Когда в России будет выгодно иметь "солнечную" крышу?

[solar-front.livejournal.com]

Оригинал взят у solar_front в Когда в России будет выгодно иметь "солнечную" крышу?

Часто приходится слышать два полярных мнения о ситуации с фотовольтаикой (ФВ, солнечные энергосистемы) в России. Одни утверждают, что России это не нужно, мол, она не солнечная, да и энергия намного дешевле чем в "европах". Другие же требуют незамедлительного внедрения высшим руководством "сейчасже" всего "нового-и-передового"...

На что опираться в этом случае? - На здравый смысл.

Очевидно, что решение - "ставить ли нет" зависит от множества факторов. И первый шаг в разьяснении их я уже делал раньше. В старом посте находится карта инсоляции европейской части России и пример рентабельности таких систем для Германии. Важно отметить, что двигаясь на восток количесвто солнечных энергии на площадь растет в России.
Данные из презентации Мартина Аммена (Martin Ammon) из EuPD Research просто просятся в эту тему. Поэтому слегка обкромсав их и добавиви свое выкладывваю. Итак, для ФВС встроеной в энергосистему основными параметрами являются - количество солнца и стоимость электроэнергии "из розетки" и от ФВС.


(ситуация когда цена за "солнечный кВт*ч ниже ЭЭ предлагаемой сетью (Grid Parity). По оси Х - количество электроэнергии собираемой ФЭС максимальной мощностью 1 кВт (пик) в год. Ось У- стоимость (евроценты) кВт*ч для потребителей в стране, линия - стоимость в евро ФЭС максимальной мощностью 1 кВт (пик).

Квадратики на картинке- страны. Чем выше страна находится на рисунке - тем дороже кВт*ч в сети для потребителя, чем правее - тем больше солнца. У России эта область побольше: и условия солнечной инсоляции - разные  и цены тоже могут быть очень различными. (поправьте меня если я не правильно оценил эту область для средних широт и юга России). Не надо забывать, что цена электроэнергии скорее всего будет рости и для ФВ это позитивный фактор.






Точно конечно никто сказать не может, но я даю оценку для Германии в надежде, что для России данные будут не намного выше.



Итак, Россия начнет "входить" массово в эту область с 2017 года.

Comments

[solar-front.livejournal.com]

Дешевые свинцовые аккумуляторы нельзя разряжать и они быстро деградируют. Речь о десятках %. Т.е. если номинально система на 2квтч это НЕ 2 квтч.

[antontsau.livejournal.com]

ну да, я ж говорю - года два максимум, после чего на замену. Это deep cycle, а обычный автомобильный и за 50 циклов рассыпется. Индастриал попрочнее, батареи на погрузчике выдерживают порядка 1000 циклов, но только если аккуратно работать, не кататься на высаженном в мясо пока оно совсем не встанет.

[solar-front.livejournal.com]

Менять аккумы каждые два года за хорошие деньги ведь гораздо приятнее чем тянуть грязный кабель задорого! Этож тоталитарно и не зелено. Это аргументы такие.

Хотя совмещение дизельгенератора, небольшого аккума и фотовольтаки наверное имеет смысл ддя удаленных хозяйств. Но на рынке проверенных и хорошо работающих предложений не видать - у третьего мира другие проблемы, а золотой млрд имеет уже неплохую инфраструктуру.

[antontsau.livejournal.com]

о то ж. Я и говорю - бредовое решение, если оно хоть чуть мощнее 1 квтч в сутки.

Если дизель с батареями уже есть, то фв теряет совсем всякий смысл. Стоимость энергии с дизеля при номинальной нагрузке вполне сопоставима с сетевой, она летит в стратосферу только если гонять 100квт мотор, да еще с синхронным генератором, для 500 вт потребления.

Ну, на самом деле, инфраструктура даже в городе так себе, а уж в каком колхозанстве... Я ж говорю, тут неимоверно популярны всякие указатели и прочие мелкие потребители на фв. Даже в городах. Обожают прицепы с светодиодными табло, у них наверху пара кв м фв, в пузе аккумуляторы, ставят на обочине и оно целый день мигает "гпс врет! не ехайте туда! следуйте по указаниям на знаках!", днем заряжаясь. Тянуть кабель и что-то подключать даже на времянку (пара месяцев на время строительства) довольно дорого и ломотно, а этой тухлой батареи вполне хватает. Ну а там где потребление побольше - ставят дизель и не парятся, вторая популярнейшая тема - мобильные фонари, тележка с дизелем и 2-4-6 прожекторами на длинной мачте.

[solar-front.livejournal.com]

Это не бредовое решение если есть дешевые надежные большие аккумы. А их нет. Пока.

Ну а всевозможные дорожные устройства я видел конечно.

[antontsau.livejournal.com]

дык в "дешевые надежные большие аккумуляторы" упирается такое количество технологий что ой. От пресловутых электромобилей до лазерных винтовок (тм), от энергосетей с их сильной неравномерностью потребления и соответственно необходимостью дорогущих ЛЭП до всякой носимой электроники типа мабил-планшетиков-гуглеочков.

[solar-front.livejournal.com]

Они стали "упираться" с нарастающей интенсивностью в последние 10 лет. Это не много. До этого мощные и дешевые интересовали еденицы. Обходились существующими. Когда- то и Ni-Cd были чудом. Учитывая сколько "упирались" в микроэлектронику или ядерное то в аккумы еще и не начинали.

[antontsau.livejournal.com]

лет 15. До этого разрыв между тем что хочется и тем что имеется был настолько велик, что относился к области фантастики а не "ох, хочуууу, но квааааа". Если устройство все равно полупортативное (снабжено ручкой для переноски) и жрет киловатт, то никакие даже мысли о питании от аккумуляторов не возникают, только может в армии какой-нибудь. Если же компутер стал помещаться в карман, даже не в рюкзак, то очень обидно, когда от сопоставимого размера батареи оно работает два часа. И все остальное подтянулось, от ручного электроинструмента до вилисапедиков, и тп и тд.

Так что если никакого прорыва не будет, то эти самые аккумуляторы так и останутся ограничителем прогресса. А будет он или нет - нууууу, кто такое может четко предсказать, а не в режиме лотерейки с чтением по потолку, тот становится миллиардером.

[ed-jan-lt.livejournal.com]

Считается что в России супердешёвое электричество и мало кто думает об альтернативных источниках вообще. Плюс - никто не любит считать. Так что, на российском рынке даже если что-то и будет выгодно - ещё очень не скоро переломится отношение людей и это найдёт массовое применение.

А я, буквально, на прошлой неделе был у товарища, который уже вторую зиму живёт на дизель-генераторе и похоже не собирается подключаться к электросетям, хотя для этого надо протянуть чуть больше сотни метров кабеля. Говорит - не выгодно.