[identity profile] papa-karl0.livejournal.com posting in [community profile] engineering_ru
Оригинал взят у [livejournal.com profile] papa_karl0 в Зачем в самолёте отключать всё.
Отключить всё
Стюардесса знакомая рассказала, зачем они просят всё отключить. И дело даже не в радиопомехах.
Чего только не насмотришься в самолёте…Взрослые тётеньки и дяденьки, как школьники на ЕГЭ прячут всё под парты. Спорят со стюардессами до посинения, мол, да я физику знаю, там вообще разные волны. Со стюардессой же так приятно спорить: ты её как угодно можешь, а она тебя только вежливо!
Ну что, убудет от вас что ли, если вы полчаса потерпите?
Только на взлёт и посадку. Всё отключить, из рук убрать, сумки закрыть, спинки поднять, столики сложить. Вообще всё удалить, что может мозг занимать. Мы сейчас будем взлетать, или садиться. Это самое сложное во всём полёте. Сосредоточьтесь! Нам надо быть командой!!!
Это делается для того, чтоб люди ни на что не отвлекались и слушали внимательно. Мало ли, экипаж что-то интересное скажет.
«Уважаемые пассажиры, у нас якорь всплыл, состав дальше не пойдёт, все на выход!» или «Горим, братцы!!! Сигайте с окошек по надувным матрасам!!!»
А у тебя банан в ухе... Да ладно, если музыка! Вон, некоторые геймеры так долбятся в голубые экраны, что кормёжку пропускают. У этих вроде и уши свободны, а всё равно внимания никакого.
Самых умных развелось больно много. Дескать, плавали, знаем. Милые сограждане! Давайте беречь друг друга. Помните о том, что все правила техники безопасности написаны кровью!

Date: 2014-02-02 09:49 pm (UTC)
From: [identity profile] lilopard.livejournal.com
По личному опыту - сейчас контроль ужесточился. Лет пять назад слушала плеер при взлете (люблю это дело, а если еще и в иллюминатор смотреть - еще лучше), и никто не беспокоил, а сейчас всегда просят выключать.

В этом свете режим телефона "В самолете" выглядит комично. Для кого он вообще, если все авиационные правила запрещают пользование любыми электроприборами?

Date: 2014-02-02 10:44 pm (UTC)
From: [identity profile] part7.livejournal.com
Режим "В самолёте" нужен для того, чтобы телефон не пытался искать сеть в полёте, потребляя аккумулятор и, кстати, создавая наводки, которые слышны как бульканье в колонках.

Date: 2014-02-02 10:47 pm (UTC)
From: [identity profile] lilopard.livejournal.com
А вот и кэп=)
Я в курсе, я хотела сказать другое - увидев телефон с работающим плеером, стюардессы требуют его выключить и не интересуются, какой там режим.

Date: 2014-02-03 06:09 pm (UTC)
From: [identity profile] tessa-vens.livejournal.com
а если не выключить?:) что они будут делать?:)

Date: 2014-02-03 06:14 pm (UTC)
From: [identity profile] lilopard.livejournal.com
выкинут в облака за дебош на борту)

Date: 2014-02-03 06:16 pm (UTC)
From: [identity profile] lilopard.livejournal.com
вообще же, я думаю, в правилах поведения наверняка есть пункт, обязывающий подчиняться законным требованиям персонала

Date: 2014-02-03 08:52 pm (UTC)
From: [identity profile] vashix-net.livejournal.com
http://www.aeroflot.ru/about.aspx?ob_no=440 (http://www.aeroflot.ru/about.aspx?ob_no=440)

Правила для пассажиров

Согласно действующим в ОАО «Аэрофлот – Российские авиалинии» «Правилам поведения пассажиров», в целях соблюдения безопасности полетов, повышения качества предоставляемых услуг, предупреждения нарушений общественного порядка и других правонарушений, совершаемых на борту воздушных судов и на территории наземных объектов гражданской авиации,

пассажиры имеют право:

* требовать предоставления всех услуг, предусмотренных условиями договора воздушной перевозки, указанными на бланке авиабилета;
* в случае, если их жизни, здоровью или личному достоинству угрожает опасность - обращаться к работникам авиапредприятия и требовать у них защиты;

пассажиры обязаны:

* безоговорочно выполнять требования командира воздушного судна и рекомендации других членов экипажа;
* соблюдать дисциплину и порядок.

