[identity profile] zzaharr.livejournal.com posting in [community profile] engineering_ru
Оригинал взят у [livejournal.com profile] zzaharr в Рекордный груз в Кольцово
Первый день февраля 2014 года ознаменовался уникальной транспортной операцией в аэропорту Кольцово (Екатеринбург). Из грузового отсека Ан-124 авиакомпании "Волга-Днепр" был извлечен и установлен на специальную мобильную платформу ротор турбины электростанции массой 103 тонны.




Для доставки такого груза потребовался не только самый большой серийный транспортный самолет в мире, но и уникальное погрузочное оборудование. Одна только подготовка к выгрузке заняла у специалистов времени почти сутки, а сама операция длилась пять часов при тридцатиградусном морозе.

Вначале самолет был установлен на специальную площадку, а встык с его транспортной аппарелью была смонтирована наклонная рампа с направляющими. Угол ее наклона должен был точно совпадать с углом наклона грузового пола самолета.




Над платформой смонтировали гидравлический козловой кран, перемещающийся по специальным рельсам.





С помощью лебедок ротор переместили на платформу.








После того, как ротор занял свое место на платформе, к нему подъехал гидравлический кран подъемник. Обратите внимание, ротор будет находиться не посередине балок крана, а под их правой половиной.







Транспортный поддон крепится стропами и поднимается в воздух.





В это время с другой стороны под кран, под его левую часть, подается специальный 80-ти (восьмидесяти) колесный, управляемый трал. Он должен занять место параллельно рампе с точностью  буквально до миллиметра, за этим следит специальный оператор с выносным пультом.





Далее, свое движение начинает подъемник. Он состоит из двух независимых подвижных частей, за их синхронным движением следит компьютер. Оператор же визуально наблюдает за самим процессом транспортировки. Ротор поднимается в воздух и каретки смещают на левую половину балки.





Теперь, под него аккуратно подается трал, опоры-гидроцилиндры подъемника опускаются, и ротор занимает свое положенное место.




Все, дальше его ждет увлекательная дорога с мигалками и машинами ГИБДД на одну из электростанций Свердловской области, а вам, спасибо за внимание.
Пресс-службу аэропорта Кольцово благодарю за предоставленный фотоматериал.




Счетчик посещений Counter.CO.KZ - бесплатный счетчик на любой вкус!

Date: 2014-02-05 06:19 am (UTC)
From: [identity profile] stan podolski (from livejournal.com)
в штатах бы перевезли на грузовике. Интересно, что было бы эффективнее

Date: 2014-02-05 06:24 am (UTC)
From: [identity profile] levonty77.livejournal.com
Из Атланты до Екатеринбурга на грузовике? Было бы интересно взглянуть

(no subject)

From: [identity profile] stan podolski - Date: 2014-02-05 06:39 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] amikhov.livejournal.com - Date: 2014-02-05 06:43 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] m-antsemitcer.livejournal.com - Date: 2014-02-05 07:14 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] 2dar.livejournal.com - Date: 2014-02-05 07:25 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] amikhov.livejournal.com - Date: 2014-02-05 07:29 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] stan podolski - Date: 2014-02-05 06:21 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] ibrahim seydaliyev - Date: 2014-02-05 07:34 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] jack-vosmjorkin.livejournal.com - Date: 2014-02-05 08:31 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] asharky.livejournal.com - Date: 2014-02-05 10:08 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] stan podolski - Date: 2014-02-05 08:06 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] mechanismone.livejournal.com - Date: 2014-02-05 02:46 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] levonty77.livejournal.com - Date: 2014-02-06 04:11 am (UTC) - Expand

Date: 2014-02-05 06:45 am (UTC)
From: [identity profile] reedcat1965.livejournal.com
Иногда проще на самолете, т.к. на дорогах есть мосты и тоннели.

Date: 2014-02-05 06:30 am (UTC)
From: [identity profile] enemo.livejournal.com
А для какой электростанции ротор-то?

Date: 2014-02-05 08:33 am (UTC)
From: [identity profile] xyeelo.livejournal.com
для БАЭС, наверняка

(no subject)

From: [identity profile] pechenij.livejournal.com - Date: 2014-02-05 11:39 am (UTC) - Expand

Date: 2014-02-05 06:32 am (UTC)
From: [identity profile] maxim-don.livejournal.com
Спасибо! :)
Отдельным пунктом впечатлило про "мороз минус тридцать".

Date: 2014-02-05 06:42 am (UTC)
From: [identity profile] vlkamov.livejournal.com
при том что в Екб есть свой трубинный завод.

Date: 2014-02-05 08:16 am (UTC)
From: [identity profile] dimmcompany.livejournal.com
при наличии в России ВАЗа КАМАЗА и т.д. кто-то же покупает Скания Ивеко Рено Тойоту Ниссан БМВ...не задумывались никогда о таком феномене?

подумайте на досуге - почему?

