Новый БелАЗ бьёт рекорды и рвёт шаблоны.

[ins0mnis.livejournal.com]

Новый 450-тонник из Жодино: БелАЗ-75710.

Два движка по 16 цилиндров. Поперёк, я так полагаю. 8 колёс. Все колёса управляемые, поворачивает мосты целиком. Тут всякие техданные.

Похожую компоновку пробовали в последние годы перестройки на 280-тонном БелАЗ-75501:

Но поворот реализовали более привычным способом - шарнирным сочленением.

Восьмиколёсники давно маячили на горизонте, так как шины самосвалов являются узким местом, препятствующим росту грузоподъёмности. Возможности материалов ограничены, а увеличение диаметра необоснованно усложняет логистику. Выход в увеличении числа колёс. Посмотрим, как приживётся.
Сдаётся мне на планете скоро не найдётся достойных грузов для таких монстров и гигнантизм упрётся в логический предел.

Comments

[hamsterilla.livejournal.com]

Ну, как сказать... Я в России живу, недалеко от границы с Белоруссией. Так вот, в последнее время наблюдаю экспансию белорусских товаров в своем городе. Жрачка, одежда, обувь, разнообразная мебель... ИЧСХ, соотношение качество/цена почти всегда очень хорошее, а иногда и отличное.

[ins0mnis.livejournal.com]

Это последствия девальвации.

[hamsterilla.livejournal.com]

Вполне возможно. Однако, мне, как потребителю из другого государства, это не столь важно. Я только рад.

[bit-of-hedgehog.livejournal.com]

Это не в "последнее время" а уже давным давно, потому что цены на товары ниже и более натуральные продукты. Поэтому из соседней области русские и ездят в Белоруссию на рынки затариваться продуктами, ну это кто деньги считает. Зажиточным то пофигу, можно и в супермаркет сходить.