[identity profile] papa-karl0.livejournal.com posting in [community profile] engineering_ru
Оригинал взят у [livejournal.com profile] papa_karl0 в Зачем в самолёте отключать всё.
Отключить всё
Стюардесса знакомая рассказала, зачем они просят всё отключить. И дело даже не в радиопомехах.
Чего только не насмотришься в самолёте…Взрослые тётеньки и дяденьки, как школьники на ЕГЭ прячут всё под парты. Спорят со стюардессами до посинения, мол, да я физику знаю, там вообще разные волны. Со стюардессой же так приятно спорить: ты её как угодно можешь, а она тебя только вежливо!
Ну что, убудет от вас что ли, если вы полчаса потерпите?
Только на взлёт и посадку. Всё отключить, из рук убрать, сумки закрыть, спинки поднять, столики сложить. Вообще всё удалить, что может мозг занимать. Мы сейчас будем взлетать, или садиться. Это самое сложное во всём полёте. Сосредоточьтесь! Нам надо быть командой!!!
Это делается для того, чтоб люди ни на что не отвлекались и слушали внимательно. Мало ли, экипаж что-то интересное скажет.
«Уважаемые пассажиры, у нас якорь всплыл, состав дальше не пойдёт, все на выход!» или «Горим, братцы!!! Сигайте с окошек по надувным матрасам!!!»
А у тебя банан в ухе... Да ладно, если музыка! Вон, некоторые геймеры так долбятся в голубые экраны, что кормёжку пропускают. У этих вроде и уши свободны, а всё равно внимания никакого.
Самых умных развелось больно много. Дескать, плавали, знаем. Милые сограждане! Давайте беречь друг друга. Помните о том, что все правила техники безопасности написаны кровью!

Date: 2014-02-02 10:23 pm (UTC)
From: [identity profile] yaho-oeu.livejournal.com
вот вы скажите а на хрена в авивомпаних РФ требуют открыть шторки на иллюминаторах?? Как шторки то влияют на безопасность или сосредоточенность пассажиров?

Date: 2014-02-02 11:07 pm (UTC)
From: [identity profile] igor-611.livejournal.com
Открытые шторки позволяют спасателям видеть пассажиров в обломках самолета. На сколько помню, правило было введено по результатам разбора какого-то инцидента.

Date: 2014-02-03 12:48 am (UTC)
From: [identity profile] evgeniykoval.livejournal.com
не только спасателям.. но и самим пассажирам... чтобы они видели куда упали.. и на какой бок...

Date: 2014-02-02 11:07 pm (UTC)
From: [identity profile] reklamofon.livejournal.com
чтобы при аварийном приземлении, при отрубе электросистемы людей не слепил резкий контраст между тьмой салона с задраенными шторками и внешним миром. при эвакуации счёт идёт на секундны и ожидание пока очередной привыкнет к свету и начнёт двигаться к выходу может стоить жизни кого нить из пассажиров. НУ и визуальное оринтирование - куда бежать и всё такое примерно понимая положение самолёта
Edited Date: 2014-02-02 11:07 pm (UTC)

Date: 2014-02-03 09:36 am (UTC)
From: [identity profile] sexitive.livejournal.com
единственный правильный ответ среди всех в этой ветке.

Date: 2014-02-03 01:15 am (UTC)
From: [identity profile] asfrol.livejournal.com
Это требование международной организации гражданской авиации (ICAO). Шторки влияют на то как быстро вас увидят спасатели после падения.

Date: 2014-02-03 06:19 am (UTC)
From: [identity profile] vsem-pisez.livejournal.com
чтобы вы видели с какой стороны самолёта огонь вспыхнул или элерон отвалился, сообщили экипажу и отменили взлёт и знали куда прыгать из самолёта можно, а уда не стоит

Date: 2014-02-03 06:31 am (UTC)
From: [identity profile] mobilemedved.livejournal.com
Шторки когда открыты то позволяют визуальным способом определить што летит гражданский борт и не сбивать иво. Если конечно вдруг кругом долбоебы и радиво не работает ваще

Profile

engineering_ru: (Default)
Инженерия

December 2025

S M T W T F S
 123456
78910111213
14151617181920
2122232425 2627
28293031   

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Apr. 23rd, 2026 09:32 am
Powered by Dreamwidth Studios