Верхом в малобюджетное небо

[zzaharr.livejournal.com]

Оригинал взят у zzaharr в Верхом в малобюджетное небо

Как говорится - не буди лихо, пока оно тихо. Не успели мы с вами отхихикаться в комментах по поводу глумления лоудксотовских авиакомпаний над пассажирами, как печальная весть пришла из-за океана. Как сообщает "Aviation with style", североамериканский лоукост Spirit Airlines, собрался переходить на шаг кресел в 28 дюймов. Что это значит - это значит, что в стандартный фюзеляж А320, рассчитанный на 150 попамест, будут устанавливаться 178 "кресел". Я не случайно взял это слово в кавычки, ибо назвать это "креслом" язык не поворачивается. И не у меня одного. У разработчиков сего чуда видимо тоже есть совесть, впрочем как и чувство юмора. Назвали сей девайс для фиксации тела - SkyRider.





Стоит сказать, что это вовсе не новинка на рынке авиаперевозок, еще в 2010 году, по заказу ирландской  Ryanair итальянские дизайнеры разработали "сиденья-сёдла", которые позволят "набить" в салон самолёта больше пассажиров, и, таким образом, понизить цены на билеты. Сиденье, получившее название SkyRider, действительно несколько напоминает седло. Ширина стандартного сидения в авиалайнере составляет около 76 см. Ширина сиденья SkyRider составит всего 58см. Ранее глава Ryanair Майкл О’Лири выразил готовность ввести в самолётах его компании "стоячие места". Стоимость билетов на такие места составила бы всего 5 фунтов стерлингов. Но тогда дело до практики вроде не дошло.








Дабы оправдать именно такое дизайнерское решение, приведу иллюстрацию, что такое шаг в 28 дюймов по сравнению с нормальным креслом с шагом 34 дюйма.




Ну что, готовы оседлать небеса?
Спасибо за внимание.

Comments

[ardelfi.livejournal.com]

Я летал на Ан-2 -- там трясёт, но не качает. Из открытой двери открывается шикарный вид. Если выбирать между скотовозкой и древним Ан-2, последний выберу незадумываясь, если лететь не дольше 2 часов, то есть километров на 350~400. Современный же (даже дизельный!) самолётик (http://en.wikipedia.org/wiki/Diamond_DA42) летит со скоростью ~350км/ч далеко за тыщу км. Это просто иллюстрации.

[vit-balance.livejournal.com]

Я так понимаю, летать на АН-2 дольше 20 минут один раз и в ПМУ не приходилось? ;)
Самолетик по ссылке - не пассажирский ). А если "покупать билет" на такой, то полет на 1000 км будет подороже рейсового ))))))

[viktor1015.livejournal.com]

Я в детстве как то попал в аэропорт и мне показали посадку на "кукурузник", летавший на полторы сотни км на небольшой курорт у формальной, при советах, границы с Белоруссией. Стюардесса привела десяток пассажиров к самолётику, посадила, закрыли дверь и она вернулась через поле в здание аэропорта.

[vit-balance.livejournal.com]

летом, час на АН-2 в хорошую погоду - более чем приемлемо
а стюардессе там делать там точно нечего ))))

[ardelfi.livejournal.com]

Я время не засекал и сошёл не дожидаясь посадки.
А самолётик по ссылке сугубо пассажирский, только малоёмкий, и показан как одна из крайностей. Самолёты на 10~20 человек летают в РФ весьма недорого на коротких линиях, как пишут в ваших интернетах -- вот о чём речь.

[vit-balance.livejournal.com]

я, в общем, так и подумал )))
Конечно летают. Только там разные "потребительские ниши".
На Л-410 никто не полетит за 1500 км. А на лоукостере, на Б-737 - легко и с удовольствием.

[ardelfi.livejournal.com]

На предложенной скотовозке ни лёгкости, ни удовольствия не будет точно. На Л-410 не летал, но придумали его до того, как отделы маркетинга додумались до скотовозок.

[e-pipe.livejournal.com]

Ну я летал на АН-2, даже не могу сказать сколько раз (с раннего детства). На самых разных модификациях, в т.ч. не на пассажирских. Нормально...

[vit-balance.livejournal.com]

Я и не говорю что не нормально )
В принципе, у меня такой же ответ "нормально" при полете и на элке и на А-380 бизнесом :)))
Это нормально )

[hmbrt.livejournal.com]

согласно НПП ГА, ПМУ - простые метеоусловия

[zzaharr.livejournal.com]

К чему такая экзотика. Уже сегодня, в России вы можете совешить комфортное авиапутешествие из Екатеринбурга Магнитогорск например, на таких лайнерах как Л-410 УВП, Ембраер-120, Цесна Гранд караван, Твин Оттер и т.д. Да и стоимость таких прелетов колеблется в районе двух-трех тысяч рублей.

[vit-balance.livejournal.com]

на такие малые расстояния - прекрасный вариант
на лайнере - час. но лайнер пойдет если пассажиропоток будет соответствующий

[vikazina1.livejournal.com]

Вы счастливчик!))) Я блюю...

[e-pipe.livejournal.com]

Просто опыта мало. Надо больше летать, пройдет.

[vikazina1.livejournal.com]

Мне 51 год. Опыт не помог)))