[identity profile] papa-karl0.livejournal.com posting in [community profile] engineering_ru
Оригинал взят у [livejournal.com profile] papa_karl0 в Зачем в самолёте отключать всё.
Отключить всё
Стюардесса знакомая рассказала, зачем они просят всё отключить. И дело даже не в радиопомехах.
Чего только не насмотришься в самолёте…Взрослые тётеньки и дяденьки, как школьники на ЕГЭ прячут всё под парты. Спорят со стюардессами до посинения, мол, да я физику знаю, там вообще разные волны. Со стюардессой же так приятно спорить: ты её как угодно можешь, а она тебя только вежливо!
Ну что, убудет от вас что ли, если вы полчаса потерпите?
Только на взлёт и посадку. Всё отключить, из рук убрать, сумки закрыть, спинки поднять, столики сложить. Вообще всё удалить, что может мозг занимать. Мы сейчас будем взлетать, или садиться. Это самое сложное во всём полёте. Сосредоточьтесь! Нам надо быть командой!!!
Это делается для того, чтоб люди ни на что не отвлекались и слушали внимательно. Мало ли, экипаж что-то интересное скажет.
«Уважаемые пассажиры, у нас якорь всплыл, состав дальше не пойдёт, все на выход!» или «Горим, братцы!!! Сигайте с окошек по надувным матрасам!!!»
А у тебя банан в ухе... Да ладно, если музыка! Вон, некоторые геймеры так долбятся в голубые экраны, что кормёжку пропускают. У этих вроде и уши свободны, а всё равно внимания никакого.
Самых умных развелось больно много. Дескать, плавали, знаем. Милые сограждане! Давайте беречь друг друга. Помните о том, что все правила техники безопасности написаны кровью!

Date: 2014-02-02 07:39 pm (UTC)
From: [identity profile] tornader.livejournal.com
знали бы вы сколько существует ненулеых вероятностей ..
в салоне может оказаться псих, который любит грызть провода.
надо ввести на пост досмотра психиатра ..

Date: 2014-02-02 09:45 pm (UTC)
From: [identity profile] eyegene.livejournal.com
Вероятность возникновения помех от включенного электродевайся гораздо выше. А так, да, до абсурда можно довести решительно всё.

Date: 2014-02-02 10:04 pm (UTC)
From: [identity profile] tornader.livejournal.com
у меня как-то потребовали пректратить съемку пленочным зенитом.

Date: 2014-02-02 10:40 pm (UTC)
From: [identity profile] hardkiller.livejournal.com
Отож! А вдруг...ээээ... например, частота колебаний пружины затвора совпадет с частотой вибрации плоскости, и Ненулевой Вероятности Резонанс Всех Погубит?:)

Date: 2014-02-02 11:17 pm (UTC)
From: [identity profile] eyegene.livejournal.com
Перегиб, да.

Date: 2014-02-03 04:33 am (UTC)
From: [identity profile] mr_lomp (from livejournal.com)
Это равносильно тому, что перед поездкой на авто каждый раз осматривать шины, вдруг она повреждена и лопнет. Причем аварии от лопнувшей шины были, а катастроф от гаджетов не было. Заодно можно и подвеску проверить, мало ли что…
Весь смысл того, что стюардессы так добиваются исполнения этой нелепой инструкции в том, что им нравится командовать.

Date: 2014-02-03 05:14 am (UTC)
From: [identity profile] lx-photos.livejournal.com
Вы будете смеяться, но в руководствах по эксплуатации машин как раз и предписано осматривать машину перед поездкой.
Но мы же все умные, что нам эти писульки?

Date: 2014-02-03 05:15 am (UTC)
From: [identity profile] mr_lomp (from livejournal.com)
Про подвеску явно не может такого быть, как ее осмотришь без ямы-то?

Date: 2014-02-03 11:22 am (UTC)
From: [identity profile] vladimir-golev.livejournal.com
что забавно, я осматриваю колеса авто перед любой крупной поездкой. ну хотя бы раз в день утром, даже если крупных поездок не планируется.

Date: 2014-02-03 03:35 pm (UTC)
From: [identity profile] lx-photos.livejournal.com
Что забавно - правильно делаете :)

Profile

engineering_ru: (Default)
Инженерия

December 2025

S M T W T F S
 123456
78910111213
14151617181920
2122232425 2627
28293031   

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Apr. 23rd, 2026 09:32 am
Powered by Dreamwidth Studios