пассажирам запрещается:

* Создавать ситуации, угрожающие безопасности полета или жизни, здоровью и личному достоинству других пассажиров, а также авиаперсонала - допускать по отношению к ним любое оскорбление - словесное или физическое;
* Употреблять алкогольные напитки, кроме тех, что были предложены на борту воздушного судна;
* Курить на борту самолета в течение всего полета;
* Использовать аварийно-спасательное оборудование без соответствующих указаний экипажа;
* Пользоваться электронными приборами и средствами связи во время руления, взлета и посадки самолета;
* Создавать условия, некомфортные для остальных пассажиров и препятствующие работе членов экипажа;
* Портить принадлежащее авиапредприятию имущество и/или выносить его с борта самолета.

В случае нарушения перечисленных выше требований, современное международное воздушное право, национальное законодательство 166 государств, ратифицировавших Конвенцию “О преступлениях и некоторых других действиях, совершенных на борту воздушного судна” (Токио, 1963 г.), в том числе – Российской Федерации, а также действующие в ОАО «Аэрофлот – Российские авиалинии» «Правила поведения пассажиров» и существующая практика их применения, предусматривают

правила предусматривают санкции
* прекращение обслуживания алкогольными напитками пассажира, находящегося в состоянии как алкогольного опьянения, так и любой другой интоксикации;
* изъятие у пассажиров на время полета (с последующим возвратом по его окончании) принадлежащих им спиртных напитков, в том числе – приобретенных в магазинах беспошлинной торговли на борту самолета;
* применение мер принуждения к лицу, отказывающемуся выполнять распоряжения командира воздушного судна;
* удаление пассажира-нарушителя с борта самолета в ближайшем пункте его посадки, а в случае совершения самолетом вынужденной посадки – возмещение пассажиром дополнительных расходов, понесенных авиакомпанией в результате его недопустимого поведения;
* передача такого пассажира в правоохранительные органы независимо от государства посадки;
* возмещение пассажиром материального ущерба, причиненного им авиакомпании вследствие порчи принадлежащего ей имущества;
* тюремное заключение (в отдельных странах – сроком до 2-х лет);
* наложение денежного штрафа (в отдельных странах – размером более $ 3 000);
* лишение пассажира права дальнейшего пользования услугами перевозчика, в том числе – расторжение уже заключенного договора о воздушной перевозке, без компенсации его стоимости;
* аннулирование виз, выданных как Российской Федерацией, так и другими государствами;
* придание инциденту максимальной публичной огласки в СМИ и на специальных интернет-сайтах.

Date: 2014-02-03 03:49 am (UTC)
From: [identity profile] ahitech.livejournal.com
Включить плеер в режим "в самолёте" можно после набора высоты и вплоть до начала снижения. Грубо говоря, с момента выключения табло "пристегнуть ремни" и до включения его снова.

Date: 2014-02-03 10:51 am (UTC)
From: [identity profile] vinny-the-poo.livejournal.com
Так плеер как раз и нужнее на взлёте/посадке. Для тех, кто водку (виски, коньяк) не переносят.

Date: 2014-02-03 10:55 am (UTC)
From: [identity profile] ahitech.livejournal.com
Пусть пользуются шоколадными конфетами. Можно с ликёром.

Date: 2014-02-03 04:19 am (UTC)
From: [identity profile] maxglobov.livejournal.com
не знаю как у нас, а в США уже совсем скоро все вернется обратно - комиссия по безопасности решила, что можно не выключать.

Date: 2014-02-03 06:51 am (UTC)
From: [identity profile] dronkrz.livejournal.com
Не скоро, а уже. Последний раз летал выключать ничего не надо было.

Profile

engineering_ru: (Default)
Инженерия

December 2025

S M T W T F S
 123456
78910111213
14151617181920
2122232425 2627
28293031   

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Apr. 23rd, 2026 07:49 am
Powered by Dreamwidth Studios