Верхом в малобюджетное небо
Dec. 29th, 2013 11:08 am![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
zzaharr.livejournal.com posting in ![[community profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/community.png){kind=small}
engineering_ruОригинал взят у ![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif)
zzaharr в Верхом в малобюджетное небо
Как говорится - не буди лихо, пока оно тихо. Не успели мы с вами отхихикаться в комментах по поводу глумления лоудксотовских авиакомпаний над пассажирами, как печальная весть пришла из-за океана. Как сообщает "Aviation with style", североамериканский лоукост Spirit Airlines, собрался переходить на шаг кресел в 28 дюймов. Что это значит - это значит, что в стандартный фюзеляж А320, рассчитанный на 150 попамест, будут устанавливаться 178 "кресел". Я не случайно взял это слово в кавычки, ибо назвать это "креслом" язык не поворачивается. И не у меня одного. У разработчиков сего чуда видимо тоже есть совесть, впрочем как и чувство юмора. Назвали сей девайс для фиксации тела - SkyRider.
Стоит сказать, что это вовсе не новинка на рынке авиаперевозок, еще в 2010 году, по заказу ирландской Ryanair итальянские дизайнеры разработали "сиденья-сёдла", которые позволят "набить" в салон самолёта больше пассажиров, и, таким образом, понизить цены на билеты. Сиденье, получившее название SkyRider, действительно несколько напоминает седло. Ширина стандартного сидения в авиалайнере составляет около 76 см. Ширина сиденья SkyRider составит всего 58см. Ранее глава Ryanair Майкл О’Лири выразил готовность ввести в самолётах его компании "стоячие места". Стоимость билетов на такие места составила бы всего 5 фунтов стерлингов. Но тогда дело до практики вроде не дошло.
Дабы оправдать именно такое дизайнерское решение, приведу иллюстрацию, что такое шаг в 28 дюймов по сравнению с нормальным креслом с шагом 34 дюйма.
Ну что, готовы оседлать небеса?
Спасибо за внимание.
zzaharr в Верхом в малобюджетное небоКак говорится - не буди лихо, пока оно тихо. Не успели мы с вами отхихикаться в комментах по поводу глумления лоудксотовских авиакомпаний над пассажирами, как печальная весть пришла из-за океана. Как сообщает "Aviation with style", североамериканский лоукост Spirit Airlines, собрался переходить на шаг кресел в 28 дюймов. Что это значит - это значит, что в стандартный фюзеляж А320, рассчитанный на 150 попамест, будут устанавливаться 178 "кресел". Я не случайно взял это слово в кавычки, ибо назвать это "креслом" язык не поворачивается. И не у меня одного. У разработчиков сего чуда видимо тоже есть совесть, впрочем как и чувство юмора. Назвали сей девайс для фиксации тела - SkyRider.
Стоит сказать, что это вовсе не новинка на рынке авиаперевозок, еще в 2010 году, по заказу ирландской Ryanair итальянские дизайнеры разработали "сиденья-сёдла", которые позволят "набить" в салон самолёта больше пассажиров, и, таким образом, понизить цены на билеты. Сиденье, получившее название SkyRider, действительно несколько напоминает седло. Ширина стандартного сидения в авиалайнере составляет около 76 см. Ширина сиденья SkyRider составит всего 58см. Ранее глава Ryanair Майкл О’Лири выразил готовность ввести в самолётах его компании "стоячие места". Стоимость билетов на такие места составила бы всего 5 фунтов стерлингов. Но тогда дело до практики вроде не дошло.
Дабы оправдать именно такое дизайнерское решение, приведу иллюстрацию, что такое шаг в 28 дюймов по сравнению с нормальным креслом с шагом 34 дюйма.
Ну что, готовы оседлать небеса?
Спасибо за внимание.
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
no subject
Date: 2013-12-29 07:25 am (UTC)no subject
Date: 2013-12-29 07:33 am (UTC)no subject
Date: 2013-12-29 10:18 am (UTC)