколько сложных структур из титановых сплавов. Включая детали, используемые на спутниках, ракетах и атомных электростанциях. И это не прототипы, а действующие детали. Такие крупные детали, как авиационные шасси из титанового сплава, ответственные элементы конструкции самолётов, и прочие детали, могут печататься на данном принтере.

Перевод статьи Алана Гарднера "Огромные китайские 3D-принтеры, скоро будут в состоянии напечатать металлические предметы размером с автомобиль" в 3dprint.com

Comments

[stan podolski (from livejournal.com)]

--- компания сможет распечатать за один приём практически любой четырехколесный автомобиль на Земле.

В одной известной книге Хоттабыч тоже за один прием сделал телефон. Он был целиком из золота и ваще очень красив.

[shurikk77.livejournal.com]

Ничего не имею против 3дэ печати - вещь местами нужная и полезная. Но только местами. Потому что...Как? Можно? Напечатать? Нагруженнную Металлическую деталь? Что в 3дэ принтере постранство-время искривляются и там отменяются материаловедение и сопромат?

[alex-ak.livejournal.com]

Мне вот восторги по поводу трехмерной печати тоже всегда хочется так прокомментировать. Что толку от деталей, прочность которых как у прессованного сахара и качество поверхности такое же. Они вообще не для производства придуманы, а для прототипирования. Раньше на почти любом заводе был модельный участок, где делали модели для литья. Там работали самые квалифицированные столяры, краснодеревщики. Это было целое искусство. Вот КОНКРЕТНО НА ЭТОМ теперь можно сэкономить и делать литейные модели прямо с трехмерных моделей. А изготавливать конечную продукцию - до этого трехмерная печать дорастет еще не скоро.

[shurikk77.livejournal.com]

Все равно, без кувалды и *-й матери фрезы и шлифовального станка никак - особенность 3дэ принтера - шероховатость поверхности определятся диаметром сопла и характеристиками напыляемого состава.

[http://users.livejournal.com/_iga/]

> сможет распечатать за один приём практически любой четырехколесный автомобиль на Земле.

Вместе с шинами, аккумулятором и электронной начинкой?

[nlothik.livejournal.com]

И воздухом в шинах. Под давлением =)

[Владимир Юркевич (from livejournal.com)]

И пару девочек на заднее сиденье, пожалуйста.

[http://users.livejournal.com/_iga/]

Ну ладно, не будем ёрничать.

Просто спросим, сколько времени уходит на изготовление одного корпуса автомобиля 3d-печатью и традиционными способами?

[bad-cmpany.livejournal.com]

Китай теперь будет выпускать 3д принтеры, печатающие 3д принтеры для развитых стран

[bad-cmpany.livejournal.com]

В оригинале кстати написано что сможет распечатать раму кузова.
Так что я пока губу закатаю обратно, не сможет оно сбацать аккумулятор, колеса и телку за рулем

[nishinaka.livejournal.com]

Вы для начала ознакомьтесь со структурой кузова современного автомобиля. Поймете, что такие сложные вещи еще не скоро научатся печатать.

[yoserian.livejournal.com]

кажется, у Стругацких далеко в будущем футурокоммунизды изобрели материал, который годится буквально для всего. Вот его бы в три-ди-принтер!
:)

[yoserian.livejournal.com]

самые ответственные детали для этих принтеров будут печататься на принтерах в США и Японии, на которых будет клеймо "made in China"

[dimorlus.livejournal.com]

Лишь бы китайцев не печатал...

[kobold-wizard.livejournal.com]

Роберт Шекли "Необходимая вещь" )))

[vvagr.livejournal.com]

Учите матчасть, инженерА

https://www.google.com/search?q=3d+printing+jet+engine+parts&ie=utf-8&oe=utf-8&aq=t&rls=org.mozilla:en-US:official&client=firefox-a

[viktor1015.livejournal.com]

Эти достижения только подтверждают теорию "золотого миллиарда" Когда половина населения останется без источника доходов из за отсутствия работы, а эти самые принтеры будут принадлежать кланам богачей- мало не покажется.

[sawely.livejournal.com]

олег дивов ещё на эту тему "прошёлся" в книге симбионты, мне его видение кажется более реальным.

[oldsave oldsaveoldsave (from livejournal.com)]

Планеты будем печатать на 3D принтерах:)

[ggtops.livejournal.com]

не хотел бы я лететь на самолете из титановых китайских 3D деталей.

[poulsam.livejournal.com]

Бред какой. Все равно что ножами строгать пластиковые стаканы при наличии роторных линий

[6a3apob-alex.livejournal.com]

из мрамора же :-)

[stan podolski (from livejournal.com)]

давно не перечитывал, извините.

Впрочем, работал он, я думаю, точно так же, как и из золота

[stan podolski (from livejournal.com)]

бес праблем, дорогой _iga!
http://engineering-ru.livejournal.com/189334.html?thread=9663638#t9663638

[stan podolski (from livejournal.com)]

Жаль, что увидеть это пору прекрасную уж не придется ни мне, ни тебе