Рекордный груз в Кольцово

[zzaharr.livejournal.com]

Оригинал взят у zzaharr в Рекордный груз в Кольцово

Первый день февраля 2014 года ознаменовался уникальной транспортной операцией в аэропорту Кольцово (Екатеринбург). Из грузового отсека Ан-124 авиакомпании "Волга-Днепр" был извлечен и установлен на специальную мобильную платформу ротор турбины электростанции массой 103 тонны.




Для доставки такого груза потребовался не только самый большой серийный транспортный самолет в мире, но и уникальное погрузочное оборудование. Одна только подготовка к выгрузке заняла у специалистов времени почти сутки, а сама операция длилась пять часов при тридцатиградусном морозе.

Вначале самолет был установлен на специальную площадку, а встык с его транспортной аппарелью была смонтирована наклонная рампа с направляющими. Угол ее наклона должен был точно совпадать с углом наклона грузового пола самолета.




Над платформой смонтировали гидравлический козловой кран, перемещающийся по специальным рельсам.





С помощью лебедок ротор переместили на платформу.








После того, как ротор занял свое место на платформе, к нему подъехал гидравлический кран подъемник. Обратите внимание, ротор будет находиться не посередине балок крана, а под их правой половиной.







Транспортный поддон крепится стропами и поднимается в воздух.





В это время с другой стороны под кран, под его левую часть, подается специальный 80-ти (восьмидесяти) колесный, управляемый трал. Он должен занять место параллельно рампе с точностью  буквально до миллиметра, за этим следит специальный оператор с выносным пультом.





Далее, свое движение начинает подъемник. Он состоит из двух независимых подвижных частей, за их синхронным движением следит компьютер. Оператор же визуально наблюдает за самим процессом транспортировки. Ротор поднимается в воздух и каретки смещают на левую половину балки.





Теперь, под него аккуратно подается трал, опоры-гидроцилиндры подъемника опускаются, и ротор занимает свое положенное место.




Все, дальше его ждет увлекательная дорога с мигалками и машинами ГИБДД на одну из электростанций Свердловской области, а вам, спасибо за внимание.
Пресс-службу аэропорта Кольцово благодарю за предоставленный фотоматериал.

Comments

[stan podolski (from livejournal.com)]

в штатах бы перевезли на грузовике. Интересно, что было бы эффективнее

[levonty77.livejournal.com]

Из Атланты до Екатеринбурга на грузовике? Было бы интересно взглянуть

[reedcat1965.livejournal.com]

Иногда проще на самолете, т.к. на дорогах есть мосты и тоннели.

[enemo.livejournal.com]

А для какой электростанции ротор-то?

[xyeelo.livejournal.com]

для БАЭС, наверняка

[maxim-don.livejournal.com]

Спасибо! :)
Отдельным пунктом впечатлило про "мороз минус тридцать".

[vlkamov.livejournal.com]

при том что в Екб есть свой трубинный завод.

[dimmcompany.livejournal.com]

при наличии в России ВАЗа КАМАЗА и т.д. кто-то же покупает Скания Ивеко Рено Тойоту Ниссан БМВ...не задумывались никогда о таком феномене?

подумайте на досуге - почему?

[bars1900.livejournal.com]

еще интересно как ротор туда запихнули

[pealot.livejournal.com]

крутотенюшка

[maks-shatov.livejournal.com]

Интересно. Только тот же вопрос возник, что и в предыдущих комментах. Вроде как турбины и у нас в стране неплохо делают...

[dimmcompany.livejournal.com]

"у совецких собственная гордость"....

просто уже ради прикола спрошу - а кто делает у нас турбины в стране???? и какие???

[elcust.livejournal.com]

Неужели не понимаете! Турбина стоит ну предположим 100500 миллионов, с этой стоимости полюбасу отрезали несколько мильонов. Короче: Так им наверное проще пилить.

[atree.livejournal.com]

Гораздо проще было отвезти ее автомобилем или поездом. Что за срочность такая непонятно

[asharky.livejournal.com]

[xan-ua.livejournal.com]

А она в габарит влезет?

[gutnikov-yira.livejournal.com]

Да тут почва для ещё многих и многих историй!
Как эту турбину загружали в самолёт?
Как монтировали этот козловой кран? Как его доставили на площадку?
Как транспортировали турбину по дорогам? Как будет происходить установка турбины на рабочее место?

[mechanismone.livejournal.com]

Погрузочные фотографии я ниже запостил)

[m-ivanov.livejournal.com]

>Ротор поднимается в воздух и каретки смещают на левую половину балки.

А как смещают каретки? Там вроде никаких моторов или гидравлики не видно.

[zzaharr.livejournal.com]

У них сверху внутри лебедки стоят. На фото №7 видны натянутые тросы над верхним тавром балки.

[diente-de-lion.livejournal.com]

если они его с таким трудом из самолета вынимали было бы интересно взглянуть как они его на место работы запихивать будут %)

[mechanismone.livejournal.com]

Где-то я уже видел эту раму. Ах да, при погрузке в Хьстоне я ее и видел ))

(http://www.radikal.ru)

(http://www.radikal.ru)

[22sobaki.livejournal.com]

Однако, у нас везде свои люди :)

[mestniy-zitel.livejournal.com]

Ротор Газовой Турбины - означает, что на замену, птч большие Турбины идут целиком, значит где-то на Уральщине качественно уничтожили Газовую Турбину.

[boud.livejournal.com]

Старость не радость. Может просто ресурс выработала?

[boud.livejournal.com]

Интересно что у АНа зачехлены двигатели, т.е. он там стоит уже давно...

[zzaharr.livejournal.com]

Прилетел в пятницу, сутки монтировали оборудование и собирали краны, в субботу разгрузка

[seller-lv.livejournal.com]

Ну почему всегда всё прибывает в пятницу? Да ещё после обеда. Все люди как люди - на выходные, в гости, в театр.
Я у своих как-то спрашивал:- У вас что, других дней недели нет? Есть, говорят, - суббота.
И не платят нихрена.
(всё происходило в другой стране и давно)

[daneech.livejournal.com]

Не раскрыто: как в самом начале ротор вынимали из самолета? на фото 4 он уже выдвинут, на фото 5 - выдвинут еще дальше. Как?