А тем временем в Голландиях...

[solar-front.livejournal.com]

Часто раздаются возгласы, что электромобили это полная ерунда: и дорогие, и далеко не уедешь, и зарядка долгая, да и вообще: где заряжаться -то ?!

А тем временем... похоже, что время болтовни потихонечку сходит на нет. Это конкретный контракт, с конкретной суммой.


ABB объявила, что компания получила от Fastned (Нидерланды) контракт на поставку более 200 быстрых зарядных устройств для зарядных станций которые будут обслуживать электрические автомобили. Это будет доступно всем 16700000 жителям страны. Станции будет доступны радиусе 50 километров. Зарядные устройства от ABB: Terra 52 иTerra 53 (50 кВт) заряжают электромобиль за 15-30 мин. первая зарядная станция будет уже установлена в сентябре 2013. Вся сеть будет закончена в 2015м. Станции будут оборудованы также солнечными элементами для дозарядки Terra. Стации универсальны, так, что все электромобили могут дозаряжаться.


Не думайте, что где-то в поле вас заставят ждать 30 мин зарядки. Я думаю это будет на больших стоянках IKEA, супермаркетов, местах отдыха рядом с автобаном где можно перекусить. Да и цены на квтч могут быть разными - в зависимости от солнечной активности :)

Comments

[dimorlus.livejournal.com]

Вот бы к ним рекуперацию прибавить -- цены бы не было!

Ну сколько она даст, едва ли даже 15%.

[igor-schwab.livejournal.com]

Да хоть 10%, и то дело. Всё ведь есть, что нужно (элктродвигатель, батарея, на многих моделях гидравлические тормоза), остаётся только управляющая электроника и электрический привод тормозов, что на фоне заоблачных цен на эти байки, думаю, несущественно.

[dimorlus.livejournal.com]

что на фоне заоблачных цен на эти байки, думаю, несущественно.

Видимо, существенно, раз это практически никто не делает. А электроникой только управляющей, боюсь, ограничиться не получится, нужна будет и силовая. Тормоза можно и не переделывать, для рекуперативного торможения можно ручное управление использовать.

[igor-schwab.livejournal.com]

Как это, не переделывать тормоза? В любом случае на последнем этапе торможения, или если батарея полностью заряжена, придется подключать обычные механизмы, кроме того, двигатель только на заднем колесе, а тормозное усилие нужно на переднее даже в большей степени.

[dimorlus.livejournal.com]

Как это, не переделывать тормоза?

Просто брать и не трогать. А рекуперативное торможение включать отдельным рычагом (как моторный тормоз на грузовиках), или началом хода того же, или рычагом "газа".