Российский конкурент "Tesla"

[rutinin.livejournal.com]

Пишет masterok в Российский конкурент "Tesla"

Компания «АвтоВАЗ» объявила о готовности старта продаж электрокара Lada El Lada. Новинка должна появится у дилеров России в ближайшее время. Также автомобиль будет предоставлен для тест-драйва. Впрочем, пока что автопроизводитель не объявил цены на свой электрокар. Изначально предполагалось, что Lada El Lada обойдется в 38 700 долларов.

В настоящее время электрокар Lada El Lada «таксует» в Ставропольском крае. Первая партия из пяти машин была отправлена в регион в январе для исполнения функций местного такси. Всего местные власти заказали 90 экземпляров электрокара.

Первую партию электрокаров Lada El Lada отправили в Ставропольский край. Там машина будет исполнять функции такси.

Первая партия электрокара Lada El Lada направилась на Кавказ. Местные власти заказали машину для курортной зоны Кавказских Минеральных Вод, где автомобиль примерит униформу такси. В общей сложности здесь будут «таксовать» 90 экземпляров Lada El Lada, а первая партия составила всего пять машин. Первая партия электрокаров направлена в Ставропольский край для «отработки технологии эксплуатации», а также подготовки людей, которые будут работать на машинах и обслуживать их.

EL LADA сделана на базе универсала Lada Kalina. Машина комплектуется трехфазным электродвигателем мощностью 60 кВт, который разработали совместно со швейцарской фирмой MES. Запас хода El Lada составляет примерно 150 километров. На полную зарядку комплекта батарей от бытовой розетки уйдет порядка 8 часов. Срок службы батареи — не менее 10 лет, при условии не более 3000 циклов заряда/разряда. При массе 1200 кг способен разгоняться до 100 км/ч за 14 секунд, максимальная скорость составляет 140 км/ч.

В салоне почти нет изменений в сравнении с бензиновой Kalina. Вместо традиционного рычага коробки передач в EL LADA джойстик, с помощью которого выбирается направление движения — вперед или назад.

Для сравнения Mitsubishi i-MiEV, который официально продают в России, отдают за 1 800 000 рублей ($55,7 тыч). А флагманская модель Tesla Motors Model S стоит в США от $57 400. Цена «Эль лады» высока, но вице-президент «АвтоВаза» по техническому развитию Евгения Шмелева считает, почему-то, что она не имеет существенного значения: «Гораздо важнее, что проекту EL LADA всего около двух лет, и за это время удалось перейти от концепта к серийному производству и продажам, получило развитие целое направление. Разработка проекта обошлась в €10 млн».

Что думаете ? Есть надежда на этот автомобиль ? Уж как минимум реальней выглядит чем Е-Мобиль ?

источники

http://avtomaniya.com/site/publication-full/4874,

http://auto.ria.com/news/events/211335/

Comments

[klopss.livejournal.com]

У Теслы при нуле градусов минус 10 процентов заряда, и каждый градус холода минус один процент. Плюс начинает работать печка. В сети есть тест драйв из Норвегии, они на полном заряде при минус 3 проехали 195 км.

[jouris.livejournal.com]

Это особенность не машины, а аккумуляторов:)

[klopss.livejournal.com]

Аккумуляторы, в данном случае, являются неотъемлемой частью автомобиля которая влияет на весь проект. Поэтому автомобиль дальше кончины накопителей не поедет. И в тесте жаловались на отопление, приходилось включать кондиционер дабы отпотели стекла. Но в теплых странах машина очень даже ничего.

[drvit.livejournal.com]

для холодных стран в электромобили ставят бензиновую печку и неболшую канистру литров на 5-10 -- вполне оправданный симбиоз
или газом можно топить, ещё дешевле будет

[bad-cmpany.livejournal.com]

А можно источник? Очень странно звучит, если честно,

[youmaydiealone.livejournal.com]

Я не он, так что источников не дам, но могу порекомендовать погуглить прошлогодний проект электромобиля от Вольво. Там от печки на этаноле или бензине подогревается не только салон, но и блок аккумуляторов.

[drvit.livejournal.com]

Как раз не странно, а закономерно и логично. Таких машин больше одной модели. Вот, например, Ford Transit Smith Edison: http://www.youtube.com/watch?v=RrCskqOXebY

[bad-cmpany.livejournal.com]

Ну тогда следующим закономерным и логичным шагом было бы дальнейшее развитие электромобилей в виде установки ДВС

[drvit.livejournal.com]

Нет, не логичным и не закономерным, поскольку тогда "10 литров топлива в месяц" превращаются в "10 литров топлива в час", от чего в городе все и пытаются уйти.

[yalexey.livejournal.com]

Тесла разрабатывалась и оптимизировалась под литий-ион. Если туда поставить литий-фосфат, которому пофиг на мороз, то характеристики изменятся.

[vito-from.livejournal.com]

Ну вообще я интернетовский аналитик) видел машину только по видео и читал. Так в чем прикол. Как пишут, в сша ее берут как правило дополнительно как 2-ю, 3-ю машину. Плюс у них развивается активно сервис и теплее у них. А в россии другие условия. Вот и собственно вопрос. На кого рассчитана лада? Я сужу по видео из сети, где чувак купил машину и про нее рассказывает. Вот только он и говорит, надо проверить еще ее зимой (он из москвы). А зима сейчас в москве бьет рекорды по теплу.

[bad-cmpany.livejournal.com]

Неизвестно будет ли это ездить зимой, а теслы я видел в Норвегии в большом количестве на улицах.