(no subject)

From: [identity profile] vlkamov.livejournal.com - Date: 2014-02-05 08:38 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] dolin-ea.livejournal.com - Date: 2014-02-07 10:46 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] vlkamov.livejournal.com - Date: 2014-02-07 11:28 am (UTC) - Expand

Date: 2014-02-05 06:43 am (UTC)
From: [identity profile] bars1900.livejournal.com
еще интересно как ротор туда запихнули

Date: 2014-02-05 07:07 am (UTC)
From: [identity profile] pealot.livejournal.com
крутотенюшка

Date: 2014-02-05 07:46 am (UTC)
From: [identity profile] maks-shatov.livejournal.com
Интересно. Только тот же вопрос возник, что и в предыдущих комментах. Вроде как турбины и у нас в стране неплохо делают...

Date: 2014-02-05 08:17 am (UTC)
From: [identity profile] dimmcompany.livejournal.com
"у совецких собственная гордость"....

просто уже ради прикола спрошу - а кто делает у нас турбины в стране???? и какие???

(no subject)

From: [identity profile] vlkamov.livejournal.com - Date: 2014-02-05 08:39 am (UTC) - Expand

Date: 2014-02-05 09:03 am (UTC)
From: [identity profile] elcust.livejournal.com
Неужели не понимаете! Турбина стоит ну предположим 100500 миллионов, с этой стоимости полюбасу отрезали несколько мильонов. Короче: Так им наверное проще пилить.

Date: 2014-02-05 09:34 am (UTC)
From: [identity profile] atree.livejournal.com
Гораздо проще было отвезти ее автомобилем или поездом. Что за срочность такая непонятно

(no subject)

From: [identity profile] atree.livejournal.com - Date: 2014-02-05 12:38 pm (UTC) - Expand

Date: 2014-02-05 02:28 pm (UTC)
From: [identity profile] xan-ua.livejournal.com
А она в габарит влезет?

(no subject)

From: [identity profile] atree.livejournal.com - Date: 2014-02-05 02:54 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] xan-ua.livejournal.com - Date: 2014-02-05 02:59 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] atree.livejournal.com - Date: 2014-02-05 03:06 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] xan-ua.livejournal.com - Date: 2014-02-05 03:16 pm (UTC) - Expand

Date: 2014-02-05 10:25 am (UTC)
From: [identity profile] gutnikov-yira.livejournal.com
Да тут почва для ещё многих и многих историй!
Как эту турбину загружали в самолёт?
Как монтировали этот козловой кран? Как его доставили на площадку?
Как транспортировали турбину по дорогам? Как будет происходить установка турбины на рабочее место?

Date: 2014-02-05 02:46 pm (UTC)
From: [identity profile] mechanismone.livejournal.com
Погрузочные фотографии я ниже запостил)

(no subject)

From: [identity profile] vaquero1978.livejournal.com - Date: 2014-02-05 05:15 pm (UTC) - Expand

Date: 2014-02-05 12:11 pm (UTC)
From: [identity profile] m-ivanov.livejournal.com
>Ротор поднимается в воздух и каретки смещают на левую половину балки.

А как смещают каретки? Там вроде никаких моторов или гидравлики не видно.

Date: 2014-02-05 01:00 pm (UTC)
From: [identity profile] diente-de-lion.livejournal.com
если они его с таким трудом из самолета вынимали было бы интересно взглянуть как они его на место работы запихивать будут %)
Edited Date: 2014-02-05 01:00 pm (UTC)

Date: 2014-02-05 02:41 pm (UTC)
From: [identity profile] mechanismone.livejournal.com
Где-то я уже видел эту раму. Ах да, при погрузке в Хьстоне я ее и видел ))

Image (http://www.radikal.ru)

Image (http://www.radikal.ru)

Date: 2014-02-05 05:43 pm (UTC)
From: [identity profile] 22sobaki.livejournal.com
Однако, у нас везде свои люди :)

(no subject)

From: [identity profile] mechanismone.livejournal.com - Date: 2014-02-05 06:00 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] boud.livejournal.com - Date: 2014-02-06 06:00 am (UTC) - Expand

Date: 2014-02-06 02:55 am (UTC)
From: [identity profile] mestniy-zitel.livejournal.com
Ротор Газовой Турбины - означает, что на замену, птч большие Турбины идут целиком, значит где-то на Уральщине качественно уничтожили Газовую Турбину.

Date: 2014-02-06 06:00 am (UTC)
From: [identity profile] boud.livejournal.com
Старость не радость. Может просто ресурс выработала?

Date: 2014-02-06 06:02 am (UTC)
From: [identity profile] boud.livejournal.com
Интересно что у АНа зачехлены двигатели, т.е. он там стоит уже давно...

Date: 2014-02-09 10:26 am (UTC)
From: [identity profile] seller-lv.livejournal.com
Ну почему всегда всё прибывает в пятницу? Да ещё после обеда. Все люди как люди - на выходные, в гости, в театр.
Я у своих как-то спрашивал:- У вас что, других дней недели нет? Есть, говорят, - суббота.
И не платят нихрена.
(всё происходило в другой стране и давно)

Date: 2014-02-18 12:05 am (UTC)
From: [identity profile] daneech.livejournal.com
Не раскрыто: как в самом начале ротор вынимали из самолета? на фото 4 он уже выдвинут, на фото 5 - выдвинут еще дальше. Как?

Profile

engineering_ru: (Default)
Инженерия

December 2025

S M T W T F S
 123456
78910111213
14151617181920
2122232425 2627
28293031   

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Apr. 23rd, 2026 06:14 am
Powered by Dreamwidth Studios