Новый БелАЗ бьёт рекорды и рвёт шаблоны.

[ins0mnis.livejournal.com]

Новый 450-тонник из Жодино: БелАЗ-75710.

Два движка по 16 цилиндров. Поперёк, я так полагаю. 8 колёс. Все колёса управляемые, поворачивает мосты целиком. Тут всякие техданные.

Похожую компоновку пробовали в последние годы перестройки на 280-тонном БелАЗ-75501:

Но поворот реализовали более привычным способом - шарнирным сочленением.

Восьмиколёсники давно маячили на горизонте, так как шины самосвалов являются узким местом, препятствующим росту грузоподъёмности. Возможности материалов ограничены, а увеличение диаметра необоснованно усложняет логистику. Выход в увеличении числа колёс. Посмотрим, как приживётся.
Сдаётся мне на планете скоро не найдётся достойных грузов для таких монстров и гигнантизм упрётся в логический предел.

Comments

[ins0mnis.livejournal.com]

Не обольщайтесь особо на этот счёт, БелАЗ - приятное исключение.

[hamsterilla.livejournal.com]

Ну, как сказать... Я в России живу, недалеко от границы с Белоруссией. Так вот, в последнее время наблюдаю экспансию белорусских товаров в своем городе. Жрачка, одежда, обувь, разнообразная мебель... ИЧСХ, соотношение качество/цена почти всегда очень хорошее, а иногда и отличное.

[ins0mnis.livejournal.com]

Это последствия девальвации.

[hamsterilla.livejournal.com]

Вполне возможно. Однако, мне, как потребителю из другого государства, это не столь важно. Я только рад.

[bit-of-hedgehog.livejournal.com]

Это не в "последнее время" а уже давным давно, потому что цены на товары ниже и более натуральные продукты. Поэтому из соседней области русские и ездят в Белоруссию на рынки затариваться продуктами, ну это кто деньги считает. Зажиточным то пофигу, можно и в супермаркет сходить.

[rol999.livejournal.com]

Я неоднократно бывал в Белоруссии в 90-х и 2000-х. на ряде крупных предприятиях. Сравнение с Россией в пользу белоруссов, особенно в 90-х.

[ins0mnis.livejournal.com]

Славные времена на исходе - советское наследие, конечно, сохранили, вот только не приумножили. Предприятия на грани, оборудование морально и физически устарело. Модернизировать многие уже нет смысла - дешевле снести и построить заново. Всё держится исключительно на дешёвой рабсиле (на нынешние зарплаты не всякий китаец согласится) и льготных российских энергоресурсах. Так что мы, в некотором смысле, тоже сидим на трубе.

[rol999.livejournal.com]

С инвестициями сейчас и в России не очень. Олигархи в офшорах все прячут. 2014г. должен расставить точки на i.

[roquefort-tln.livejournal.com]

у меня в таллине на одном из маршрутов ходили автобусы Мерседес и Маз. Я только через несколько месяцев заметил, что это не два мерседеса были.