В Лондоне есть как минимум три (а может быть и больше) действующих паровых двигателей в музеях. Все они существенно разной конструкции, разных годов выпуска, но все
примерно сопоставимых мощностей и размеров. И все регулярно запускают в присутствии посетителей музеев.
Первый и, пожалуй, самый впечатляющий использовался для подачи воды в водопровод Лондона. На водопроводной станции таких два и они, на удивление, сравнительно новые: 1926-1929 годов выпуска, еще удивительнее, что проработали они аж до 1980 года. Считаются самыми большими паровыми двигателями в Британии и по размеру соответствуют тем двигателям, что стояли на Титанике.
( Read more... )От себя добавлю, что уровень реставрации и содержания двигателей (да и ва целом музеев) впечатляет. Всё чистое, аккуратное, бестит и сверкает и даже обслуживающий персонал в белых костюмах. Видно, что в технику вложены огромные усилия и средства. Также не стоит забывать, что генерация пара для демонстрации работы этих машин — отдельная непростая задача и здорово, что ей занимаются.
А какие большие паровые двигатели можно увидеть в музеях России? И есть ли где-нибудь действующие машины, хотя бы небольшого размера?