А тем временем в Голландиях...
Jul. 9th, 2013 01:26 pm![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
solar-front.livejournal.com posting in ![[community profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/community.png){kind=small}
engineering_ruЧасто раздаются возгласы, что электромобили это полная ерунда: и дорогие, и далеко не уедешь, и зарядка долгая, да и вообще: где заряжаться -то ?!
А тем временем... похоже, что время болтовни потихонечку сходит на нет. Это конкретный контракт, с конкретной суммой.
ABB объявила, что компания получила от Fastned (Нидерланды) контракт на поставку более 200 быстрых зарядных устройств для зарядных станций которые будут обслуживать электрические автомобили. Это будет доступно всем 16700000 жителям страны. Станции будет доступны радиусе 50 километров. Зарядные устройства от ABB: Terra 52 иTerra 53 (50 кВт) заряжают электромобиль за 15-30 мин. первая зарядная станция будет уже установлена в сентябре 2013. Вся сеть будет закончена в 2015м. Станции будут оборудованы также солнечными элементами для дозарядки Terra. Стации универсальны, так, что все электромобили могут дозаряжаться.
Не думайте, что где-то в поле вас заставят ждать 30 мин зарядки. Я думаю это будет на больших стоянках IKEA, супермаркетов, местах отдыха рядом с автобаном где можно перекусить. Да и цены на квтч могут быть разными - в зависимости от солнечной активности :)
А тем временем... похоже, что время болтовни потихонечку сходит на нет. Это конкретный контракт, с конкретной суммой.
ABB объявила, что компания получила от Fastned (Нидерланды) контракт на поставку более 200 быстрых зарядных устройств для зарядных станций которые будут обслуживать электрические автомобили. Это будет доступно всем 16700000 жителям страны. Станции будет доступны радиусе 50 километров. Зарядные устройства от ABB: Terra 52 иTerra 53 (50 кВт) заряжают электромобиль за 15-30 мин. первая зарядная станция будет уже установлена в сентябре 2013. Вся сеть будет закончена в 2015м. Станции будут оборудованы также солнечными элементами для дозарядки Terra. Стации универсальны, так, что все электромобили могут дозаряжаться.
Не думайте, что где-то в поле вас заставят ждать 30 мин зарядки. Я думаю это будет на больших стоянках IKEA, супермаркетов, местах отдыха рядом с автобаном где можно перекусить. Да и цены на квтч могут быть разными - в зависимости от солнечной активности :)
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
no subject
Date: 2013-07-10 09:07 am (UTC)а я вот общаюсь постояноо, как с соседями так и коллегами, местами все еще диковато для меня, хотя если задуматься, то ваащето местами верно.
"А чего нас боятся" :) Идейность у всех есть, просто в разных направлениях, как у немцев так и русских и евреев. У немцев она просто деловая, практическая.
Тут тоже сворачивают постепенно дотации, но масса батарей уже большая, я себе электро ставить не стал, не та площадь крыши, но для горячей воды поставил (как мне кто может запретить, моя ж крыша), теперь в нормальный год с апреля по октябрь не трачу ни литра газа на горячую воду, даже в декабре в солнечный день вода с входных +8-10С подошревается до +30-35С, и посудомойку тоже к горячей воде подключил. Если верить показометру, то через 2 года оно окупится по деньгам (дому 6 лет), а если верить производителю, то по энергии на производство оно окупилось уже на второй год.
no subject
Date: 2013-07-10 09:16 am (UTC)Затем, что мощность сети должна быть рассчитана на пиковую, а не на среднюю нагрузку, если не хотеть, чтобы она время от времени аварийно падала.
У немцев она просто деловая, практическая.
В том-то и дело, что я не вижу практичности в электромобилях, и львиной доле "зеленых" проектов. В закрытии АЭС, кстати, тоже.
но для горячей воды поставил
Это у нас везде и так есть, и уже давным-давно.